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2017年電氣工程師專業(yè)知識(shí)電氣化鐵路

更新時(shí)間:2017-06-06 09:42:32 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽0收藏0

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   【摘要】環(huán)球網(wǎng)校為大家整理了“2017年電氣工程師專業(yè)知識(shí)電氣化鐵路”。2017年電氣工程師考試已進(jìn)入階段。根據(jù)學(xué)員對(duì)電氣化鐵路專業(yè)知識(shí)的反饋,網(wǎng)校給大家整理了資料,希望會(huì)進(jìn)一步加深大家對(duì)電氣化鐵路專業(yè)知識(shí)的了解,希望對(duì)大家有所幫助。更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校電氣工程師頻道。

  電氣化鐵道是由電力機(jī)車(chē)和牽引供電裝置組成的,牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分,所以人們又稱電力機(jī)車(chē)、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”。

  鐵道部1993年發(fā)布的《鐵路技術(shù)政策》牽引動(dòng)力與供電一節(jié)中做了如下闡述:積極進(jìn)行牽引動(dòng)力改革。大力發(fā)展電力牽引,合理發(fā)展內(nèi)燃牽引,提高電力牽引承擔(dān)換算周轉(zhuǎn)量的比重。管好用好蒸汽機(jī)車(chē)。合理安排牽引動(dòng)力的布局。在主要繁忙干線,高速鐵路煤運(yùn)專線及長(zhǎng)大坡道,長(zhǎng)隧道地區(qū)等線路上,應(yīng)采用電力牽引,其它線路逐步采用燃牽引。大力提高電氣化鐵道的運(yùn)行可靠性,提高接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和抗實(shí)能力,采用高強(qiáng)度,耐腐蝕,少維修,無(wú)維修的導(dǎo)線及接觸網(wǎng)零部件。加強(qiáng)接觸網(wǎng)的等電壓保護(hù),優(yōu)化機(jī)構(gòu)與接觸網(wǎng)的絕緣匹配,改善引網(wǎng)關(guān)系。逐步實(shí)現(xiàn)牽引供電系統(tǒng)控制自動(dòng)化、遠(yuǎn)動(dòng)化及運(yùn)行管理智能化。發(fā)展?fàn)恳╇娤到y(tǒng)的實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)現(xiàn)代化,并逐步建立檢測(cè)及維修的老師系統(tǒng)。

  接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車(chē)供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。

  接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過(guò)支持裝置架設(shè)在支柱上,其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車(chē)。

  支持裝置用以支持接觸懸掛,并將其負(fù)荷傳給支柱或其它建筑物。根據(jù)接觸網(wǎng)所在區(qū)間、站場(chǎng)和大型建筑物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串,棒式絕緣子及其它建筑物的特殊支持設(shè)備。?定位裝置包括定位管和定位器,其功用是固定接觸線的位置,使接觸線在受電弓滑板運(yùn)行軌跡范圍內(nèi),保證接觸線與受電弓不脫離,并將接觸線的水平負(fù)荷傳給支柱。

  支柱與基礎(chǔ)用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷,并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。我國(guó)接觸網(wǎng)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱,基礎(chǔ)是對(duì)鋼支柱而言的,即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎(chǔ)上,由基礎(chǔ)承受支柱傳給的全部負(fù)荷,并保證支柱的穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱與基礎(chǔ)制成一個(gè)整體,下端直接埋入地下。

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  注冊(cè)電氣工程師專業(yè)知識(shí)考試分為專業(yè)專業(yè)知識(shí)和公共專業(yè)知識(shí),分2個(gè)半天進(jìn)行,各為4小時(shí),一般上午為統(tǒng)一試卷,下午為分專業(yè)試卷(專業(yè)知識(shí)專業(yè)和專業(yè)知識(shí)專業(yè)試卷相同率在95%以上,有些題目側(cè)重點(diǎn)不同)。

  專業(yè)考試分專業(yè)知識(shí)和專業(yè)案例兩部分內(nèi)容,每部分內(nèi)容均分2個(gè)半天進(jìn)行,每個(gè)半天均為3小時(shí)。參加專業(yè)知識(shí)考試或?qū)I(yè)考試的考生應(yīng)分別在當(dāng)次考試內(nèi)通過(guò)全部應(yīng)試科目。專業(yè)考試均分為2天,第一天為專業(yè)知識(shí)考試,成績(jī)上、下午合并計(jì)分;第二天為專業(yè)案例考試,成績(jī)上、下午合并計(jì)分??荚嚂r(shí)間每天上、下午各3小時(shí)。專業(yè)考試為非滾動(dòng)管理考試,考生應(yīng)在一個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)全部考試。第一天為客觀題,上、下午各70道題,其中單選題40題,每題分值為1分,多選題30題,每題分值為2分,試卷滿分200分;第二天為案例題,上午25道必答題,下午25道必答題(對(duì)于有選擇作答的25道必答題,如考生在答題卡和試卷上作答超過(guò)25道題,按題目序號(hào)從小到大的順序?qū)ψ鞔鸬那?5道題評(píng)分,其他作答題無(wú)效),每題分值為2分,試卷滿分100分。

電氣工程師考試
  科目 時(shí)間 題型 題量 分?jǐn)?shù)線
專業(yè)知識(shí)考試 公共專業(yè)知識(shí) 第一天 8:00-12:00 單選題 120 132(滿分240)
專業(yè)專業(yè)知識(shí)(分專業(yè)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)兩個(gè)方向) 第一天 14:00-18:00 單選題 60
專業(yè)考試
(分專業(yè)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)兩個(gè)方向)
專業(yè)知識(shí)(上) 第一天 8:00-11:00 40道單選題
30道多選題
70 120(滿分200)
專業(yè)知識(shí)(下) 第一天 14:00-17:00 40道單選題
30道多選題
70
專業(yè)案例(上) 第二天 8:00-11:00 案例題 25 60(滿分100)
專業(yè)案例(下) 第二天 8:00-11:00 案例題 40選25
 

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