2011電氣工程師考試牽引機車變電所指導(dǎo)(16)

　　第十章 牽引變電所運營管理$lesson$

　　※重點難點

　　1.了解變電所值班制度

　　2.掌握倒閘作業(yè)要求

　　3.了解變電所運行的基本常識和常見故障

　　4.掌握變電所故障處理程序

　　※主要內(nèi)容

　　牽引變電所是電氣化鐵道供電系統(tǒng)中接受和分配電能的樞紐，是向電氣化鐵道供電的重要組成部分，與鐵路安全運行密切相關(guān)，做好牽引變電所的運行管理，意義重大。

　　牽引變電所歸屬供電段領(lǐng)導(dǎo)，其運行由供電調(diào)度指揮，貫徹“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的方針，在運行工作中及時監(jiān)視電氣設(shè)備的運行狀態(tài)，正確進行倒閘操作，并做好記錄。當(dāng)發(fā)生故障時，在供電調(diào)度指揮下做好處理工作，以保證安全可靠的向接觸網(wǎng)供電。

　　一、牽引變電所的值班管理

　　從事牽引變電所運行和檢修工作的有關(guān)人員，實行安全等級制度，經(jīng)過考試

　　評定安全等級，取得合格證后方準(zhǔn)參加變電所運行和檢修工作。從事牽引變電所運行和檢修工作的人員每年定期進行一次安全考試。

　　在日常運行工作中應(yīng)該做好各項記錄，作為歷史檔案以備必要時進行分析查詢。各項記錄應(yīng)裝訂成冊。牽引變電所的各種記錄制度：

　?、僦蛋嗳罩?②設(shè)備缺陷記錄;③蓄電池記錄;④保護裝置動作及斷路器自動跳閘記錄;⑤保護裝置整定記錄;⑥避雷器動作記錄;⑦主變壓器過負(fù)荷記錄;⑧倒閘操作命令記錄;⑨設(shè)備檢修記錄等。

　　牽引變電所值班人員的工作內(nèi)容主要有監(jiān)視設(shè)備的運行狀態(tài)、巡視、倒閘作業(yè)、辦理工作票、月報、事故應(yīng)急處理等。明確人員職責(zé)分工。

　　值班人員在值班期間要做好下列工作：

　　值班過程中，值班人員應(yīng)密切監(jiān)視主電路的電壓及負(fù)荷情況。定時記錄110kV(或220 kV)27.5 kV側(cè)的電壓和負(fù)荷電流，室內(nèi)外溫度及主變壓器油溫及通風(fēng)裝置等，還應(yīng)注意各類信號及儀表的顯示情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　牽引變電所值班人員對變、配電設(shè)備要加強監(jiān)視，按規(guī)定進行巡視檢查，根據(jù)設(shè)備的布置，巡視項目和要求，制定相應(yīng)的巡視路線和方法。巡視的目的是監(jiān)視設(shè)備的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的隱患。

　　牽引變電所內(nèi)倒閘作業(yè)是根據(jù)電力調(diào)度下達的操作命令，依照隔離開關(guān)不能帶負(fù)荷操作的原則進行的。電力調(diào)度下達的每一個命令只允許完成一項倒閘任務(wù)，該任務(wù)完成前不得再次下達任何倒閘作業(yè)命令。

　　值班人員接受倒閘任務(wù)后，操作前要先在模擬盤上進行模擬操作，確認(rèn)無誤后方可進行倒閘。操作時必須有兩人進行，一人監(jiān)護，一人操作。在執(zhí)行倒閘任務(wù)時，監(jiān)護人要手執(zhí)操作卡片或倒閘表與操作人共同核對設(shè)備位置，進行呼喚應(yīng)答，手指眼看，準(zhǔn)確、迅速操作。倒閘操作時，必須穿絕緣靴，戴安全帽，操作人應(yīng)戴絕緣手套。

　　當(dāng)以備用斷路器代替主用斷路器時，應(yīng)檢查、核對備用斷路器的投入運行條件后方能進行倒閘。若主用和備用斷路器共用1套保護裝置時，必須先斷開主用斷路器，將保護裝置切換后再投入備用斷路器。

　　采用遠(yuǎn)動裝置進行倒閘操作，值班員接到供電調(diào)度通知后，應(yīng)監(jiān)視設(shè)備動作情況，及時向供電調(diào)度匯報并做好記錄。

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