2009年二級(jí)公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷二(4)
三、案例題
[案例1]
1.背景材料:
北京附近某高速公路,是國(guó)家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,全長(zhǎng)199km,為雙向六車道高速公路,路面全寬22.5m,瀝青混凝土表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為:20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層,18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層,5cm厚瀝青混凝土中面層,6cm厚青混凝土厚底面層,施工單位施工時(shí),在基層上噴灑了透層油,且不能及時(shí)鋪筑面層,并還需開放交通。其主要施工具體做法如下:
(1)清掃路基表面,并使表面干燥。
(2)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌,透入基層應(yīng)有一定深度,最好在表面形成油膜。
(3)遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r(shí),不噴灑透層油。當(dāng)氣溫低于100C或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。
(4)噴灑粘層后,嚴(yán)禁車輛行人通過。
(5)撒布適量石屑。
(6)用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓,并控制車速。
2.問題:
(1)該基層上是否必須設(shè)置透層?說明理由。
(2)施工單位施工具體做法哪些不正確?并改正。
答案:
(1)必須設(shè)置透層。水泥,石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層上必須澆灑透層瀝青,以使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。
(2)1)做法(2)點(diǎn)中“最好在表面形成油膜”不正確。應(yīng)該是“不得在表面形成油膜”。
2)做法(6)點(diǎn)中“用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓”不正確。應(yīng)該是“用鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓”
[案例2]
1.背景材料:
某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長(zhǎng)4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,屬Ⅳ一V級(jí)圍巖,穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。隧道開挖過程中,由于地下水發(fā)育,洞壁局部有股水涌出,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,涌水更為嚴(yán)重。在該隧道施工過程中進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。
2.問題:
(1)承包人采用的開挖施工方法是否合理?說明理由。
(2)針對(duì)上述地質(zhì)和涌水情況,你認(rèn)為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施?
(3)在該隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),請(qǐng)問隧道的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有哪些?
答案:
(1)開挖方法選擇合理,理由是臺(tái)階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段。本隧道圍巖為軟弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,穩(wěn)定性差。
(2)處理水害的措施:
1)因勢(shì)利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外。
2)將流向隧道的水源截?cái)啵虮M可能使其水量減少。
3)堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出。
4)水害整治的關(guān)鍵:分析病害成因,對(duì)癥整治;合理選擇防水材料;嚴(yán)格施工工藝。地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)),圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、鋼支撐內(nèi)力及外力、支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力,表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)、圍巖彈性波測(cè)試。
[案例3]
1.背景材料:
某橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確?;A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,需要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),并做好完工后的檢驗(yàn)工作。
2.問題:
(1)擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些?
(2)鉆孔灌注樁主要質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些?
(3)明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些?
3.答案
(1)擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有:
1)基底地基承載力的確認(rèn),滿足設(shè)計(jì)要求;2)基底表面松散層的清理;3)及時(shí)澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時(shí)間。
(2)鉆孔灌注樁主要質(zhì)量控制點(diǎn)有:
1)樁位坐標(biāo)控制;2)垂直度的控制:3)孔徑的控制,防止縮徑;4)清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同;5)鋼筋籠接頭質(zhì)量;6)水下混凝土的灌注質(zhì)量。
(3)明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有:
1)基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高;2)基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料符合;3)地基所用材料是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
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