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市政公用工程專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)模擬卷二(1)

更新時(shí)間：2010-02-25 15:56:10 來源：|0 瀏覽0收藏0

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　　一、 單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　場(chǎng)景(一)

　　某城市主干路道路結(jié)構(gòu)為：路基為填方，填土高度為2—3m;路面為12%石灰土底基層150mm，石灰粉煤灰砂礫基層150mm，瀝青混凝土面層(粗粒式60mm，中粒式40mm厚)合計(jì)100mm，共計(jì)410mm。因拆遷影響，路面工程需要在冬期組織施工。

　　根據(jù)場(chǎng)景(一)，作答下列題目：

　　1、采用任何一種壓實(shí)機(jī)械碾壓土質(zhì)路基，均應(yīng)控制在該種土最佳含水量的±()以內(nèi)壓實(shí)。

　　A1%

　　B2%

　　C1.5%

　　D2.5%

　　答案：B

　　解析：在最佳含水量情況下水穩(wěn)定性最好。

　　2、城市主干路、快速路的上面層還需通過()試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力。

　　A馬歇爾試驗(yàn)

　　B高溫車轍試驗(yàn)

　　C油石比試驗(yàn)

　　D殘留度試驗(yàn)

　　答案：B

　　解析：

　　3、關(guān)于瀝青混合料施工工藝要求，下面說法錯(cuò)誤的是()

　　A瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上往下逐漸增大，中、下面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2。

　　B重要的瀝青混凝土路面宜先修100—200m試驗(yàn)段，主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。

　　C熱拌瀝青混合料路面施工結(jié)束后待自然冷卻，表面溫度低于600C后，方可允許車輛通行。

　　D熱拌瀝青混合料相鄰兩輻及上下層的橫接縫施工應(yīng)錯(cuò)開1m以上。

　　答案：C

　　解析：當(dāng)混合料表面溫度過高通車時(shí)，易形成車轍等病害。

　　4.道路工程前期地質(zhì)調(diào)查時(shí)，開挖試坑深度應(yīng)達(dá)到地下水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r(shí)，開挖深度不小于()。

　　A2m

　　B2.5m

　　C3m

　　D3.5m

　　答案：A

　　5、下面不屬于路面性能指標(biāo)的是()

　　A變形量

　　B溫度穩(wěn)定性

　　C抗滑能力

　　D噪聲量

　　答案：A

　　解析：A屬于路基性能指標(biāo)之一。

　　6、城市主干路土質(zhì)路基深度在0～80cm范圍內(nèi)，最低壓實(shí)度應(yīng)為()。

　　A90%

　　B93%

　　C95%

　　D98%

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