為什么要增設二級造價工程師呢？
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根據之國務院取消造價員資格的文件，小編提取出幾個重要的關鍵詞：
簡政放權;
規(guī)范職業(yè)資格;
取消無法律法規(guī)類資格。
據了解，目前我國的職業(yè)資格分為兩類：一類是準入類職業(yè)資格，具有行政許可性質，根據有關法律、行政法規(guī)和國務院決定設置，如律師資格證書、教師資格證書;另一類是水平評價類職業(yè)資格，不具有行政許可性質，是面向社會提供的人才評價服務，如全國計算機等級考試。
準入類說白了就是持證上崗，沒有證書就排除在門外了，專業(yè)性強，代表專業(yè)的綜合素質。而水平類證書，說白了你沒證書但你能干這個活，只要客戶認可就行，專業(yè)性差，考試門檻低，中專就能考。
以往全國造價員資格考試由各省造價協會統一組織，自主命題，但考試和培訓沒有分開，大量的培訓機構借職業(yè)資格名義從中牟取利益，還有一些機構在考試過程中串通考試管理機構工作人員進行作弊、破壞秩序，達到盈利的目的。跟風考證、交錢就有證、考證作弊…只為了拿到一本造價員證書，滿足企業(yè)資質上的需求。
除了造價員考試跟培訓沒有分開，各地造價員考試時間和通用性也不相同，根據小編查閱，大部分地區(qū)一年只能考一次(如山東，天津)，但有的地區(qū)一年能考2次(如北京、遼寧)，還有有些省為兩年一次，如江蘇為奇數年考，2011年，2013年才能考，2012年沒有考試，更有甚者安徽省最近兩年直接?？?具體考試時間未知)。
面對如此混亂的造價員考試制度，企業(yè)僅為了滿足資質上現場管理人員造價員的存在性要求，只好去外省尋找掛靠，一波三折，而甚者有些省份搞地方保護，不認可外地造價員印章，無形中給企業(yè)帶來了很多的麻煩。
而跟據中價協文件：截止2016年，我國現有注冊造價工程師數量已突破13萬，造價員數量接近100萬，面對如此之多的造價員，不可能說無效就無效，更何況在新企業(yè)資質標準中也明確造價員是必要存在，另外工程造價這個行業(yè)還在，那就需要有造價人員，當然就工程造價而言顯然還是有其專業(yè)性存在，但沒有經過培訓或是取得執(zhí)業(yè)資格就來執(zhí)業(yè)，所出的成果肯定是參差不齊的。
鑒于造價市場魚目混雜、造價員數量眾多且素質參差不齊，造成造價員資格證書含金量不高。設置二級造價工程師有利于對造價人員進行分層，規(guī)范造價行業(yè)用工市場。
所以與其說國務院取消造價員職業(yè)資格后，增設二級造價工程師，不如說國家通過取消造價員職業(yè)資格，來改革設立造價員準入類。通過增設二級造價工程師執(zhí)業(yè)資格完善造價人員職業(yè)資格制度，從考試、報考條件、專業(yè)劃分來設置市場準入規(guī)則。如此說來，增設二級造價工程師，完善造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實施辦法，也就變得有理可循了。
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