浙江省2011年7月自考高速公路試題

更新時(shí)間：2011-09-18 16:44:26 來(lái)源：|0

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　　浙江省2011年7月高等教育自學(xué)考試$lesson$

　　高速公路試題

　　課程代碼：06080

　　一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題，每小題1.5分，共27分)

　　在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

　　1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ001-97)規(guī)定的設(shè)計(jì)車型有載重汽車、鞍式汽車和( )

　　A.大客車 B.小客車

　　C.摩托車 D.拖拉機(jī)

　　2.1984年12月破土動(dòng)工、1988年10月建成通車的______高速公路是我國(guó)大陸第一條建成通車的高速公路。( )

　　A.滬嘉 B.滬寧轉(zhuǎn)自環(huán) 球網(wǎng) 校edu24ol.com

　　C.京津 D.京唐

　　3.圓曲線的三種最小半徑是一般最小半徑、極限最小半徑和( )

　　A.最佳最小半徑 B.不設(shè)豎曲線的最小半徑

　　C.不設(shè)直線的最小半徑 D.不設(shè)超高的最小半徑

　　4.為保證行車的安全與平順，坡長(zhǎng)不宜過(guò)短，最短以不小于行車速度行駛______s的行程為宜。( )

　　A.5 B.7

　　C.9 D.10

　　5.港灣式應(yīng)急停車帶的有效長(zhǎng)度≥______m。( )

　　A.20 B.30

　　C.10 D.5

　　6.平縱組合設(shè)計(jì)應(yīng)使線形( )

　　A.連續(xù) B.跳躍

　　C.反復(fù)凸凹 D.扭曲

　　7.在立交中，迂回式匝道又稱為______匝道。( )

　　A.定向式 B.直接式

　　C.半直接式 D.平行式

　　8.Winkler假設(shè)路基表面任一點(diǎn)的彎沉量______作用在該點(diǎn)的壓力。( )

　　A.反比于 B.等于

　　C.小于 D.正比于

　　9.Road Safety Audit稱為( )

　　A.道路安全財(cái)務(wù) B.道路安全審計(jì)

　　C.道路安全投入 D.道路安全收益

　　10.防眩設(shè)施的高度一般為______m左右。( )

　　A.1.7 B.1.0

　　C.0.5 D.2.5

　　11.匝道的一個(gè)車道寬度為______m。( )

　　A.2.5 B.3.5

　　C.4.5 D.5.5

　　12.對(duì)隧道內(nèi)縱坡，考慮到安全，規(guī)定一律不應(yīng)大于( )

　　A.3% B.4%

　　C.5% D.6%

　　13.當(dāng)平曲線半徑等于或小于______m時(shí)，曲線內(nèi)側(cè)路面應(yīng)加寬。( )

　　A.750 B.250

　　C.550 D.350

　　14.高速公路互通式立交的間距應(yīng)考慮相交道路交通流向、社會(huì)環(huán)境、自然條件等因素，一般間距______km為宜。( )

　　A.5~20 B.10~25

　　C.15~30 D.20~35

　　15.______是公路設(shè)計(jì)最基本的設(shè)計(jì)依據(jù)。( )

　　A.運(yùn)行速度 B.設(shè)計(jì)車型

　　C.設(shè)計(jì)車速 D.平均車速

　　16.駕駛員能看到在前方公路的平曲線一般不宜超過(guò)______個(gè)。( )

　　A.二 B.三

　　C.四 D.五

　　17.剛性路面設(shè)計(jì)方法中力學(xué)計(jì)算的主要理論是( )

　　A.層狀彈性體系理論 B.彈性地基薄板理論

　　C.剛性地基厚板理論 D.彈性地基厚板理論

　　18.澳大利亞在______年完成了《道路安全審計(jì)指南》。( )

　　A.1094 B.1394

　　C.1794 D.1994

　　二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分)

　　在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

　　19.高速公路規(guī)劃方案必須滿足：( )

　　A.保證道路具有一定的質(zhì)量指標(biāo)，以期獲得盡可能高的運(yùn)輸利益

　　B.盡量地節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間、減少中間環(huán)節(jié)

　　C.滿足密度小、路線短以及運(yùn)輸效率高的要求

　　D.保證道路質(zhì)量指標(biāo)的前提下盡量降低道路造價(jià)，節(jié)省投資

　　E.既滿足當(dāng)前運(yùn)輸要求，又有利于今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　20.關(guān)于平面線形，正確的有( )

　　A.對(duì)于高速公路的線形，應(yīng)盡量避免長(zhǎng)直線，甚至傾向于全部設(shè)在曲線上

　　B.同向曲線之間的直線長(zhǎng)度比反向曲線之間的直線長(zhǎng)度小

　　C.在高速公路平面定線中，大半徑的圓曲線往往是首選要素

　　D.汽車在彎道上行駛的穩(wěn)定性，主要指縱向穩(wěn)定性

　　E.選用平面圓曲線半徑時(shí)最大不超過(guò)5000m為宜

　　21.在確定凹豎曲線半徑限值時(shí)，既要考慮緩沖要求，同時(shí)，還應(yīng)保證( )

　　A.豎曲線長(zhǎng)度L B.停車視距S

　　C.夜間燈光照射的視距要求 D.跨線橋下的視距要求

　　E.與路段相鄰的變坡角的大小

　　22.關(guān)于高速公路的路肩，正確的說(shuō)法有( )

　　A.高速公路應(yīng)在硬路肩(S)內(nèi)設(shè)右側(cè)路緣帶(e)其寬度一般為0.5m

　　B.高速公路右側(cè)的硬路肩一般應(yīng)貫通，形成應(yīng)急停車道，一般應(yīng)<3m

　　C.港灣式應(yīng)急停車帶間距宜小于500m

　　D.高速公路采用分離式路肩時(shí)，行車道左側(cè)應(yīng)設(shè)置硬路肩

　　E.在高速公路的直線路段上，為保證排水，土路肩橫坡一般比路面橫坡小1%~2%

　　23.公路上設(shè)置立交的條件有( )

　　A.高速公路與其他各級(jí)公路交叉 B.高速公路與各級(jí)城市道路交叉

　　C.一級(jí)公路與二級(jí)公路相交 D.城市道路與城市道路的交叉

　　E.一級(jí)公路與城市道路的交叉

　　24.關(guān)于護(hù)欄，正確的有( )

　　A.護(hù)欄設(shè)置高度一般為1.70~1.95m

　　B.路基兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄時(shí)，橫向應(yīng)距路基邊緣0.3m以上

　　C.混凝土護(hù)欄是剛性護(hù)欄

　　D.波形梁護(hù)欄是剛性護(hù)欄

　　E.護(hù)欄只設(shè)在中央分隔帶上

　　三、多項(xiàng)選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分)

　　在每小題列出的備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

　　25.道路安全審計(jì)的范圍有( )

　　A.新建道路 B.舊路改造

　　C.交通控制系統(tǒng)或交通設(shè)施變更 D.公路附近的產(chǎn)業(yè)開發(fā)

　　26.高速公路的路面排水系統(tǒng)包括( )

　　A.中央分隔帶排水 B.路表排水

　　C.結(jié)構(gòu)層內(nèi)排水 D.路肩排水

　　27.選擇立交設(shè)置的位置時(shí)要考慮的因素有( )

　　A.現(xiàn)狀公路網(wǎng) B.規(guī)劃公路網(wǎng)

　　C.地形與地物條件 D.立交附近的城鎮(zhèn)規(guī)劃

　　E.立交周圍其他運(yùn)輸設(shè)施

　　28.下列關(guān)于平、縱組合設(shè)計(jì)正確的有( )

　　A.平、縱線形合理的組合設(shè)計(jì)，應(yīng)使線形連續(xù)，在視覺(jué)上能自然地誘導(dǎo)駕駛員的視線

　　B.在直線段或大半徑的曲線上一般不宜多次變坡，反復(fù)凹凸

　　C.設(shè)計(jì)中，一般在長(zhǎng)的直線段插入小半徑的豎曲線

　　D.一般在凸型豎曲線頂部和凹形豎曲線底部設(shè)置反向曲線的拐點(diǎn)

　　E.在較長(zhǎng)的直線段上，可以設(shè)置多個(gè)短的縱坡連接在一起

　　29.下列關(guān)于道路縱斷面設(shè)計(jì)說(shuō)法正確的有( )

　　A.道路的縱斷面主要反映路線起伏、縱坡度及與原地面的切割情況

　　B.道路中線處的原地面標(biāo)高稱為地面標(biāo)高

　　C.設(shè)計(jì)標(biāo)高一般采用中央分隔帶的內(nèi)側(cè)邊緣的標(biāo)高

　　D.縱斷面的幾何線形由坡度線和平曲線組成

　　E.設(shè)計(jì)標(biāo)高和地面標(biāo)高之差即為斷面的填挖高度

　　30.近代公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展的特點(diǎn)有( )

　　A.鐵路運(yùn)輸占主導(dǎo)地位 B.公路運(yùn)輸發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鐵路和其他運(yùn)輸方式

　　C.行車事故急劇增加 D.汽車工業(yè)迅速發(fā)展

　　E.水運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展超過(guò)了公路運(yùn)輸

　　四、填空題(本大題共5小題，每小題1分，共5分)

　　請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。

　　31.GIS是____________的簡(jiǎn)稱。

　　32.為保證汽車在彎道上行駛的橫向穩(wěn)定性，需要設(shè)置____________和加寬。

　　33.高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)主要解決的公路營(yíng)運(yùn)中的兩個(gè)主要問(wèn)題是擁擠和____________。

　　34.據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，互通式立交的間隔一般平均為____________km。

　　35.____________是高速公路規(guī)劃評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容。

　　五、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分)

　　36.部分互通式立交

　　37.中間帶

　　38.設(shè)計(jì)通行能力

　　六、計(jì)算題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)

　　39.在直線和半徑為R的圓曲線間插入的回旋線的參數(shù)和長(zhǎng)度分別為A和L，R、A、和L的單位均為m。設(shè)汽車勻速行駛，速度為200km/h，汽車行駛在回旋線時(shí)的離心加速度變化率為p=0.4m/s³，試計(jì)算回旋線參數(shù)A。

　　40.某變坡點(diǎn)處前后相鄰兩縱坡分別為i₁=-3%(下坡)和i₂=4%(上坡)，變坡點(diǎn)樁號(hào)為K8+350，變坡點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高為366.78m。設(shè)已知豎曲線外距E=12.25m，試據(jù)此計(jì)算：(1)豎曲線的半徑R、長(zhǎng)度L和切線長(zhǎng)T;(2)豎曲線的起、終點(diǎn)樁號(hào)和設(shè)計(jì)標(biāo)高;(3)樁號(hào)K8+350處的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　七、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)

　　41.左轉(zhuǎn)匝道的形式有哪些?

　　42.山嶺區(qū)越嶺線的特點(diǎn)是什么?其布局主要應(yīng)解決哪些問(wèn)題?

　　43.高速公路運(yùn)輸?shù)耐怀鰞?yōu)點(diǎn)有哪些?

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