全國(guó)2012年1月自考電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題
全國(guó)2012年1月高等教育自學(xué)考試$lesson$
電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題
課程代碼:00915
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題,每小題1分,共30分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1.配送網(wǎng)絡(luò)的處理對(duì)象是( )
A.商流轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
B.信息流
C.物流
D.資金流
2.解決電子商務(wù)配送需求方與電子商務(wù)配送供給方之間在物流與配送規(guī)模上的矛盾最為有效的措施是( )
A.擴(kuò)大電子商務(wù)服務(wù)規(guī)模
B.擴(kuò)大電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
C.擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模 D.擴(kuò)大電子商務(wù)資源規(guī)模
3.物流概念產(chǎn)生的兩大原因是( )
A.軍事原因和企業(yè)原因
B.經(jīng)濟(jì)原因和政治原因
C.企業(yè)原因和政治原因
D.軍事原因和經(jīng)濟(jì)原因
4.與配送相比,物流處理的流體具有的特點(diǎn)是( )
A.多品種、小批量、多批次 B.多品種、大批量、多批次
C.少品種、小批量、少批次 D.少品種、大批量、少批次
5.根據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系所決定的商品的流向指的是( )
A.實(shí)際流向
B.自然流向
C.市場(chǎng)流向
D.計(jì)劃流向
6.對(duì)于雙邊治理和三邊治理的區(qū)別描述錯(cuò)誤的是( )
A.雙邊治理的雙方關(guān)系更加緊密
B.三邊治理近似于垂直一體化關(guān)系
C.雙邊治理需要的專用資產(chǎn)投資規(guī)模更大
D.三邊治理結(jié)構(gòu)中的沖突機(jī)制在雙邊治理結(jié)構(gòu)中可通過(guò)關(guān)系機(jī)制解決
7.下列不屬于物流系統(tǒng)要素之間的沖突的是( )
A.要素目標(biāo)沖突
B.要素產(chǎn)權(quán)沖突
C.要素運(yùn)作沖突
D.要素管理沖突
8.物流目標(biāo)系統(tǒng)化本身的目的是( )
A.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部要素目標(biāo)最優(yōu) B.實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標(biāo)最優(yōu)
C.實(shí)現(xiàn)物流要素集成化
D.實(shí)現(xiàn)物流組織的網(wǎng)絡(luò)化
9.根據(jù)倉(cāng)庫(kù)保管條件的不同,家用電器倉(cāng)庫(kù)屬于( )
A.普通倉(cāng)庫(kù)
B.專用倉(cāng)庫(kù)
C.特種倉(cāng)庫(kù)
D.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
10.在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展歷史上,被稱為“自動(dòng)化孤島”的倉(cāng)儲(chǔ)階段是( )
A.機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段
B.自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段
C.集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段 D.智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段
11.在下列關(guān)于商品保管合同描述中正確的是( )
A.變更和解除合同時(shí),不需要通知對(duì)方
B.商品保管合同是明確一方權(quán)利和另一方義務(wù)關(guān)系的協(xié)議
C.商品保管合同是一種經(jīng)濟(jì)合同
D.危險(xiǎn)物品和易腐商品不能進(jìn)行保管
12.商品入庫(kù)作業(yè)的一般操作程序( )
A.單貨核對(duì)、審核憑證、搬運(yùn)入庫(kù)、辦理入庫(kù)手續(xù)
B.審核憑證、單貨核對(duì)、辦理入庫(kù)手續(xù)、搬運(yùn)入庫(kù)
C.單貨核對(duì)、審核憑證、辦理入庫(kù)手續(xù)、搬運(yùn)入庫(kù)
D.審核憑證、單貨核對(duì)、搬運(yùn)入庫(kù)、辦理入庫(kù)手續(xù)
13.容載利用系數(shù)為0.9725,其表明的是( )
A.在庫(kù)房載重量被充分利用的情況下,有2.75%的庫(kù)房高度未被利用
B.在庫(kù)房高度被充分利用的情況下,有2.75%的庫(kù)房載重量未被利用
C.在庫(kù)房載重量被充分利用的情況下,有97.25%的庫(kù)房高度未被利用
D.在庫(kù)房高度被充分利用的情況下,有97.25%的庫(kù)房載重量未被利用
14.ABC庫(kù)存分類(lèi)法就是根據(jù)庫(kù)存品的年耗用金額的大小,把庫(kù)存品劃分為A、B、C三類(lèi),其中B類(lèi)庫(kù)存品其年耗用金額占總庫(kù)存年耗用金額的( )
A.5%~10%
B.10%~15%
C.15%~20%
D.20%~25%
15.以下不屬于運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的是( )
A.運(yùn)輸路線
B.通訊設(shè)備
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸站點(diǎn)
16.與其他運(yùn)輸方式比較,鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是( )
A.運(yùn)輸成本較低
B.機(jī)動(dòng)、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)
C.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)
D.建設(shè)周期短,投資少
17.以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的論述,正確的是( )
A.有多個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同
B.使用多份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C.采用一種運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸全程單一運(yùn)費(fèi)率
18.同一種商品或彼此可以代用的商品在同一運(yùn)輸線路上,朝著相反方向,與對(duì)方運(yùn)程的全部或部分發(fā)生重疊的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象的表現(xiàn)形式是屬于( )
A.無(wú)效運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.對(duì)流運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸
19.在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下屬于基本險(xiǎn)的是( )
A.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水所造成的損失
B.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋的損失
C.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成的商品破碎或包裝開(kāi)裂
D.遭遇盜竊的損失
20.以下關(guān)于鐵路運(yùn)輸方式的論述,正確的是( )
A.零擔(dān)運(yùn)輸是指一批商品的重量、體積或形狀不夠整車(chē)運(yùn)輸條件的,不需要單獨(dú)使用一輛貨車(chē)的零星商品發(fā)運(yùn)方式
B.未裝容器的活動(dòng)物可以按鐵路零擔(dān)運(yùn)輸
C.需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)纳唐房梢园磋F路零擔(dān)運(yùn)輸
D.一件商品的重量超過(guò)2噸,體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的商品都可以按零擔(dān)運(yùn)輸
21.按配送組織者分類(lèi)時(shí),配送的主要形式是( )
A.配送中心配送
B.倉(cāng)庫(kù)配送
C.生產(chǎn)企業(yè)配送
D.商店配送
22.假如有M個(gè)廠商和N個(gè)店鋪,各廠商與店鋪分別發(fā)生交易,在沒(méi)有配送中心的情況下,交易的次數(shù)為( )
A.M+N
B.M-N
C.N×M
D.M/N
23.以下不是影響配送中心選址的主要因素的是( )
A.物流費(fèi)用
B.貨物的分布和數(shù)量
C.運(yùn)輸條件
D.工程技術(shù)條件
24.下列哪個(gè)崗位負(fù)責(zé)對(duì)貨物的揀選、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)的運(yùn)作和管理?( )
A.儲(chǔ)存管理組
B.營(yíng)業(yè)管理組
C.流通加工組
D.配貨組
25.在配送中心的業(yè)務(wù)運(yùn)作中占有十分重要的地位,它既是配送業(yè)務(wù)的核心,又是影響配送服務(wù)質(zhì)量的重要因素,指的是( )
A.庫(kù)存管理
B.驗(yàn)貨處理
C.訂單處理
D.送貨處理
26.在沒(méi)有物流信息系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)能力、開(kāi)發(fā)預(yù)算小并且希望風(fēng)險(xiǎn)小的前提下,企業(yè)要進(jìn)行物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),可以選擇( )
A.自行開(kāi)發(fā)
B.委托編程
C.委托開(kāi)發(fā)
D.購(gòu)買(mǎi)軟件包
27.衡量與評(píng)價(jià)物流綜合經(jīng)濟(jì)效益和物流合理化的統(tǒng)一尺寸是( )
A.物流總成本
B.物流服務(wù)水平
C.缺貨比率
D.零庫(kù)存
28.現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的核心內(nèi)容是( )
A.現(xiàn)代物流技術(shù)質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流工程質(zhì)量管理
B.現(xiàn)代物流技術(shù)質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理
C.現(xiàn)代物流商品質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理
D.現(xiàn)代物流工程質(zhì)量管理和現(xiàn)代物流服務(wù)質(zhì)量管理
29.以下關(guān)于食品的低溫儲(chǔ)存技術(shù)的論述,不正確的是( )
A.冷凍法溫度控制在0℃~10℃
B.冷卻法適宜短期儲(chǔ)存的食品
C.冷卻法適宜于水分含量較高的生鮮食品
D.0℃~15℃是果蔬的儲(chǔ)藏溫度
30.物流服務(wù)的確定與所經(jīng)營(yíng)的商品類(lèi)型相關(guān),根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中產(chǎn)品組合矩陣來(lái)確定物流服務(wù)的形式,對(duì)于問(wèn)題類(lèi)產(chǎn)品,應(yīng)采取的物流服務(wù)是( )
A.選擇型
B.強(qiáng)化型
C.撤退型
D.維持型
二、填空題(本大題共5小題,每空1分,共10分)
請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。
31.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要由兩種網(wǎng)絡(luò)組成,一是指______,二是指______。
32.物流產(chǎn)業(yè)具有以下四個(gè)特征:多行業(yè)性、______、______和綜合性。
33.物流信息電子化的主要手段有:數(shù)據(jù)庫(kù)、______、電子技術(shù)和______。
34.影響配送中心規(guī)模的主要因素是通過(guò)配送中心進(jìn)行配送的商品種類(lèi)、______和______。
35.物流服務(wù)的三要素是:擁有顧客所期望的商品;在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)______商品;符合顧客所期望的______。
三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題6分,共30分)
36.簡(jiǎn)述《中華人民共和國(guó)?物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流的定義以及你對(duì)物流定義的理解。
37.簡(jiǎn)述物流運(yùn)作規(guī)范化原理。
38.簡(jiǎn)述運(yùn)輸?shù)亩x和主要特征。
39.簡(jiǎn)述影響配送中心庫(kù)存的數(shù)量和儲(chǔ)存時(shí)間的主要因素。
40.簡(jiǎn)述物流服務(wù)對(duì)電子商務(wù)企業(yè)的重要意義。
四、計(jì)算題(本大題共2小題,每小題6分,共12分)
41.某種商品有三個(gè)產(chǎn)地,每天供應(yīng)量分別為:P1供應(yīng)量為7噸,P2供應(yīng)量為4噸,P3供應(yīng)量為9噸。要將這種商品分別運(yùn)往四個(gè)地區(qū)銷(xiāo)售,各地區(qū)每天的需要量為:M1需要量為3噸,M2需要量為6噸,M3需要量為5噸,M4需要量為6噸。各供應(yīng)地和銷(xiāo)售地的單位運(yùn)價(jià)如表所示:
題41表 單位運(yùn)價(jià)表 (萬(wàn)元/噸)
銷(xiāo)售地 產(chǎn)地 |
M1 |
M2 |
M3 |
M4 |
P1 |
3 |
11 |
3 |
10 |
P2 |
1 |
9 |
2 |
8 |
P3 |
7 |
4 |
10 |
5 |
問(wèn):如何規(guī)劃運(yùn)輸方案才能使運(yùn)輸費(fèi)用最低?最低總運(yùn)費(fèi)是多少?
42.某電子商務(wù)企業(yè)每年需要購(gòu)進(jìn)A商品10000件,商品的單位購(gòu)進(jìn)成本為5元,每次的訂購(gòu)成本為6元,單位儲(chǔ)存成本為12元。問(wèn):A商品的經(jīng)濟(jì)批量、年庫(kù)存總成本和年訂購(gòu)次數(shù)各為多少?
五、論述題(本大題共2小題,每小題9分,共18分)
43.試論述如何處理商品入庫(kù)驗(yàn)收中的問(wèn)題。
44.論述電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑與措施。
?2012年高教自考網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)課程招生簡(jiǎn)章
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