監(jiān)理工程師考試案例分析復(fù)習(xí)十三

監(jiān)理工程師考試案例分析復(fù)習(xí)十三

　　(3)搭接網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間參數(shù)計(jì)算(參考"進(jìn)度控制"教材第三章第六節(jié)?二)。

　　計(jì)算搭接網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間參數(shù)有兩種主要的方法：①圖上計(jì)算法;②公式計(jì)算法。二者相比較圖上計(jì)算法具有簡(jiǎn)單、快捷、不易出錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。

　　用圖上計(jì)算法，只要記住計(jì)算規(guī)律就很容易計(jì)算了，其規(guī)律是：

　?、偃绻耙豁?xiàng)工作為i，后一項(xiàng)工作為j，則計(jì)算最早時(shí)間和最遲時(shí)間時(shí)不用記表4所列公式，按下列表中公式的規(guī)律計(jì)算即可。

　　搭接關(guān)系 、搭接時(shí)距、最早時(shí)間計(jì)算、最遲時(shí)間計(jì)算

　?、谌粢豁?xiàng)工作有多個(gè)緊前工作或多個(gè)緊后工作時(shí)，或有多個(gè)搭接關(guān)系時(shí)，則每個(gè)搭接關(guān)系都要計(jì)算其時(shí)間參數(shù)，然后對(duì)于最早時(shí)間取各搭接關(guān)系計(jì)算結(jié)果中的最大值;對(duì)于最遲時(shí)間則取各搭接關(guān)系計(jì)算結(jié)果中的最小值。最早時(shí)間也是從第一個(gè)節(jié)點(diǎn)起算(賦值為0)，向后推算，最遲時(shí)間也是從最終節(jié)點(diǎn)(賦值為計(jì)算工期Tc值)。

　　③計(jì)算總時(shí)差的方法同普通網(wǎng)絡(luò)，即TFij =

　　④計(jì)算某工作i的自由時(shí)差時(shí)，應(yīng)先算出該工作與各緊后工作j之間的時(shí)間間隔LAGij值，然后取其中的最小值，即

　　⑤計(jì)算工作i與任一緊后工作j的時(shí)間間隔LAGij?可按表4所列公式的規(guī)律計(jì)算。如表5所示。

　?、迲?yīng)注意當(dāng)某個(gè)工作i的最早開始時(shí)間ES i值計(jì)算為負(fù)值時(shí)，應(yīng)修正為ESi=0,并用虛箭線與起始節(jié)點(diǎn)(虛工作的節(jié)點(diǎn)S)相連接。另外，若某個(gè)工作i計(jì)算結(jié)果，其最早完成時(shí)間EFj值超過網(wǎng)絡(luò)圖中最后的任何工作的EF值時(shí)，就應(yīng)將該工作用虛箭線與最終節(jié)點(diǎn)(虛工作節(jié)點(diǎn)F)相連接，并以它的EFj值作為最終節(jié)點(diǎn)(F節(jié)點(diǎn))的ESj和EFj值(即計(jì)算工期Tc=EFj)。

　　(六)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較方法(考核點(diǎn)五6)

　　1、本考核點(diǎn)復(fù)習(xí)可參考"進(jìn)度控制"教材第四章第二節(jié)。

　　2、考核可能涉及的主要內(nèi)容：

　　(1)用橫道圖比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度，分析進(jìn)度偏差("進(jìn)度控制"教材第四章第二節(jié)?一)。

　　有兩種橫道圖，一種是用于施工速度是勻速進(jìn)展比較的橫道圖，另一種是施工速度為非均勻速度進(jìn)展的橫道圖。要區(qū)別這兩種圖的畫法。

　　(2)用S形曲線比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度，分析進(jìn)度偏差("進(jìn)度控制"教材第四章第二節(jié)二)。

　　注意"進(jìn)度控制"教材中介紹的S形曲線法適用于對(duì)同一工種工程的實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較分析。

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　　例如土方工程的S形曲線、混凝土工程的S形曲線等。如果是綜合多項(xiàng)不同工種的工程項(xiàng)目要進(jìn)行比較，只能采用"投資控制"教材中用三根累計(jì)投資(費(fèi)用) 曲線(也叫掙得值或贏得值法)進(jìn)行分析比較。

　　(3)用時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)及前鋒線法比較實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差("進(jìn)度控制"教材第四章第二節(jié)?四)。

　　這種方法通常與列表比較法相結(jié)合使用。可對(duì)照案例106及1999年考題六復(fù)習(xí)。

　　(七)工程延期時(shí)間的確定方法(考核點(diǎn)五7)

　　1、本考核點(diǎn)在歷年案例分析考試中，曾有6年的考題中涉及到本考核點(diǎn)的內(nèi)容，可謂考試中的熱點(diǎn)。復(fù)習(xí)可參考"進(jìn)度控制"教材第六章第五節(jié)，《施工合同》(示范文本)第13、8、1、8?3條以及案例89、104、105和1998年考題四、五，1999年考題六，2000年第三、四題。

　　2、考核可能涉及的主要內(nèi)容：

　　(1)工程延期的條件("進(jìn)度控制"教材第六章第五節(jié)一?(一);《施工合同》(示范文本)第13條)。

　　(2)工程延期的審批原則("進(jìn)度控制"教材第六章第五節(jié)一?(三);《施工合同》(示范文本)第13、8?3、8?1條)。

　　(3)延期時(shí)間的確定("進(jìn)度控制"教材第六章第五節(jié)[例6-2]，案例104，105及1998、1999、2000年有關(guān)考題)。

　　3?注意的問題。

　　(1)工程延期時(shí)間的確定。首先是根據(jù)延期條件及原則，判斷是否應(yīng)給予延期?其主要條件就是必須是造成工期延誤的責(zé)任不在申請(qǐng)方(承包方)，而必須是承包方自身以外的原因，如業(yè)主方、監(jiān)理方或客觀原因(屬于業(yè)主承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)范疇，如不可抗力等)。(案例89)

　　(2)其次是根據(jù)審批原則確定應(yīng)給予延期多少?即考慮發(fā)生的延誤是否影響到總工期(是否處于關(guān)鍵線路上?非關(guān)鍵工作的延誤是否超過總時(shí)差等等)。

　　(3)最后，給予延期的時(shí)間必須是真正影響工期的實(shí)際時(shí)間，在不能直接判斷時(shí)(多半是有若干項(xiàng)工作都發(fā)生延誤時(shí))，可能要通過時(shí)間計(jì)算和比較來確定。即將發(fā)生延誤前的計(jì)算工期和考慮發(fā)生各項(xiàng)延誤時(shí)計(jì)算的總工期二者比較，其差值即為應(yīng)予補(bǔ)償?shù)难悠跁r(shí)間。