暖通工程師關(guān)于空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的能耗分析
瀏覽
收藏
準(zhǔn)考證打印即將開始，為避免錯(cuò)過2019年暖通工程師準(zhǔn)考證打印時(shí)間節(jié)點(diǎn)通知，建議您可以 免費(fèi)預(yù)約短信提醒服務(wù) 預(yù)約成功后您可免費(fèi)收到各省2019年暖通工程師考試時(shí)間、準(zhǔn)考證打印時(shí)間的短信提醒。
目前我國地鐵運(yùn)營空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)基本采用封閉屏蔽門式系統(tǒng)，地鐵車站公共區(qū)一般采用回排風(fēng)機(jī)、組合式空調(diào)箱、新風(fēng)機(jī)等組成的低速全空氣系統(tǒng)來對(duì)空氣進(jìn)行余熱等排除，維持區(qū)域環(huán)境的舒適性。投入到地鐵軌道正常運(yùn)營的空氣處理機(jī)組、排煙機(jī)等裝機(jī)設(shè)備具有不同程度的裝機(jī)容量，車站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的裝機(jī)容量占有較大的比重，是耗能較大的重要原因。車站公共區(qū)的耗電集中在空調(diào)季，一般在5月到10月車站的用電設(shè)備需全部投入使用，處于高負(fù)荷狀態(tài)。車站設(shè)備管理用房的通風(fēng)系統(tǒng)全年基本處于工作狀態(tài)中，由于換氣條件較差，設(shè)備管理用房與外界的換氣量較大并基本要依靠通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，其相關(guān)的弱電機(jī)房同時(shí)也是用電的較大負(fù)荷。區(qū)間隧道空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間基本與車站系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間相同，基本保持全年排熱的工作狀態(tài)，也有較大的耗電量。
以上就是小編整理的暖通工程師關(guān)于空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的能耗分析，此外，小編還給大家整理了歷年真題、考試大綱等考試資料，可點(diǎn)擊下方按鈕免費(fèi)下載,更多備考資料持續(xù)更新中。
最新資訊
- 住建部放大招！爆改城中村的時(shí)代來了！緊跟潮流拿下暖通工程師~2024-11-22
- 某央企公司注冊(cè)補(bǔ)貼公布，注冊(cè)共用設(shè)備（暖通）工程師月補(bǔ)5K2024-09-26
- 好消息！拿到暖通工程師考試證書可享受個(gè)稅扣除2024-08-30
- 考上注冊(cè)暖通工程師證能干嘛2022-05-30
- 暖通工程師證有什么用2022-05-26
- 考注冊(cè)暖通工程師有用嗎2022-05-26
- 暖通工程師含金量高嗎2022-04-13
- 注冊(cè)暖通工程師一年多少錢2022-04-12
- 暖通工程師工資待遇怎么樣2022-04-08
- 暖通工程師前景怎么樣2022-04-08
打卡人數(shù)
