“營改增”在不降反升的爭論中前行
12月1日,天津市、浙江省、湖北省和寧波市啟動營改增試點(diǎn),這是今年內(nèi)最后一批試點(diǎn)的地區(qū)。據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì),營改增試點(diǎn)所覆蓋的企業(yè)數(shù)量將會達(dá)到91萬戶。
據(jù)有關(guān)人士介紹,營改增推向全國是大勢所趨,接下來極有可能被納入試點(diǎn)的行業(yè)有金融、郵電、通信、鐵路運(yùn)輸和建筑安裝5個(gè)行業(yè),而隨著營改增擴(kuò)大到全國甚至整個(gè)服務(wù)業(yè),減稅規(guī)模會伴隨著增值稅率的下調(diào),進(jìn)一步擴(kuò)大。
不過,也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,這些新納入的行業(yè)會遇到與交通運(yùn)輸業(yè)相同的稅負(fù)不降反升的問題。
營改增為何不降反升
營改增作為“十二五”時(shí)期結(jié)構(gòu)性減稅的重頭戲,備受中央高層關(guān)注。在2012年7月25日國務(wù)院常務(wù)會議上,國務(wù)院總理溫家寶就做出了一項(xiàng)重要決定,在今年年底前,將交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的營改增試點(diǎn)范圍,由上海市分批擴(kuò)大至北京、天津、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、廣東、廈門和深圳10個(gè)省市。
據(jù)悉,上海試點(diǎn)營改增后,并非所有企業(yè)的稅負(fù)都降低了。中國物流與采購聯(lián)合會的一份調(diào)查報(bào)告顯示,在參與試點(diǎn)的會員單位中,67%的企業(yè)實(shí)際繳納增值稅有一定程度的增加,平均增加稅負(fù)5萬元。
同時(shí),深圳也存在著同樣的問題。據(jù)悉,深圳物流企業(yè)2012年上半年?duì)I業(yè)額占深圳GDP8.8%的比重,物流業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)之一。深圳物流協(xié)會秘書長鄭艷玲表示,營改增將導(dǎo)致公路運(yùn)輸、貨代、倉儲業(yè)稅收大幅上升,如果財(cái)政補(bǔ)貼不到位,深圳幾萬家中小物流企業(yè)將面臨生存危機(jī)。
中投顧問宏觀經(jīng)濟(jì)研究員白朋鳴接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)分析指出:營改增后交通運(yùn)輸業(yè)稅負(fù)有所提升,一方面是稅改前交通運(yùn)輸適用3%的營業(yè)稅,稅改后變成11%的增值稅,扣抵進(jìn)項(xiàng)稅后稅負(fù)仍有所提升;另一方面,交通運(yùn)輸業(yè)受實(shí)際操作的影響,取得增值稅專用發(fā)票困難,也使得其稅負(fù)有所提升。
面對營改增中部分行業(yè)稅負(fù)不降反增的現(xiàn)實(shí)情況,政府層面或許早有預(yù)料,上海市已制定了相應(yīng)過渡性財(cái)政扶持政策,設(shè)立了營業(yè)稅改征增值稅改革試點(diǎn)財(cái)政專項(xiàng)資金,對稅收負(fù)擔(dān)增加的企業(yè)給予財(cái)政扶持。
白朋鳴建議:“避免其他行業(yè)營改增后稅負(fù)不降反升,應(yīng)該完善征稅鏈條環(huán)節(jié),確保行業(yè)征稅進(jìn)銷項(xiàng)稅都能容易取得,同時(shí)針對不同行業(yè),可以適量的采用不同的稅率?!?/P>
營改增利大于弊乃大勢所趨
財(cái)稅老師李陽分析指出:從上海試點(diǎn)的情況看,營改增對于企業(yè)而言是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。一方面,營改增可以克服重復(fù)征稅的弊端,對于大部分企業(yè)可以降低稅負(fù);尤其對于占企業(yè)總數(shù)近70%的8.8萬戶小規(guī)模納稅人由原來按5%稅率繳納營業(yè)稅調(diào)整為目前按3%稅率繳納增值稅,原本稅負(fù)相對較重的小微企業(yè)成為此項(xiàng)改革最大的受益者。在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下,營改增有力地支持和促進(jìn)了小微企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面,試點(diǎn)開始階段,部分企業(yè)會由于生產(chǎn)周期、成本結(jié)構(gòu)等原因,進(jìn)項(xiàng)稅額較少,加之試點(diǎn)范圍有限,從非試點(diǎn)地區(qū)無法取得增值稅專用發(fā)票,因此出現(xiàn)稅負(fù)增加的情況。
對于營改增通俗來講,就是改變對產(chǎn)品征收增值稅、對服務(wù)征收營業(yè)稅的方式,將產(chǎn)品和服務(wù)一并納入增值稅的征收范圍,不再對服務(wù)征收營業(yè)稅,并且降低增值稅稅率。這是我國稅制改革的進(jìn)步。
白朋鳴指出:我國推進(jìn)營改增主要是為了完善稅收體制,實(shí)現(xiàn)對貨物和勞務(wù)征收統(tǒng)一的間接稅,進(jìn)而打通增值稅鏈條,避免重復(fù)征稅,并降低企業(yè)的稅負(fù)壓力。完善稅制,降低企業(yè)稅負(fù)水平,有利于釋放企業(yè)活力,并引導(dǎo)企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化的方向發(fā)展,避免企業(yè)因稅負(fù)的原因,普遍出現(xiàn)“大而全”、“小而全”的現(xiàn)象。
按照國務(wù)院規(guī)劃,我國營改增分為三步走:第一步,在部分行業(yè)部分地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。上海是首個(gè)試點(diǎn)城市;第二步,選擇交通運(yùn)輸業(yè)等部分服務(wù)業(yè)服務(wù)行業(yè)試點(diǎn)。第三步,在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)營改增,也即消滅營業(yè)稅。按照規(guī)劃,最快有望在“十二五”期間完成營改增。
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