公路監(jiān)理工程師道路與橋梁考試復(fù)習(xí)資料(七)

11、預(yù)制梁的試驗(yàn)方法有哪些？

答案要點(diǎn)：a、靜載試驗(yàn)；b、測(cè)撓度、應(yīng)力、應(yīng)變；c、無(wú)破損檢測(cè)；d、混凝土試驗(yàn)。

12、簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁的施工工藝流程（陸上）。

（1）場(chǎng)地平整，樁位放樣（2）護(hù)筒埋設(shè)（3）開(kāi)挖泥漿池，制備泥漿，鉆機(jī)就位（4）鉆進(jìn)、終孔（5）清孔（6）下鋼筋籠（7）下導(dǎo)管、清孔（8）灌注水下混凝土（9）拔出護(hù)筒

13、簡(jiǎn)述實(shí)施混凝土質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

答題要點(diǎn)：（1）原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制。（2）混凝土配合比的確定與控制。（3）混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程的控制。（4）混凝土施工過(guò)程各工序的質(zhì)量檢驗(yàn)。（5）混凝土合格性檢驗(yàn)控制。

14、怎樣區(qū)分跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。

答題要點(diǎn)：（1）跨河橋是為跨躍江河水流障礙而修建的橋梁。（2）跨線橋是跨越公路、鐵路和城市道路等交通線路的橋梁。（3）高架橋是指在公路上代替高路堤的橋梁。棧橋是為將在車(chē)道升高至周?chē)孛嬉陨?，并使其下面的空間可以通行車(chē)輛或其他用途而修建的橋梁。

15、簡(jiǎn)述在支架上現(xiàn)澆混凝土梁的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)。

答題要點(diǎn)：（1）應(yīng)接受力程序驗(yàn)算支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)符合規(guī)范的要求。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。（3）整體澆注時(shí)，應(yīng)采取措施，防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫。若地基下沉可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時(shí)，應(yīng)分段澆筑。

16、鉆孔灌注柱的鉆孔工序如何選擇正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)？

（1）正循環(huán)是從鉆桿內(nèi)注循環(huán)泥漿，鉆碴因比重輕于泥漿而自浮于泥漿中，并隨泥漿上升到孔頂排出。隨著鉆碴的逐漸加多，泥漿濃度越來(lái)越大，又因鉆渣沉淀而致重復(fù)碾磨，故效率較低。但濃泥漿有利于鉆孔護(hù)壁，不易塌孔，用于流沙等容易塌孔的土層是適應(yīng)的。

（2）反循環(huán)是鉆桿吸出夾帶鉆碴的循環(huán)泥漿，并孔頂補(bǔ)充泥漿以保持孔內(nèi)液面，從而保證孔壁的穩(wěn)定性。反循環(huán)可大大減少重復(fù)碾磨鉆碴的無(wú)效勞動(dòng)，可使鉆進(jìn)效率大幅度提高。用于巖層，礫石及密實(shí)土層較合適。

17、圍堰的一般要求？

①堰頂高度，宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）50~70cm。

②圍堰外形，應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素。

③堰內(nèi)面積：應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。④?chē)邤嗝妫簯?yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。⑤圍堰要求防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量減少滲漏，以減輕排水工作。

18、基坑檢驗(yàn)的內(nèi)容？

答題要點(diǎn)：①檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高。②檢查基底地質(zhì)情況和承載能力是否與設(shè)計(jì)資料相符。③檢查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求。④檢查施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料等。

19、拱架和支架的預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素？

答題要點(diǎn)：①腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形；②超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度；③由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形；④腳手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降；⑤梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。

20、如設(shè)計(jì)圖內(nèi)沒(méi)有規(guī)定或監(jiān)理工程師無(wú)另有指示，試分析后張法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉步驟及記錄內(nèi)容。

承包人在張拉開(kāi)始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)力及延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。

承包人應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)施工，所有操作人員都應(yīng)有上崗證。所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備已經(jīng)過(guò)校驗(yàn)；砼強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的傳遞預(yù)應(yīng)力的砼強(qiáng)度，如圖紙無(wú)規(guī)定時(shí)，砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的75%。；預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未按規(guī)定時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉，對(duì)于長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。張拉程序：①對(duì)于夾片式等具有自錨性能的錨具

普遍松弛力筋 σ 初應(yīng)力 1.03σcon（錨固）

低松馳力筋 σ 初應(yīng)力 σcon（持荷2min錨固）

②其他錨具

σ 初應(yīng)力 1.05σcon（持荷2min） σcon（錨固）

每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%。

張拉完成后，測(cè)得的延伸度與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)，否則，查明原因，重新張拉。

錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割多余的預(yù)應(yīng)力筋，外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，用封端砼保護(hù)。

記錄內(nèi)容：

每個(gè)測(cè)力計(jì)、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)。量測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸量時(shí)的初始拉力。在張拉完成時(shí)的最后拉力及測(cè)得的延伸量。千斤頂放松以后的回縮量；在張拉中間階段量測(cè)的延伸量及相應(yīng)的拉力。

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