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公路繞城段設計應注意的幾個問題

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  近幾年我國縣域經(jīng)濟發(fā)展較快,縣城的規(guī)模迅速擴張。建成區(qū)規(guī)模均比八十年代初至少擴大4倍,規(guī)劃區(qū)規(guī)模則更加宏大。公路交通作為地方最主要的甚至是唯的的運輸方式,在自身發(fā)展的過程中,必須適應這一新形勢的需要。

  在公路網(wǎng)中,縣城就像一個個結點,是人流物流的集散地。若公路從建成區(qū)穿過,必須大幅降低公路的服務水平,同時給城鎮(zhèn)居民造成較嚴重的環(huán)境污染。

  因此,目前在國省干線改建或地方道路升級改造中,公路繞城穿過已成為不爭的選擇。同時在繞城段設計中,部分技術問題應進一步研究和探討。

  一、路線的選擇問題

  繞城段的主線段,即直線段,應遠離建成區(qū),在未來城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃區(qū)以外,并符合未來城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃的要求。繞城段兩端的連接線段,即曲線段,必須在未來城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)以外,以免破壞城鎮(zhèn)道路規(guī)劃的整體性。連接線一端接主線,一端接舊路。連接線接舊路一端,宜選擇在舊路的曲線接主線,一端接舊路。連接線接舊路一端,宜選擇在舊路的曲線位置,就勢連接,偏角不宜超過50,盡量選擇不設超高的曲線半徑。以保證繞城段與舊路在平縱面均有順適的連接。

  二、路基縱向高度問題

  公路繞城段路基縱斷面設計,除受傳統(tǒng)因素的影響外,還應適當考慮城市規(guī)劃的要求。城鎮(zhèn)的排水系統(tǒng),一般都要與道路相拌相依。特別是當降雨強度超過了城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的設計負載能力時,城市道路必將成為泄洪的渠道。所以繞段道路的路基高度和縱坡的坡度,必須適應城鎮(zhèn)規(guī)劃的要求,郭是城鎮(zhèn)排水的要求。

  三、曲線超高問題

  隨著城鎮(zhèn)建設事業(yè)的發(fā)展,城鎮(zhèn)建成區(qū)規(guī)模必將不斷地擴大?,F(xiàn)在設計建設的繞城公路,將來也會成為城鎮(zhèn)建成區(qū)的街道。所以地方政府一方面要求曲線不能太長,盡量采用直線線型,另一方面又反對設置曲線超高。若曲線長度受限,則曲線半徑必然會小,曲線超高也一定要設置。為了適當滿足城鎮(zhèn)規(guī)劃的要求,采用較小的超高值,必須對行車速度進行限制。選擇多大的超高與限制車速才較為合適呢?反映汽車在曲線上行駛的安全性、舒適性和經(jīng)濟性的綜合指標是汽車的橫向力系數(shù)μ。μ的不同會產(chǎn)生如下四個方面的影響。

  (1)如果μ>Φ0(Φ0為汽車輪胎與路面的橫向摩阻系數(shù))。汽車就會向彎道外側滑移,危及行車安全。所以要求μ≤Φ0。

  (2)μ值增大,將會增加駕駛員操縱的困難。

  (3)μ值增大,將會增加燃料消耗和輪胎磨損。

  (4)μ值增大,將會使乘員不舒適。

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  據(jù)有關的研究資料顯示,μ的舒適界限為0.11~0.16。在設計《規(guī)范》中,對應不同的設計車速和曲線半徑,超高值的確定是依據(jù)公式:i+μ=V2/127R

  i-超高橫坡度 μ-橫向力系數(shù) V-車速 R-圓曲線半其中μ取零,V取不同設計車速道路上多數(shù)車輛采用的實際行駛速度。

  在一般道路上,以超過設計車速和低于設計車速行駛的車輛,同時存在?!兑?guī)范》中為保證大多數(shù)車輛行駛的舒適,以及部分超速行駛車輛的安全,橫向力系數(shù)取μ=0,以此計算不同半徑的超高值。

  在公路繞城段,當曲線半徑較小,按照《規(guī)范》設置較大超高又受到城鎮(zhèn)規(guī)劃的限制的情況下,適當?shù)卦O置限速標志,以減小超高橫坡度或取消設置超高成為解決此問題的通常措施。在這種情況下,由于車速受到限制,避免了超速行駛車輛的存在,橫向力系數(shù)?可在舒適界限0.11~0.16之間取值,建議較為保守地取μ=0.10,于是曲線半徑R超高值i和限制車速V限之間的關系式為:i+0.10=V限2/127R

  根據(jù)此關系式,可以方便地確定不同超高值的曲線的限制車速是多少。

  例如:當R=260m i=0.03時 V限=66km/h≈70km/h

  當R=260m i=0.02時 V限=63km/h≈60km/h

  當R=260m i=0.00時 V限=57km/h≈50km/h

  總之,公路繞城路段,在滿足城鎮(zhèn)規(guī)劃要求的情況下,必須滿足有關技術要求,合理布設平縱面線形,根據(jù)不同的平面半徑確定合適的限速要求,確保行駛安全與暢通。

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