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公路監(jiān)理工程師監(jiān)理理論過關題(5)

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  51、公路工程進行竣工驗收應具備的條件?

  (一)通車試運營2年后; (二)交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已處理完畢,并經項目法人驗收合格; (三)工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經審計,并經交通主管部門或其授權單位 認定;(四)竣工文件已按交通部規(guī)定的內容完成; (五)對需進行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目,已經有關部門驗收合格; (六)各參建單位已按交通部規(guī)定的內容完成各自的工作報告; (七)質量監(jiān)督機構已按交通部規(guī)定的公路工程質量鑒定辦法對工程質量檢測鑒定合格,并形成工程質 量鑒定報告。

  52、公路工程監(jiān)理業(yè)務分級標準? |||一類||二類||三類| |||||||一級公路胞工程及二級以 1、公路工程||高速公路||高速公路路基工程及一級公路| HH.|下各級公路 |2、橋梁工程||特大橋||大橋、中橋小橋涵洞 |3、隧道工程||特長隧道、長隧道||中隧道|短隧道

  53、公路工程質量事故的分類及其分級標準?

  公路工程質量事故分質量問題、一般質量事故及重大質量事故三類。

  (一)質量問題:質量較差、造成直接經濟損失(包括修復費用)在20萬元以下。 (二)一船質量事故:質量低劣或達不到合格標準,需加固補強,直接經濟損失(包括修復費用)在20 萬元至3∞萬元之間的事故。一般質量事故分三個等級: 1.一級一般質量事故:直接經濟損失在150-3∞萬元之間。2.二級一般質量事故:直接經濟損失在50-150萬元之間。3.三級一般質量事故;直接經濟損失在20-50萬元之間。

  (三)重大質量事故:由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故。重 大質量事故分為三個等級:

  1.具備下列條件之一者為一級重大質量事故:

  (1)死亡30人以上;(2)直接經濟損失1∞0萬元以上;(3)特大型橋梁主體結構垮塌。

  2.具備下列條件之一者為二級重大質量事故:

  (1)死亡10人以上,29人以下;(2)直接經濟損失5∞萬元以上,不滿1000萬元;(3)大型橋梁主體結構垮塌。

  3.具備下列條件之一者為三級重大質量事故:

  (1)死亡1人以上,9人以下;(2)直接經濟損失3∞萬元以上,不滿5∞萬元;(3)中小型橋梁主體結構垮塌。 26、試述修筑底基層試驗路段的目的。

  見《質量監(jiān)理》及本輔導資料第三部分

  54、請畫出直線式監(jiān)理組織機構框圖并簡述總監(jiān)理工程師的職責與權限。

  答:總監(jiān)理工程師的職責與權限有:

  ⑴負責和主持總監(jiān)辦的監(jiān)理業(yè)務工作,在合同規(guī)定范圍內對工程項目的監(jiān)理業(yè)務具有決定權。⑵解釋或糾正合同文件中不明確或不一致的地方。

 ?、菍彶?、批準和簽發(fā)重大工程變更、工程延期、費用索賠、單價調整等命令和報告。⑷主持工程項目重大質量事故的處理。⑸簽發(fā)支付證書、月進度報告、工程竣工移交證書和工程缺陷責任終止證書。⑹對監(jiān)理人員進行協(xié)調和管理,對監(jiān)理人員履行職責的能力表現(xiàn)和職業(yè)道德進行考核、評價和處理。

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  55、某工程項目業(yè)主委托一監(jiān)理單位進行施工階段監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務之前,業(yè)主與施工單位已經簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在執(zhí)行合同中陸續(xù)遇到了一些問題需要進行處理,若你作為監(jiān)理工程師,對遇到的下列問題,請?zhí)岢鎏幚硪庖姟?/P>

  問題:⑴、在施工招標文件中,按工期定額計算,工期為550天。但在施工合同中,開工日期為1997年月日12月15日,竣工日期為1999年7月20日,日歷天數(shù)為581天,請問監(jiān)理的工期目標為多少天?為什么?

  ⑵、施工合同中規(guī)定,業(yè)主給施工隊單位供應圖紙7套,施工單位在施工中要求業(yè)主再提供3套圖紙,施工圖紙的費用應由誰來支付?

 ?、恰⒃诨坶_挖土方完成后,施工單位未按施工組織設計對基槽四周進行圍欄防護,業(yè)主代表進入施工現(xiàn)場不慎于掉入基坑摔傷,由此發(fā)生的醫(yī)療費用應由誰來支付?為什么?

 ?、?、在結構施工中,施工單位需要在夜間澆筑混凝土,經業(yè)主同意并理了有關手續(xù)。按地方政府有關規(guī)定,在晚上11點以后一般不得施工,若有特殊需要應給附近居民補貼,此項費用應由誰承擔?

 ?、?、在結構施工中,由于業(yè)主供電線路事故原因,造成施工現(xiàn)場連續(xù)停電3天。停電后施工單位為了減少損失,經過調劑,工人盡量安排其他生產工作。但現(xiàn)場的一臺塔吊,兩臺混凝土攪拌機停止工作,施工單位按規(guī)定時間就停工情況和經濟損失提出索賠報告,要求索賠工期和費用,監(jiān)理工程師應如何批復?

  答:⑴按照合同文件的解釋順序,協(xié)議條款與招標文件在內容有矛盾時,協(xié)議條款不為準。故監(jiān)理的工期目標應為581天。

 ?、啤⒑贤?guī)定業(yè)主主供應圖紙7套,施工單位再要3套圖紙,超出合同規(guī)定,故增加的圖紙費用應由施工單位支付。

  ⑶、在基槽土方開挖后,在四周設置圍欄,按合同文件規(guī)定是施工單位的責任。未設圍欄而發(fā)生人員摔傷事故,所花費的醫(yī)療費應由施工單位支付。

 ?、取⒁归g施工已經業(yè)主同意,并辦理了有關手續(xù)后應由業(yè)主承擔費用。

 ?、?、由于施工單位以外的原因造成連續(xù)停電,在一周內超階級過8小時。施工單位又按規(guī)定提出索賠,故監(jiān)理工程師應批復工期順延。由于工人已被安排進行其他生產工作,監(jiān)理工程師應批復因改換工作引起的生產效率降低的費用。造成施工機械停止工作,監(jiān)理工程師視情況可批復機械設備租賃費或折舊費的補償。

  監(jiān)理理論復習題

  56、簡述公路“政府監(jiān)督,社會監(jiān)理.企業(yè)自檢”的質量保證體系之間的關系。

  答:政府監(jiān)督.社會監(jiān)理.企業(yè)自檢是構成嚴密.完整.有機的質量保證體系必不可少的三個環(huán)節(jié),政府監(jiān)督處于龍頭主導地位,強化政府監(jiān)督的作用,可以使質量保證體系有序而高效地運作。

  社會監(jiān)理處于工程管理新體制的核心地位,將在政府監(jiān)督的管理之下,依據(jù)合同,標準和規(guī)范,利用業(yè)主授予的權力,對于工程實施不間斷的全過程的全方位監(jiān)理,其工作的優(yōu)劣無疑將對工程質量有重大影響。

  實行施工企業(yè)自檢是實現(xiàn)工程建設費用.進度.質量目標的必要條件,施工企業(yè)建立完善的自檢是形成公路工程質量保證體系的前提條件。

  57、某承包商在1月份完成了3座涵洞和500m3土方,但在涵洞約7天抗壓試驗結果未達到設計規(guī)范要求,問是否同意承包商申報1月份的工程計量?

  答:按照工程計量的依據(jù),計量的基本條件和前提是質量合格,質量不合格部分不予以計量。因此,計量工程師在進行計量時,一定要同質量監(jiān)理工程師密要配合,只有監(jiān)理工程師簽發(fā)了質量合格證書的工程內容,才能計量。項目的分項工程計量如資料不齊全時,也可以拒絕計量,像上述問題,必須等結構物28天強度報告出來,只有在認證合格后才予以計量,不合格就應進行處理。

  25、施工單位向監(jiān)理工程師提交的某基礎工程的施工網絡計劃如下圖所示。監(jiān)理工程師在審核中發(fā)現(xiàn),該施工網絡計劃的安排不能滿足施工總進度計劃對該基礎工程的工期要求,在施工總進度計劃中,對該基礎工程的要求工期為45天。

  監(jiān)理工程師根據(jù)工程的具體情況,建議分三個施工段組織流水作業(yè),以解決超過要求工期的問題。具體時間劃分如下所示。

  問題:1、你認為監(jiān)理工程師建議的基礎工程施工雙代號網絡計劃是什么樣的?請畫圖。

  答:1.監(jiān)理工程師建議的基礎工程施工雙代號網絡計劃圖如下圖所示。節(jié)點參數(shù)如圖示:

  從上圖可以看出,按分段流水作業(yè)組織談基礎工程的施工網絡計劃,其計算工期Tc=42天,小于要求工期45天。(6分,其中畫圖正確3分,計算2分,判斷1分)

  58、何謂網絡計劃工作之間的工藝邏輯關系和組織邏輯關系?從監(jiān)理工程師建議的施工網絡計劃中各舉一例說明。

  2.施工單位向監(jiān)理工程師提交的某基礎工程的施工網絡計劃如下圖所示。監(jiān)理工程師在審核中發(fā)現(xiàn),該施工網絡計劃的安排不能滿足施工總進度計劃對該基礎工程的工期要求,在施工總進度計劃中,對該基礎工程的要求工期為45天。

  監(jiān)理工程師根據(jù)工程的具體情況,建議分三個施工段組織流水作業(yè),以解決超過要求工期的問題。具體時間劃分如下所示。

  2.由工藝過程決定的先后順序叫工藝邏輯關系。如上圖中挖一→墊一→砌一→回為工藝關系。由組織安排或資源調配而確定的先后順序叫組織關系。如上圖中挖一→挖二→挖三為組織關系。(4分)

  1、 監(jiān)理工程師建議的施工網絡計劃中,并關鍵線路由哪些工作組成?

  3.圖中的關鍵線路由挖一→墊一→砌一→砌二→砌三→回三工作組成。(2分)

  59、施工單位按什么程序請求監(jiān)理方進行隱蔽工程驗收?

  4.工程具備隱蔽條件,承包方自行自檢,并在隱蔽前48小時以書面形式通知監(jiān)理方驗收。(3分)通知包括隱蔽的內容、驗收時間和地點。(1分)承包方準備驗收記錄,驗收合格,監(jiān)理方在驗收記錄上簽字后,承包方可進行隱蔽并繼續(xù)施工。(2分)驗收不合格,承包方應在監(jiān)理方限定的時間內

  修改后重新驗收。(2分)

  60 、某高速公路施工中,工地試驗室對某段路基施工壓實度抽樣檢查結果如下:96.30,95.28,94.34,96.21,95.13,95.21,96.70,93.31,93.69,95.24,試求此組數(shù)據(jù)的下列統(tǒng)計特征量:①算術平均值;②中位數(shù);③極差; ④標準差;⑤變異系數(shù)。

  解:整理數(shù)據(jù),按大小順序排列

  96.70、96.30、96.21、95.28、95.24、95.21、95.13、94.34、93.69、93.31

  求算術平均值

  X=(96.70+96.30+96.21+95.28+95.24+95.21+95.13+94.34+93.69+93.31)/10=95.140

  求中位數(shù)Fb

  本題n為公偶數(shù)

  Fb=1/2(Xi/2+Xi/2+1)=(95.24+95.21)/2=95.225

  ③ 求極差R

  R=96.70-93.31=3.39④求標準差 ⑤求變異系數(shù) C=S/X×100%=(1.11/95.14) ×100%=1.17%

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