09年公路監(jiān)理工程師道路與橋梁模擬試卷5

　　多項(xiàng)選擇題

　　1.預(yù)先分析、估計(jì)工程項(xiàng)目可能發(fā)生的偏離，采用預(yù)防措施進(jìn)行控制，稱為( )。

　　A.事先控制　　B.主動(dòng)控制　　C.被動(dòng)控制　　D.動(dòng)態(tài)控制

　　2.業(yè)主與監(jiān)理是( )關(guān)系。

　　A.承包與發(fā)包　　B.委托與被委托　　C.經(jīng)濟(jì)合同　　D.經(jīng)濟(jì)合作

　　3.( )是監(jiān)理工程師在計(jì)量支付方面的職責(zé)之一。

　　A.按合同規(guī)定調(diào)整合同價(jià)格　　B.按工程量清單列明的價(jià)格計(jì)算工程款

　　C.向施工單位支付工程款　　D.核實(shí)索賠費(fèi)用

　　4.保證總工期不被突破的措施包括( )。

　　A.采取技術(shù)措施，縮短工藝流程時(shí)間　　B.增加施工力量

　　C.增加施工時(shí)間(加班)　　D.開拓新的工作面

　　5.監(jiān)理工程師接受承包人提出索賠申請(qǐng)的條件包括( )。

　　A.理由充分　　B.符合合同條件　　C.依據(jù)明確　　D.不使承包人蒙受經(jīng)濟(jì)損失

　　6.監(jiān)理工程師(單位)的選擇方式有( )。

　　A.上級(jí)交通主管部門指定　　B.競(jìng)爭(zhēng)方式選擇委托　　C.業(yè)主直接委托　　D.承包人聘請(qǐng)

　　7.確定風(fēng)險(xiǎn)危害程度的變量是( )。

　　A.通貨膨脹　　B.貨幣兌換率　　C.風(fēng)險(xiǎn)概率　　D.風(fēng)險(xiǎn)損失量

　　8.監(jiān)理工程師用于工程質(zhì)量監(jiān)理的具體方法包括( )。

　　A.旁站　　B.測(cè)量　　C.工序控制　　D.計(jì)量支付

　　9.監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同的規(guī)定，在工程進(jìn)度款支付征求中逐月扣回的款項(xiàng)包括( )。

　　A.保留金　　B.臨時(shí)工程費(fèi)用　　C.動(dòng)員預(yù)付款　　D.材料預(yù)付款

　　10.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的監(jiān)理日志內(nèi)容應(yīng)包括( )。

　　A.天氣情況　　B.監(jiān)理工作　　C.施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容　　D.參加施工的人員及機(jī)械設(shè)備
更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：公路監(jiān)理師頻道     公路監(jiān)理師論壇
?09年公路監(jiān)理考試輔導(dǎo)由申玉辰、王志義、賈彥芳、董軍兆老師聯(lián)合主講
?2009年公路監(jiān)理工程師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章！
?老師輔導(dǎo)每天24小時(shí)不限時(shí)間隨時(shí)反復(fù)學(xué)習(xí)！
?09年公路監(jiān)理師將全部采用視頻教學(xué).

　　11.WBS實(shí)施步驟一般包括( )。

　　A.逐級(jí)分解項(xiàng)目的工作內(nèi)容　　B.估算各工作單項(xiàng)的工作時(shí)間及成本

　　C.確定工作單項(xiàng)間的邏輯關(guān)系　　D.匯總各工作單項(xiàng)的時(shí)間估算及邏輯關(guān)系

　　12.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定，監(jiān)理包括( )等階段的監(jiān)理。

　　A.施工準(zhǔn)備　　B.維護(hù)保養(yǎng)期　　C.交工及缺陷責(zé)任期　　D.施工

　　13.公路工程質(zhì)量保證體系包括( )

　　A.法人管理　　B.政府監(jiān)督　　C.社會(huì)監(jiān)理　　D.企業(yè)自檢

　　14.依據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，監(jiān)理工程師包括( )。

　　A.監(jiān)理員　　B.總監(jiān)理工程師　　C.專業(yè)監(jiān)理工程師　　D.高級(jí)駐地監(jiān)理工程師

　　15.監(jiān)理的控制方法包括( )。

　　A.主動(dòng)控制　　B.被動(dòng)控制　　C.事先控制　　D.事后控制

　　16.國(guó)外主要的幾種咨詢監(jiān)理組織體系是( )。

　　A.PM制　　B.CM制　　C.AM制　　D.QS制

　　17.按照FIDIC管理模式，影響公路工程進(jìn)度的主要原因有( )。

　　A.業(yè)主的原因　　B.承包人的原因　　C.監(jiān)理工程師的原因　D.特殊原因

　　18.工地會(huì)議的形式主要有( )。

　　A.現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)　　B.情況通報(bào)會(huì)　　C.第一次工地會(huì)議　　D.(經(jīng)常性)工地會(huì)議

　　19.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范)規(guī)定，檔案一般分為( )。

　　A.行政檔案　　B.計(jì)量(支付)檔案　　C.工程監(jiān)理報(bào)告　　D.技術(shù)檔案

　　20.按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》要求，總監(jiān)(代表)及高監(jiān)應(yīng)具有( )等質(zhì)資條件。

　　A.年齡18～65歲　　B.男性

　　C.高級(jí)工程師等相應(yīng)的高級(jí)技術(shù)職稱　　D.取得交通部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證 

　　21.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》明確指出，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)一般按工程指標(biāo)合同段設(shè)置基層監(jiān)理機(jī)構(gòu)，可視情況分別設(shè)置( )監(jiān)理機(jī)構(gòu)。

　　A.項(xiàng)目監(jiān)理部　　B.二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)　　C.一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)　　D.三級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)

　　22.現(xiàn)代組織理論認(rèn)為，組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列原則( )。

　　A.目的性原則　　B.集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則

　　C.責(zé)、權(quán)力、效、利相分配的原則　　D.有效管理跨度原則

　　23.工程計(jì)量的組織類型一般有( )等幾形式。

　　A.承包人計(jì)量　　B.監(jiān)理丁程師計(jì)量　　C.業(yè)主計(jì)量

　　D.承包人與監(jiān)理工程師共同計(jì)量

　　24.按投資主體在投資活動(dòng)中的參與程度，通?？蓪⑼顿Y劃分為( )等形式。

　　A.外資　　B.直接投資　　C.間接投資　　D.銀行貸款

　　25.按支付的內(nèi)容分，支付的種類包括( )。

　　A.清單支付　　B.轉(zhuǎn)賬支付　　C.現(xiàn)金支付　　D.合同支付

　　26.在公路行業(yè)稱為公路工程投資總額，由( )等兩大部分組成。

　　A.直接成本　　B.間接成本　　C.公路工程造價(jià)　　D.養(yǎng)護(hù)與運(yùn)營(yíng)成本

　　27.FIDIC費(fèi)用管理的特點(diǎn)包括( )。

　　A.承包人申請(qǐng)、使用　　B.建筑生產(chǎn)的單價(jià)性　　C.監(jiān)理工程師簽認(rèn)　　D.業(yè)主支付

　　28.工程費(fèi)用監(jiān)理的方法從時(shí)間的角度來(lái)分，主要有( )。

　　A.事后監(jiān)理　　B.事前監(jiān)理　　C.綜合監(jiān)理　　D.跟蹤監(jiān)理

　　29.進(jìn)度控制中橫道圖是常用圖之一，其優(yōu)點(diǎn)主要有( )。

　　A.形象直觀　　B.搭接關(guān)系明確　　C.邏輯關(guān)系嚴(yán)謹(jǐn)　　D.制作方便快捷

　　30.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化的目標(biāo)有( )。

　　A.按資源有限優(yōu)化工程質(zhì)量　　B.按合同工期縮短關(guān)鍵線路

　　C.按工期最短優(yōu)化資源均衡　　D.進(jìn)行工程費(fèi)用優(yōu)化

　　31.計(jì)算流水作業(yè)工期的主要參數(shù)有( )。

　　A.工序數(shù)　　B.流水節(jié)拍　　C.施工段數(shù)　　D.工藝間歇時(shí)間

　　32.施工組織作業(yè)方式有( )。

　　A.順序作業(yè)　　B.平行作業(yè)　　C.流水作業(yè)　　D.平行流水作業(yè)

　　33.單、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中的不同點(diǎn)有( )。

　　A.節(jié)點(diǎn)的意義不同　　B.箭桿線的意義不同

　　C.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中有虛線　　D.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中有交叉

　　34.進(jìn)度前鋒線的制作方法有( )。

　　A.畫在日期線的左邊　　B.按實(shí)際完成的工程量畫

　　C.按完成的費(fèi)用總額畫　　D.在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖卜畫

　　35.工程項(xiàng)目質(zhì)量包括( )。

　　A.建筑工程產(chǎn)品實(shí)體　　B.服務(wù)　　C.社會(huì)工作質(zhì)量　　D.生產(chǎn)過(guò)程工作質(zhì)量

　　答案：

　　1.AB2.BC3.AB4.ABCD5.ABC6.BC7.CD8.ABC9.CD10.ABCD11.ABCD12.ACD13.BCD14.BCD15.ABCD16.ABD
17.ABCD18.ACD19.ABD20.CD21.BCD22.ABCD23.ABD24.BC25.AD26.CD27.ACD28.ABD29.ABD30.BCD
31.ABCD32.ABCD33.AB34.BD35.AB