公路監(jiān)理師考試：道路與橋梁考試習(xí)題2

　　單項(xiàng)選擇題

　　26.某分部分項(xiàng)工程，消耗人工費(fèi)300萬元，材料費(fèi)1500萬元，機(jī)械臺(tái)班費(fèi)2000萬元，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)10萬元，其他管理費(fèi)20萬元，利潤(rùn)率是5%，則該分部分項(xiàng)工程建安工程費(fèi)為( )萬元。

　　A.3830

　　B.4021.5

　　C.5745

　　D.3800

　　27.下列說法中錯(cuò)誤的是( )。

　　A.可行性研究報(bào)告可以作為確定建設(shè)項(xiàng)目的需要

　　B.可行性研究報(bào)告可以作為向銀行貸款的依據(jù)

　　C.可行性研究報(bào)告可以作為招標(biāo)投標(biāo)的依據(jù)

　　D.可行性研究報(bào)告可以作為項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的依據(jù)

　　28.當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期不等于計(jì)劃工期時(shí)，正確的結(jié)論是( )。

　　A.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間等于最遲時(shí)間

　　B.關(guān)鍵工作的自由時(shí)差為零

　　C.關(guān)鍵線路上相鄰工作的時(shí)間間隔為零

　　D.關(guān)鍵工作最早開始時(shí)間等于最遲開始時(shí)間

　　29.某人每年年初存入銀行5000元，如果存款利率為6%，第五年末可得款額為( )元。

　　A.29018

　　B.28176

　　C.29876

　　D.32018

　　30.招投標(biāo)的最終目的是簽訂合同，而合同的訂立需要經(jīng)過要約和承諾兩個(gè)階段，則正確的表達(dá)式( )。

　　A.招標(biāo)是要約，投標(biāo)是承諾

　　B.招標(biāo)是要約邀請(qǐng)，投標(biāo)是要約

　　C.投標(biāo)是要約邀請(qǐng)，中標(biāo)通知書是要約

　　D.招標(biāo)是要約，中標(biāo)通知書是承諾

　　31.在建設(shè)項(xiàng)目竣工決算中，項(xiàng)目的可行性研究費(fèi)用應(yīng)計(jì)入( )價(jià)值。

　　A.固定資產(chǎn)

　　B.無形資產(chǎn)

　　C.遞延資產(chǎn)

　　D.流動(dòng)資產(chǎn)

　　32.工程定位復(fù)測(cè)、工程交點(diǎn)、場(chǎng)地清理費(fèi)用屬于( )。

　　A.建設(shè)單位管理費(fèi)

　　B.施工現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)

　　C.施工企業(yè)管理費(fèi)

　　D.其他直接費(fèi)

　　33.某地建材市場(chǎng)水泥的供應(yīng)價(jià)格為350元/t，運(yùn)雜費(fèi)為30元/t，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗率為1%，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗率為1.5%，采購(gòu)及保管費(fèi)率2.5%，則其預(yù)算價(jià)格為( )元/t。

　　A.9.50

　　B.393.40

　　C.395.34

　　D.399.24

　　34.編制公路工程造價(jià)時(shí)，下列( )不構(gòu)成材料預(yù)算價(jià)格的組成內(nèi)容。

　　A.運(yùn)輸損耗費(fèi)

　　B.操作損耗費(fèi)

　　C.倉(cāng)儲(chǔ)損耗費(fèi)

　　D.包裝材料費(fèi)

　　35.(略)

　　36.反映建設(shè)項(xiàng)目對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)所做凈貢獻(xiàn)的一個(gè)絕對(duì)指標(biāo)是( )。

　　A.經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率

　　B.投資回收期

　　C.經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比

　　D.經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值
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　　37.對(duì)于業(yè)主來說，在施工階段投資控制最難的合同計(jì)價(jià)形式是( )。

　　A.成本加酬金合同

　　B.可調(diào)總價(jià)合同

　　C.估算工程量單價(jià)合同

　　D.純單價(jià)合同

　　38.某灌注樁清孔后沉積層仍超過規(guī)定厚度。二次清孔后，孔深增加，澆筑后的實(shí)際樁長(zhǎng)比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)增加1.3m，承包商要求對(duì)增加的混凝土量給予計(jì)量，監(jiān)理工程師認(rèn)為( )

　　A.不予計(jì)量

　　B.對(duì)承載力有好處，應(yīng)予計(jì)量

　　C.計(jì)量所增加混凝土量的一半

　　D.計(jì)量所增加的混凝土量

　　39.在某項(xiàng)目施工過程中，由于出現(xiàn)腳手架倒塌事故而造成實(shí)際進(jìn)度拖后，承包商根據(jù)監(jiān)理工程師指令采取趕工措施后，仍未能按合同工期完成所承包的任務(wù)，則承包商( )

　　A.應(yīng)承擔(dān)趕工費(fèi)，但不需要向業(yè)主支付誤期損失賠償費(fèi)

　　B.不需要承擔(dān)趕工費(fèi)，但應(yīng)向業(yè)主支付誤期損失賠償費(fèi)

　　C.不僅要承擔(dān)趕工費(fèi)，還應(yīng)向業(yè)主支付誤期損失賠償費(fèi)

　　D.既不需要承擔(dān)趕工費(fèi)，也不需要向業(yè)主支付誤期損失賠償費(fèi)

　　40.在公路建設(shè)項(xiàng)目中，運(yùn)用價(jià)值工程的目標(biāo)是( )。

　　A.提高設(shè)計(jì)方案的實(shí)用性

　　B.提高功能

　　C.提高設(shè)計(jì)方案的可能性

　　D.提高價(jià)值

　　41.BOT模式是指( )。

　　A.建設(shè)―擁有―經(jīng)營(yíng)―轉(zhuǎn)讓

　　B.建設(shè)―擁有―轉(zhuǎn)讓

　　C.建設(shè)―經(jīng)營(yíng)―轉(zhuǎn)讓

　　D.擁有―經(jīng)營(yíng)―轉(zhuǎn)讓

　　42.資金時(shí)間價(jià)值的習(xí)慣表達(dá)式是( )。

　　A.利率

　　B.利息

　　C.利潤(rùn)

　　D.凈現(xiàn)值

　　43.(略)

　　44.對(duì)于大型復(fù)雜的公路工程而言，應(yīng)用價(jià)值工程的重點(diǎn)，應(yīng)在( )。

　　A.前期決策階段

　　B.研究設(shè)計(jì)階段

　　C.建設(shè)實(shí)施階段

　　D.工程保修階段

　　45.下列選項(xiàng)不屬于現(xiàn)金流量的是( )。

　　A.新增流動(dòng)資金

　　B.固定資產(chǎn)折舊

　　C.回收的固定資產(chǎn)余值

　　D.稅金及附加

　　46.根據(jù)《企業(yè)財(cái)務(wù)通則》，以下表述不正確的是( )。

　　A.企業(yè)設(shè)立時(shí)，必須有法定的資本金

　　B.企業(yè)資金不再劃分固定資金、流動(dòng)資金、專用資金

　　C.將制造成本法改為完全成本法

　　D.經(jīng)批準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)加速折舊法

　　47.施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程作業(yè)的營(yíng)業(yè)額的( )向稅務(wù)機(jī)關(guān)繳納營(yíng)業(yè)額。

　　A.3%

　　B.5%

　　C.8%

　　D.10%

　　48.土地使用費(fèi)應(yīng)包括在( )中。

　　A.預(yù)備費(fèi)

　　B.建安費(fèi)

　　C.工程建設(shè)其他費(fèi)用

　　D.與項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)的供地費(fèi)用

　　49.某公路工程，直接工程費(fèi)為230萬元，間接費(fèi)為34萬元，計(jì)劃利潤(rùn)為13萬元，營(yíng)業(yè)稅率為3%，則該工程應(yīng)交營(yíng)業(yè)稅為( )萬元。

　　A.8.250

　　B.8.300

　　C.8.010

　　D.7.777

　　50.某企業(yè)在施工期間向銀行貸一筆用于工程的流動(dòng)資金，期限半年，支付利息50萬元，則該項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)計(jì)入( )。

　　A.建設(shè)期貸款利息

　　B.建設(shè)工程間接費(fèi)

　　C.建安工程直接費(fèi)

　　D.建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

　　答案：

　　26.B27.C28.C29.C30.B31.A32.D33.B34.B35.(略)36.D37.A38.A39.C40.D41.C42.A43.(略)44.B45.B46.C47.A48.C49.A50.B