當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 公路監(jiān)理師 > 公路監(jiān)理師備考資料 > 水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)方法2

水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)方法2

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

  車載式顛簸累積儀法

  1.目的和適用范圍

  (1)本方法規(guī)定用車載式顛簸累積儀測(cè)量車輛在路面上通行時(shí)后軸與車廂之間的單向位移累積值VBI表示路面的平整度,以cm/km計(jì)。(2)本方法適于測(cè)定路面表面的平整度,以評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用期的舒適性。但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。

  2.主要設(shè)備本試驗(yàn)需要下列儀具:

  (1)車載式顛簸累積儀:由機(jī)械傳感器、數(shù)據(jù)處理器及微型打印機(jī)組成,傳感器固定安裝在測(cè)試車的底板上,儀器的主要技術(shù)性能指標(biāo)如下:①測(cè)試速度:可在30一50km/h范圍內(nèi)選定;②最小讀數(shù):lcm;③最大測(cè)試幅值:士30cm;④最大顯示值:9999cm;⑤系統(tǒng)最高反應(yīng)頻率:5kHz.(2)測(cè)試車:旅行車、越野車或小轎車。

  3.工作原理測(cè)試車以一定的速度在路面上行駛,由于路面上的凹凸不平狀況,引起汽車的激振,通過(guò)機(jī)械傳感器可測(cè)量后軸同車廂之間的單向位移累積值VBI,以cm/km計(jì)。VBI越大,說(shuō)明路面平整性越差,人乘坐汽車時(shí)越不舒適。

  4.使用技術(shù)要點(diǎn)

  (1)儀器安裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固、便于操作。(2)測(cè)試速度以32km/h為宜,一般不宜超過(guò)40km/h.5.注意事項(xiàng)(1)檢測(cè)結(jié)果與測(cè)試車機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)特性和車輛行駛速度有關(guān)。減振性能好,則VBI測(cè)值小;車速越高,VBI測(cè)值越大。因此必須通過(guò)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的良好保養(yǎng)和檢測(cè)時(shí)嚴(yán)格控制車速來(lái)保持測(cè)定結(jié)果的穩(wěn)定性。(2)用車載式顛簸累積儀測(cè)出的顛簸累積值VBI,與用連續(xù)式平整儀測(cè)出的標(biāo)準(zhǔn)差概念不同,可通過(guò)對(duì)比試驗(yàn),建立兩者的相關(guān)關(guān)系,將VBI值換算為a,用于路面平整度評(píng)定。(3)通過(guò)大量研究觀察得出:σ=0.61IRI. 4)國(guó)際不整度指數(shù)IRI是國(guó)際上公認(rèn)的衡量路面行駛舒適性或路面行駛質(zhì)量的指數(shù)。也可通過(guò)標(biāo)定試驗(yàn),建立VBI與IRI的相關(guān)關(guān)系,將顛簸累積儀測(cè)出的顛簸累積值VBI換算為國(guó)際平整度指數(shù)IRI.6.報(bào)告(1)應(yīng)列表報(bào)告每一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定區(qū)間的顛簸累積值,各評(píng)定路段顛簸累積值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù) (2)測(cè)試速度。(3)試驗(yàn)結(jié)果與國(guó)際平整度指數(shù)等其他平整度指標(biāo)建立的相關(guān)關(guān)系式、參數(shù)值、相關(guān)系數(shù)。

  構(gòu)造深度測(cè)試方法

  (一)手工鋪砂法

  1.目的與適用范圍

  本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度,用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。

  2.儀具與材料

  (1)人工鋪砂儀:由圓筒、推平板組成。1)量砂筒:一端是封閉的,容積為25ml±0.15ml可通過(guò)稱量砂筒中水的質(zhì)量以確定容積V ,并調(diào)整其高度,使其容積符合要求。帶一專門的刮尺將筒口量砂刮平。2)推平板:形狀尺寸如圖,推平板應(yīng)為木制或鋁制,直徑50mm,底面粘一層厚1.5mm的橡膠片,上面有一圓柱把手。3)刮平尺:可用30cm鋼尺代替。(2)量砂:足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂,粒徑為0.15~0.3mm.(3)量尺:鋼板尺、鋼卷尺,或采用已按式(9-41)將直徑換算成構(gòu)造深度作為刻度單位的專用的構(gòu)造深度尺。(4)其他:裝砂容器(小鏟)、掃帚或毛刷、擋風(fēng)板等。

 更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公路監(jiān)理師頻道     公路監(jiān)理師論壇
?09年公路監(jiān)理考試輔導(dǎo)由申玉辰、王志義、賈彥芳、董軍兆老師聯(lián)合主講
?2009年公路監(jiān)理工程師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章!
?老師輔導(dǎo)每天24小時(shí)不限時(shí)間隨時(shí)反復(fù)學(xué)習(xí)!
?09年公路監(jiān)理師將全部采用視頻教學(xué). 

  3.方法與步驟

  (1)準(zhǔn)備工作1)量砂準(zhǔn)備:取潔凈的細(xì)砂晾干、過(guò)篩,取0.15.0.3mm的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆谩A可爸荒茉诼访嫔鲜褂靡淮?,不宜重?fù)使用。回收砂必須經(jīng)干燥、過(guò)篩處理后方可使用。2)對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于1m.(2)試驗(yàn)步驟1)用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈,面積不小于30cm×30cm.2)用小鏟向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次,使砂密實(shí),補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。不可直接用量砂筒裝砂,以免影響量砂密度的均勻性。3)將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開(kāi),使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形,并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。注意攤鋪時(shí)不可用力過(guò)大或向外推擠。4,用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值,準(zhǔn)確至5mm.5)按以上方法,同一處平行測(cè)定不少于3次,3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3―5m.該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。

  4.計(jì)算

  (1)路面表面構(gòu)造深度測(cè)定結(jié)果按式(9-41)計(jì)算:TD=31831/D2(2)每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果,精確至0.1mm.(3)計(jì)算每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。

  5.報(bào)告

  (1)列表逐點(diǎn)報(bào)告路面構(gòu)造深度的測(cè)定值及3次測(cè)定的平均值,當(dāng)平均值小于0.2mm時(shí),試驗(yàn)結(jié)果以<0.2mm表示。(2)每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。

  電動(dòng)鋪砂法

  1.目的和適用范圍

  本方法適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度,用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度及路面表面的排水性能和抗滑性能。

  2.儀具與材料

  (1)電動(dòng)鋪砂儀:利用可充電的直流電源將量砂通過(guò)砂漏鋪設(shè)成寬度5cm、厚度均勻一致的器具,(2)量砂:足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂,粒徑為0.15~0.3mm.(3)標(biāo)準(zhǔn)量筒:容積50mL.(4)玻璃板:面積大于鋪砂器,厚5mm.(5)其他:直尺、掃帚、毛刷等。

  3.方法與步驟

  (1)準(zhǔn)備工作1)量砂準(zhǔn)備:取潔凈的細(xì)砂,晾干,過(guò)篩,取0.15.0.3mm的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?。已在路面上使用過(guò)的砂如回收重復(fù)使用時(shí)應(yīng)重新過(guò)篩并晾干。2)對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面的位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車道的輪跡上,距路面邊緣不應(yīng)小于lm.(2)電動(dòng)鋪砂儀標(biāo)定1)將灌砂儀平放在玻璃板上,將砂漏移至鋪砂器端部。2)將灌砂漏斗口和量筒大致齊平。通過(guò)漏斗向量筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,用直尺沿筒口一次刮平,其容積為50ml.3)將漏斗口與鋪砂器砂漏上口大致齊平。將砂通過(guò)漏斗均勻倒入砂漏,漏斗前后移動(dòng),使砂的表面大致齊平,但不得用任何其他工具刮動(dòng)砂。4)開(kāi)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá),使砂漏向另一端緩緩運(yùn)動(dòng),量砂沿砂漏底部鋪成的寬5cm的帶狀,待砂全部漏完后停止。 5)L1及L2的平均值決定量砂的攤鋪長(zhǎng)度L0,精確至lmm:6)重復(fù)標(biāo)定3次,取平均值決定L0,精確至lmm. 標(biāo)定應(yīng)在每次測(cè)試前進(jìn)行,用同一種量砂,由同一試驗(yàn)員承擔(dān)測(cè)試。(3)測(cè)試步驟1)將測(cè)試地點(diǎn)用毛刷刷凈,面積大于鋪砂儀。2)將鋪砂儀沿道路縱向平穩(wěn)地放在路面上,將砂漏移至端部。3)按上述電動(dòng)鋪砂器標(biāo)定2)~5)相同的步驟,在測(cè)試地點(diǎn)攤鋪50mL量砂,量取攤鋪長(zhǎng)度L1及L2,L0=(L1+L2)/2計(jì)算L0,準(zhǔn)確至lmm.4)按以上方法,同一處平行測(cè)定不少于3次,3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3.5m.該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。

  4.計(jì)算

  (1)按下式計(jì)算鋪砂儀在玻璃板上攤鋪的量砂厚度L.:(2)按下式計(jì)算路面構(gòu)造深度TD=L0-L/L-L0*1000:(3)每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果,精確至0.1mm.(4)計(jì)算每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。

  5.報(bào)告

  (1)列表逐點(diǎn)報(bào)告路面構(gòu)造深度的測(cè)定值及3次測(cè)定的平均值,當(dāng)平均值小于0.2mm時(shí),試驗(yàn)結(jié)果以<0.2mm表示, (2)每一個(gè)評(píng)定區(qū)間路面構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路監(jiān)理師資格查詢

公路監(jiān)理師歷年真題下載 更多

公路監(jiān)理師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽(tīng)課。職達(dá)未來(lái)!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部