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瀝青砼面層橫向接縫的施工

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  在高等級(jí)公路瀝青面層施工作業(yè)時(shí),不可避免地會(huì)面對(duì)接縫處理的問題。接縫質(zhì)量的好壞,直接反映出施工單位的操作技術(shù)水平,體現(xiàn)一個(gè)施工隊(duì)伍的整體形象。同時(shí),接縫施工控制的差異直接影響面層的平整度。所以,在瀝青面層施工時(shí),接縫質(zhì)量的過程控制尤為重要。通過現(xiàn)場(chǎng)的施工實(shí)踐,針對(duì)瀝青砼面層橫接縫的施工過程控制主要有以下幾點(diǎn):

  一、接縫的準(zhǔn)備

  1、橫向接頭都宜采用平接縫,注意接縫與道路中線方向必須垂直,以保證接縫處攤鋪機(jī)熨平板的就位。

  2、每天對(duì)碾壓完成后尚未冷卻的瀝青砼面層端部的檢測(cè)處理:

  a、采用拉線檢測(cè),保證橫坡一致。

  b、縱向采用3m直尺檢測(cè),保證縱坡一致。對(duì)不平整段落及端部層厚不足的部分,人工進(jìn)行垂直刨除,刨除時(shí)在刨除的斷面里側(cè)采用鋼板沿切割線壓住新鋪面,再用人工采用剁斧予以清除,以保證瀝青砼面層接縫垂直、順適。同時(shí)將刨除的混合料清理打掃干凈,為接縫的加工做好準(zhǔn)備工作。

  二、接縫的加工

  1、接縫前,應(yīng)采用4.5cm厚的模板墊3m寬,以確保鋼輪、膠輪壓路機(jī)倒至已鋪瀝青砼面層上時(shí),不損壞預(yù)留接縫斷面,影響接縫質(zhì)量。

  2、接縫前,用直尺測(cè)出接縫處已鋪筑面層的厚度,按松鋪系數(shù)確定其松鋪厚度,墊上薄鋼板,接縫處涂刷粘層油。

  3、攤鋪機(jī)預(yù)熱20~30min,使熨平板表面溫度達(dá)到90~100℃之后,將攤鋪機(jī)擺好,注意熨平板的夯錘的位置,應(yīng)垂直對(duì)準(zhǔn)接縫處,以避免混合料進(jìn)入熨平板底部抬高混合料的松鋪厚度。

  4、將溫度相對(duì)較高的混合料輸入攤鋪機(jī)的料槽,料槽料位的高度應(yīng)在螺旋葉片2/3高度為宜。悶料約5分鐘,使接縫處接茬軟化。

  5、待熨平板溫度相對(duì)恒定時(shí),攤鋪機(jī)方可起步,以防止熨平板溫度過低拉毛新鋪面。攤鋪機(jī)行走速度應(yīng)低速行駛(1~1.5m/min),夯錘值4~4.5.起步20~30cm后,停下攤鋪機(jī),打開夯板,使其熨平板離開舊路面時(shí)有一個(gè)相對(duì)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),以防止熨平板“掉落”。

  6、起步后,待攤鋪機(jī)前進(jìn)3~5m縱向距離后,采用3m直尺檢測(cè),確定其松鋪厚度是否準(zhǔn)確。觀察新鋪面,出現(xiàn)高低現(xiàn)象,必須人工進(jìn)行找補(bǔ)處理。若發(fā)現(xiàn)局部新鋪面較高,可用鐵鍬將新鋪層表面鏟松,將多余料清走后,人工再補(bǔ)撒細(xì)混合料進(jìn)行找平。若局部出現(xiàn)新鋪面較低,可用人工補(bǔ)撒細(xì)混合料進(jìn)行找平。若攤鋪面出現(xiàn)起伏現(xiàn)象,應(yīng)立即停止攤鋪,鏟除已攤鋪部分,重新進(jìn)行攤鋪。

  三、接縫處的碾壓

  1、先與接縫成45?角斜向碾壓(先由低~高,再由高~低),前輪靜壓后輪高頻低幅微振碾壓;再由低-高進(jìn)行橫向碾壓,每次5~15cm錯(cuò)輪,直到壓路機(jī)輪寬的2/3進(jìn)入新鋪面為止。此時(shí)用3m直尺進(jìn)行接縫的縱橫坡進(jìn)行檢測(cè),不符合要求時(shí),迅速采用細(xì)料進(jìn)行找平,再次碾壓直至接縫處順適。

  2、緊接著壓路機(jī)由低~高縱向碾壓,碾壓時(shí)前輪靜壓,后輪高頻低幅進(jìn)行振壓,速度宜為3~6km/h.

  四、接縫的質(zhì)量檢查

  1、檢查接縫處的外觀質(zhì)量,檢查接縫處有無離析,接縫是否平順、密實(shí)。

  2、檢查接縫處有無過壓產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象。

  3、檢查接縫處已壓實(shí)路面有無壓白污染現(xiàn)象。

  4、用3m直尺檢查接縫處的縱向平整度。

  5、高速行車檢查接縫處及附近有無跳車現(xiàn)象。

  6、文明施工,注意環(huán)境保護(hù)。

  嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的要求,正確留設(shè)接縫,認(rèn)真細(xì)心對(duì)接縫進(jìn)行處理,合理安排接縫處的碾壓,加強(qiáng)接縫處的質(zhì)量管理和控制,才能接出一個(gè)合格滿意的接縫。工程質(zhì)量的許多問題,都是通過現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中,減少經(jīng)濟(jì)損失。

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