公路工程漿砌構(gòu)造物質(zhì)量控制難點(diǎn)及監(jiān)控方法

　　前 言

　　近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家大力投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國的公路建設(shè)得到迅猛發(fā)展。在公路建設(shè)過程中，施工階段的質(zhì)量控制是整個(gè)公路工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。公路工程往往含有大量的漿砌構(gòu)造物，在施工過程中，監(jiān)理工程師常常感到漿砌構(gòu)造物的質(zhì)量控制難度相當(dāng)大。我個(gè)人認(rèn)為，這是由于公路為線狀構(gòu)造物，施工點(diǎn)多、工作面廣量大，是典型的勞動(dòng)力密集型建設(shè)項(xiàng)目。一般來說，監(jiān)理工程師具備較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)，對于技術(shù)含量較高的工作質(zhì)量控制較為順手，但對于面廣量大的人工漿砌構(gòu)筑物，由于其質(zhì)量上的常見病、多發(fā)病更易發(fā)生，可控制性差，所以施工的質(zhì)量控制效果經(jīng)常難盡人意。所以有的監(jiān)理工程師認(rèn)為漿砌構(gòu)筑物監(jiān)理的難度比其它工程的監(jiān)理難度要大。本人根據(jù)數(shù)年來監(jiān)理工作的實(shí)踐，試圖對公路工程漿砌構(gòu)筑物施工中監(jiān)理質(zhì)量控制的難點(diǎn)及方法作一點(diǎn)探討。

　　漿砌構(gòu)筑物質(zhì)量控制的難點(diǎn)

　　(一)施工中人的因素難以實(shí)現(xiàn)全面有效控制。漿砌工程一般均具有勞動(dòng)密集的特性，投入勞動(dòng)力眾多，故難以對每個(gè)施工人員實(shí)現(xiàn)有效控制。在工程中，由于個(gè)別施工人員違規(guī)操作所引起的質(zhì)量問題是屢見不鮮的。如在漿砌擋土墻施工中，因工人在砂漿拌合中未按規(guī)定的配合比拌制造成砂漿強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)定的要求，最后在填方施工完畢后擋土墻產(chǎn)生變形、開裂造成質(zhì)量事故。這給承包商及監(jiān)理單位聲譽(yù)帶來較壞影響，承包商對于質(zhì)量問題的后期處理所花的代價(jià)也大。因此，怎樣全面對施工人員進(jìn)行有效控制對于監(jiān)理單位及承包商均為一個(gè)至關(guān)重要的難題。

　　(二)施工過程中，由于物料投入面廣量大，因而對物料的因素較難實(shí)現(xiàn)全面控制。施工過程中，監(jiān)理工程師經(jīng)常體會(huì)到：正規(guī)產(chǎn)家批量生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量離散性小，往往可以通過產(chǎn)家的質(zhì)檢證明及試驗(yàn)測試產(chǎn)品質(zhì)量即可得到評判及控制。但多數(shù)漿砌構(gòu)筑物施工所用的材料多為地產(chǎn)材料，如砂、石等材料質(zhì)量離散性較大，加之施工點(diǎn)多面廣，材料往往陸續(xù)進(jìn)場，如何實(shí)現(xiàn)對于材料的實(shí)時(shí)、全面、有效的控制是一個(gè)棘手的問題。

　　(三)漿砌施工產(chǎn)品在施工過程中難以得到全面檢查，易產(chǎn)生部分質(zhì)量隱患。事實(shí)上，由于公路工程產(chǎn)品面廣量大，采取全面檢查是難以實(shí)現(xiàn)的，在施工質(zhì)量監(jiān)控過程中往往按照一定的頻率采取抽檢的方法對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，這對質(zhì)量的控制不夠全面完整。

　　(四)在實(shí)際工作中，漿砌構(gòu)筑物的施工點(diǎn)多、面廣、量大，承包商所采用的施工方法和施工程序是否得當(dāng)，施工結(jié)果是否真實(shí)，施工質(zhì)量能否達(dá)到規(guī)范的要求，在監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控中也是一個(gè)難題。在施工中某道工序出現(xiàn)錯(cuò)誤，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)往往會(huì)造成返工，如在漿砌構(gòu)筑物施工中坡比控制不嚴(yán)，經(jīng)檢驗(yàn)才發(fā)現(xiàn)這時(shí)往往墻體已施工完成，監(jiān)理工程師指令承包商返工處理，問題雖然解決了，但造成的各方面損失已難以彌補(bǔ)，同時(shí)承包商也受到損失。因此，解決問題的關(guān)鍵應(yīng)放在事前。

　　針對以上質(zhì)量監(jiān)控的難點(diǎn)，我認(rèn)為在施工中質(zhì)量控制應(yīng)達(dá)到的效果是：全面、均衡、有效。這要求監(jiān)理人員在質(zhì)量控制過程中要做到事前、事中、事后全過程全方位監(jiān)控，并在施工中加強(qiáng)旁站、巡視、檢驗(yàn)等方面的工作，同時(shí)應(yīng)以事前控制為工作重點(diǎn)。下面對漿砌工程施工過程質(zhì)量監(jiān)控工作要點(diǎn)分別闡述：

　　(一)施工前的質(zhì)量監(jiān)控工作

　　1、著重對原材料(砂、石)試驗(yàn)檢查和了解地產(chǎn)的質(zhì)量情況，施工時(shí)確保進(jìn)場的砂、石與試驗(yàn)所確定的相同，同時(shí)應(yīng)熟悉漿砌工程施工的操作要點(diǎn)，通過對施工工序的分析掌握重點(diǎn)。如如何對砂漿飽滿度、砌縫水平度和堅(jiān)直度、坡比的控制，又如支砌時(shí)底漿的厚度、石料規(guī)格的控制。這樣使監(jiān)理人員在監(jiān)控中有了明確的標(biāo)準(zhǔn)及重點(diǎn)目標(biāo)，監(jiān)控工作將更具方向性及針對性。

　　2、檢查承包商質(zhì)量保證體系的建立情況，重點(diǎn)在于檢查承包商各部人員是否就位，特別要落實(shí)技術(shù)、試驗(yàn)、質(zhì)檢人員質(zhì)量責(zé)任，要明確到人。因?yàn)樵趯?shí)踐中承包商出于節(jié)約管理費(fèi)考慮，常會(huì)有一人兼數(shù)職的情況，這十分不利于質(zhì)量控制的實(shí)施。

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　　3、漿砌構(gòu)筑物質(zhì)量監(jiān)控中，人及材料因素的控制尤為重要，這些問題的控制難點(diǎn)就是面廣量大，不從制度上加以規(guī)范是難以達(dá)到預(yù)期控制效果的。我個(gè)人認(rèn)為在監(jiān)理工作中建立的樣品制度主要應(yīng)有兩個(gè)方面內(nèi)容：

　?、贅悠分频慕ⅲ磳τ谶M(jìn)場材料建立書面技術(shù)檔案及實(shí)物樣品檔案。

　?、趯M(jìn)場材料按樣品標(biāo)準(zhǔn)檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)接受，否則拒收。這樣規(guī)范了進(jìn)場材料應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，而且直觀、明了，可操作性較強(qiáng)。材料檢查的職責(zé)在于試驗(yàn)人員，監(jiān)理工程師應(yīng)對此進(jìn)行經(jīng)常性的核查;對于出現(xiàn)的偏差則通過獎(jiǎng)懲制度加以規(guī)范解決;這樣通過監(jiān)控樣品實(shí)施，質(zhì)量監(jiān)控難點(diǎn)中材料的因素得以基本解決。對于現(xiàn)場施工過程中其常規(guī)檢查及處理職責(zé)在于質(zhì)檢員，質(zhì)檢員應(yīng)具有相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量否決權(quán)及控制力度。監(jiān)理工程師通過對其工作能力和責(zé)任心考核，對不負(fù)責(zé)任和業(yè)務(wù)素質(zhì)差的人員可以要求承包商更換。這樣質(zhì)量監(jiān)控難點(diǎn)中人的因素也得到了有效的控制。

　　(二)漿砌構(gòu)造物施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控工作

　　1、樣板制度的落實(shí)。在漿砌構(gòu)造物施工中，往往不能通過設(shè)立控制點(diǎn)來超前控制質(zhì)量，實(shí)踐表明實(shí)行樣板制度是很有效的措施。在大面積工序活動(dòng)展開前，通過樣板的質(zhì)量檢查、總結(jié)可起到下面幾個(gè)作用：

　　①通過總結(jié)可確定在以后施工中可能出現(xiàn)的問題，在以后施工實(shí)行重點(diǎn)控制;

　?、诳蓪κ┕す芾砣藛T的素質(zhì)進(jìn)行檢查，不合格者予以清退處理，減輕以后質(zhì)量控制負(fù)擔(dān);

　?、墼谝院蟮墓ぷ髦杏辛嗣鞔_、直觀的實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有標(biāo)準(zhǔn);所以監(jiān)理工程師在施工大面積展開前必須有樣板工程的檢查及驗(yàn)收工作，為杜絕出現(xiàn)質(zhì)量問題必須做的工作。

　　2、加大現(xiàn)場巡查力度，力爭掌握第一手資料，努力實(shí)現(xiàn)及時(shí)控制，對發(fā)生的問題務(wù)必做到早發(fā)現(xiàn)、早糾正，避免積重難返，避免大的返工損失。比如砌體工程中原材料、砂漿強(qiáng)度和飽滿度的檢查，若采取砌體完成后開洞檢查，一是不易檢查，還有查出問題也難以補(bǔ)救，但在現(xiàn)場巡查中及時(shí)解決，既能保證質(zhì)量，也易得到承包商的合作，這也有力地解決了質(zhì)量控制中的盲點(diǎn)。

　　3、對承包商在漿砌構(gòu)造物施工中的質(zhì)量保證體系、樣品制度、獎(jiǎng)懲制度的實(shí)施情況監(jiān)控。在工作中，承包商一般具有完善的質(zhì)控體系以及配套質(zhì)量管理制度，但如得不到落實(shí)，則收效甚微甚至不起作用，而這將會(huì)對施工質(zhì)量帶來嚴(yán)重影響。故監(jiān)理工程師在工作中應(yīng)對承包商的質(zhì)量控制體系的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)控，確保制度的執(zhí)行，從而使施工在良好的質(zhì)量環(huán)境中進(jìn)行，也杜絕了質(zhì)量失控情況的發(fā)生。

　　4、監(jiān)理工程師在質(zhì)量監(jiān)控中應(yīng)注意的工作方法。事實(shí)上，監(jiān)理工程師的工作如得不到承包商的合作是難以取得預(yù)期效果的，故在質(zhì)量監(jiān)控過程中務(wù)必要作到嚴(yán)格監(jiān)理、實(shí)事求是、秉公辦事、一絲不茍，監(jiān)幫結(jié)合，工作中堅(jiān)持以理服人、讓事實(shí)說話，這樣有了一個(gè)良好的合作氛圍，工作成效往往事半功倍。

　　(三)漿砌構(gòu)造物完工后的質(zhì)量監(jiān)控工作對已完漿砌構(gòu)造物質(zhì)量隱患的全面排查，重點(diǎn)在于盡可能減少質(zhì)量隱患的漏查。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，在檢查過程中推行多級檢查制度和交叉檢查制度，是施工單位保證其產(chǎn)品質(zhì)量有效的措施。尤其是監(jiān)理工程師的驗(yàn)收檢查，應(yīng)由各專業(yè)監(jiān)理工程師分別對其進(jìn)行檢查，這樣可以多角度、多視點(diǎn)檢查問題，從而實(shí)現(xiàn)對工程質(zhì)量的全面檢查。

　　結(jié)束語

　　在公路工程施工中，由于漿砌工程質(zhì)量通病較多，故切實(shí)提高漿砌工程的質(zhì)量，對于解決工程質(zhì)量通病、全面提高工程質(zhì)量意義重大，監(jiān)理工程師在這方面還有很多工作要做。以上是多年監(jiān)理工作實(shí)踐的一點(diǎn)心得，但對于質(zhì)量監(jiān)控過程中提出的一些方法，還需在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。