2009年物流師考試操作技能要點總結(jié)(二)
(三)配送管理
1、人均配送量:人均配送量=配送量/配送人員數(shù)
2、人均配送噸公里:人均配送噸公里=配送總噸公里/配送人員數(shù)
3、平均每臺車配送金額:平均每臺車配送金額=配送總金額/總配送車輛數(shù)
總配送車輛數(shù)=自有車數(shù)+外用車數(shù)
4、滿載車次比率:滿載車次比率=滿載車次/總配送車次
5、車輛滿載率:車輛滿載率=配送貨物的總體積/(車輛總體積×配送車運轉(zhuǎn)率×工作天數(shù))
6、配送時間比率:配送時間比率=配送總時間/(配送人員數(shù)×工作天數(shù)×正常班工作時數(shù))
7、配送成本率:配送成本率=(自車配送成本+外車配送成本)/物流總費用
(四)運輸管理
1、綜合選擇法的計算
用戶將運輸商的服務(wù)質(zhì)量、運輸價格、品牌影響、服務(wù)網(wǎng)點等參數(shù)進行綜合評價,公式表示為:
式中: S――綜合因素;
――不同因素的權(quán)數(shù),n=1,2,3,…
Q――服務(wù)質(zhì)量;
P――運輸價格;
B――運輸商的品牌;
C――運輸商的財務(wù)能力狀況;
N――運輸商的服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量;
O――其他因素。
用戶根據(jù)自身業(yè)務(wù)的不同需求,調(diào)整不同因素的權(quán)數(shù),最后作出決策。
2、運輸成本控制的總體分析如下:
(1)干線運輸成本是相對固定的;
(2)兩端運輸成本變動大;
(3)市場攬貨成本應(yīng)在總成本中分?jǐn)偂?/P>
另外要注意以下幾個要點:A、合理選擇運輸工具;B、自有運輸工具與外部資源相結(jié)合;C、優(yōu)化集貨點布局;D、開展集運方式;E、增加值達運輸比例。
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