當前位置: 首頁 > 公路工程造價師 > 公路工程造價師備考資料 > 公路造價技術與計量:建筑工程施工以及土方砌筑3

公路造價技術與計量:建筑工程施工以及土方砌筑3

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  滑升模板工程

  滑升模板施工方法是現(xiàn)澆混凝土的施工方法之一?;0迨┕r模板是整體提升的,一般不宜在空中重新組裝或改裝模板和操作平臺;同時,要求模板提升有一定的連續(xù)性,混凝土澆筑具有一定的均衡性,不宜有過多的停歇。為此,用滑升模板施工對設計有一定的要求。比如,建筑的平面布置和立面處理,在不影響設計效果和使用的前提下,應力求做到簡潔、整齊;在結構構件布置方面,應使構件豎向的投影重合,有礙模板滑升的局部突出結構要盡量避免。

  在建筑物或構筑物底部,按照建筑物平面或構筑物平面,沿其墻、柱、梁等構件周邊安裝高1.2m左右的模板和操作平臺,隨著向模板內不斷分層澆筑混凝土,利用提升設備不斷向上滑升模板,逐步完成建筑物或構筑物的混凝土澆筑工作。這種施工方法適用于筒壁結構(煙囪、水塔、筒倉、油罐、橋墩等)、框架結構(排架、柱等)、墻板結構,能節(jié)約大量的模板,節(jié)省勞動力,而且施工速度快,能保證工程質量,但耗鋼量大,滑模裝置的一次性投資較大。

  (一)滑升模板的組成(由模板系統(tǒng),操作平臺系統(tǒng),提升系統(tǒng) 、施工精度控制系統(tǒng) 組成)

  1.模板系統(tǒng)。

  (1)模板。模板的作用是使混凝土按照結構的形體尺寸準確成型,并承受新混凝土的側壓力、沖擊力和滑升時混凝土對模板的摩阻力。

  模板可用鋼材、木材或鋼木混合材料制成。鋼模板宜采用1.5~2mm的鋼板冷彎成型。模板的高度一般為1.0~1.2m,其高度與混凝土澆灌速度、出模時混凝土強度有關。

  為了減少滑升時模板與混凝土的摩阻力,便于混凝土脫模,模板在安裝時應形成上口小,下口大的傾斜度。不得發(fā)生上口大下口小現(xiàn)象,以免增加阻力,拉裂已澆灌的混凝土。

  例題:滑升模板鋼模板在安裝時應形成[ ]

  A.上口小,下口大

  B.上口,下口一致

  C.上口大,下口小

  D.模板的高度一般為1.0~1.2m

?公路造價師從業(yè)門檻提高將引發(fā)取證熱潮
?2009年公路造價師考試網(wǎng)上遠程輔導招生簡章!
?2008年公路工程造價人員考試暫停通知
?2008年公路工程造價人員資格考試報名工作通知
?老師輔導每天24小時不限時間隨時反復學習!
更多信息請訪問公路造價師頻道   公路造價師師論壇 

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習

公路工程造價師資格查詢

公路工程造價師歷年真題下載 更多

公路工程造價師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預計用時3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部