農(nóng)村公路水泥砼路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

　　一、施工前的準(zhǔn)備工作

　　1、施工組織與技術(shù)準(zhǔn)備

　?、偈┕挝坏氖┕C(jī)械設(shè)備需進(jìn)場(chǎng)，施工與管理人員要各就各位;

　?、跀嚢鑸?chǎng)的設(shè)置運(yùn)距要最短，方便原材料與拌和物的進(jìn)出，同時(shí)保證電力和用水的供應(yīng);

　?、畚杏泄吩囼?yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行水泥砼配合比設(shè)計(jì)，農(nóng)村公路路面砼的最大水灰比為：0.48，最小單位水泥用量為：290kg/m3(42.5級(jí)水泥)、305 kg/m3(32.5級(jí)水泥)，如采用經(jīng)驗(yàn)配合比，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)，保證砼的強(qiáng)度。

　　2、原材料準(zhǔn)備和性能檢驗(yàn)

　　① 水泥存放要注意防潮，最長不宜超過3個(gè)月;

　?、诖旨峡墒褂盟槭?、破碎碎石和卵石，所使用的集料應(yīng)不低于Ⅲ級(jí)粗集料的技術(shù)指標(biāo)的要求，級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求，不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料，不同規(guī)格的集料要分堆堆放;

　?、奂?xì)集料可采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、混合砂， 路面用天然砂宜為中砂，所使用的集料應(yīng)不低于Ⅲ級(jí)砂技術(shù)指標(biāo)的要求細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.0～3.5之間;

　　④按照試驗(yàn)規(guī)程和《景德鎮(zhèn)市農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督工作要點(diǎn)》中規(guī)定的‘農(nóng)村公路試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容與頻率’的要求對(duì)各種原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。

　　3、當(dāng)設(shè)置墊層時(shí)，墊層施工應(yīng)符合下列要求：

　?、僖诉x用當(dāng)?shù)氐纳暗[或爐渣等材料;

　?、趬|層施工前，應(yīng)處理好路基病害，并完善排水設(shè)施;

　?、蹓|層鋪筑應(yīng)碾壓密實(shí);

　　4、基層施工前的準(zhǔn)備

　　對(duì)底基層的壓實(shí)度、平整度、高程、橫坡度、寬度、軸線偏位、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查。對(duì)于局部松散、不平整、開裂等缺陷必須進(jìn)行處理。

　　二、水泥路面面層施工

　　1、模板安裝

　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣定出路面中心線和路邊線、模板宜采用鋼模，且其高度與混凝土板厚相同。模板的拼接必須平順、緊密，支撐必須牢固，采用鋼釬打入基層固定，不能有任何變位，與地面接觸處如出現(xiàn)縫隙則用砂漿封好。安裝完畢后，在內(nèi)側(cè)面均勻刷涂一層肥皂液或廢機(jī)油或用塑料薄膜。模板的備用數(shù)量應(yīng)不少于3天的攤鋪用量。雙幅路面的中間模板要用有孔的。

　　2、混凝土拌和物的拌和與運(yùn)輸

　　混凝土應(yīng)采用雙臥軸式強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，其拌和時(shí)間宜為60―90秒，純拌和時(shí)間不宜短于30秒，最長總拌和時(shí)間不宜超過高限值的2倍?；炷涟韬臀飸?yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過程中，應(yīng)盡量避免拌和物的污染和離析。烈日、大風(fēng)、距離遠(yuǎn)時(shí)要加遮蓋。要按施工規(guī)范要求在拌和場(chǎng)制備試樣。

　　3、攤鋪

　　混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)確認(rèn)模板、傳力桿、拉桿等正確安設(shè);基層表面平整、干凈，如有破損應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，攤鋪前清掃干凈并灑水潤濕。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人指揮卸料，使卸下的拌和物分成幾個(gè)分布均勻的小堆，以方便攤鋪。如果運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的拌和物有離析，應(yīng)用鐵鍬翻拌均勻，但嚴(yán)禁再次加水。用鐵鍬送料時(shí)需反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。在模板附近，用鐵鍬插搗幾下，以防止出現(xiàn)孔洞蜂窩現(xiàn)象。人工攤鋪拌和物的坍落度應(yīng)控制在0.5―2CM之間，拌和物松鋪系數(shù)一般控制在1.1―1.25之間。

　　4、振搗

　　拌和物攤鋪均勻后，采用插入式振搗棒、平板振動(dòng)器和振動(dòng)梁配合進(jìn)行振搗成型。插入式振搗棒振搗時(shí)應(yīng)呈梅花狀交錯(cuò)進(jìn)行，其每次振搗時(shí)間不宜少于30秒，以拌和物停止下沉，表面不再冒氣泡和泛出水泥漿為準(zhǔn)，不應(yīng)過振。移動(dòng)間距小于50CM，距模板邊不宜大于20CM，不要碰模板和鋼筋。

　　插入式振搗棒振搗過后，再用平板式振動(dòng)器在混凝土表面全面振搗，縱橫方向各振搗一遍，振搗位置應(yīng)重疊10CM―20CM，振動(dòng)板在每一位置的振動(dòng)時(shí)間以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度3―5MM為限，并不宜少于15秒。振搗過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)缺料的部位進(jìn)行人工找平。找平時(shí)應(yīng)使用同批拌和物，嚴(yán)禁使用純砂漿。

　　平板振動(dòng)器振搗完后，可用振動(dòng)梁進(jìn)一步振實(shí)并整平提漿。振動(dòng)梁放在側(cè)模上，沿著混凝土表面均勻拖拉振實(shí)2―3遍，使混凝土表面泛出的砂漿均勻平整。

　　5、整平飾面

　　振實(shí)作業(yè)完成后，首先使用滾桿提漿整平。整平時(shí)，第一遍應(yīng)短距離緩慢一進(jìn)一退拖滾或推滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾2遍，并將水泥漿始終趕在前方。

　　滾桿整平后，使用抹面機(jī)壓漿整平飾面。抹面機(jī)應(yīng)往返2―3遍壓漿并整平抹面。抹面完成后，最后用抹刀將抹面留下的痕跡抹平，再用3M刮尺，縱橫各一遍精平飾面。使得混凝土面板表面無任何抹面印痕，平整度達(dá)到規(guī)定要求。此時(shí)不要超過鋪筑完畢允許最長時(shí)間。

　　6、抗滑構(gòu)造施工

　　可采用拉毛與拉槽的方法制作抗滑構(gòu)造，并應(yīng)在整平飾面后適時(shí)進(jìn)行。二級(jí)及以下公路抗滑構(gòu)造深度，一般路段2―4MM，彎道等特殊路段3―5MM.

　　7、養(yǎng)生與交通管制

　　整平飾面完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。一般采用濕法養(yǎng)生，即在混凝土表面全面覆蓋保濕養(yǎng)生膜、土工布、麻袋、草袋等，并每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使覆蓋物底部始終保持潮濕狀態(tài)。

　　在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)結(jié)束養(yǎng)生，一般為14―21天，熱天不少于14天，冷天不少于21天。前7天混凝土強(qiáng)度增長最快，應(yīng)特別注意加強(qiáng)養(yǎng)生。

　　養(yǎng)生期間和填縫前嚴(yán)禁車輛和行人通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后(約3天)，方可準(zhǔn)許行人通行。

　　8、拆模

　　混凝土的立方體試件強(qiáng)度達(dá)到8Mpa以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)拆模。砼成型后至拆模的時(shí)間稱為允許拆模時(shí)間，可參考以下規(guī)定：當(dāng)晝夜平均溫度分別為5、10、15、20、25、30度時(shí)，相應(yīng)的參考切縫時(shí)間分別為：72、48、36、30、24、18小時(shí)。

　　9、接縫施工

　?、倏s縫施工：橫向縮縫宜等距離布置，一般采用5米板長，不宜采用不等間距縮縫，不得不調(diào)整板長時(shí)，最大板長宜不大于5.5米，最小板長不宜小于板寬。縮縫的施工優(yōu)先采用切縫的方法，切縫時(shí)間以鋸片磨耗小、縫邊不發(fā)生碎裂崩邊為準(zhǔn)。當(dāng)晝夜平均溫度分別為5、10、15、20、25、30度時(shí)，相應(yīng)的參考切縫時(shí)間分別為：45―50、30―45、22―26、18―21、15―18、13―15小時(shí)。切縫時(shí)間控制不好容易產(chǎn)生早期裂縫。切縫深度1/3―1/4板厚。

　　②縱向施工縫：當(dāng)一次攤鋪寬度小于路面總寬度時(shí)，設(shè)縱向施工縫。位置宜與車道線一致，構(gòu)造采用平縫加拉桿型。施工時(shí)，應(yīng)在振實(shí)過程中從側(cè)模預(yù)留孔中扶正插入拉桿。拉桿在路面硬化前，禁止碰撞和松動(dòng)。

　?、蹤M向施工縫：橫向施工縫采用平縫加拉桿型。澆筑端頭施工縫拌合物時(shí)，先澆一層到傳力桿高度以上，安放傳力桿并固定好，檢查傳力桿的位置符合要求后，再澆上一層，并用振搗棒仔細(xì)搗實(shí)。

　　④脹縫：在攤鋪至脹縫位置前方1―2M處時(shí)，將脹縫支架準(zhǔn)確定位錨固，攤鋪混凝土拌合物并用振搗棒振實(shí)脹縫兩側(cè)的拌合物。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面寬度，鋼筋支架兩側(cè)應(yīng)比攤鋪寬度各短3CM，脹縫板的高度應(yīng)保證密封槽的尺寸符合要求，密封槽先采用木條嵌填，嵌入的木條和脹縫板暫時(shí)連成一體，填縫時(shí)再取出。

　　現(xiàn)在我市大多數(shù)農(nóng)村公路砼路面施工用泡沫板代替脹縫板，不符合規(guī)范要求，起不到脹縫板的作用。路面通車后，泡沫板受到外力的作用，全部會(huì)破碎、脫落，在脹縫處形成一條斷縫，對(duì)路面造成損害。在今后砼路施工中不得用泡沫板代替脹縫板。

　?、萏羁p：混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)采用專用填縫料填縫。清理縫隙后，用專用工具將襯墊材料嵌入到規(guī)定的深度，嵌入襯墊材料后，縮縫和施工縫的密封槽的深寬比為1―2，脹縫為1.

　　10、防止早期裂縫

　　①盡量減少單位水泥用量;

　?、跍p少混凝土的單位用水量;

　?、刍炷翝仓r(shí)一般宜在氣溫30度以下進(jìn)行;

　　④高溫時(shí)，對(duì)拌合物采取下列降溫措施：對(duì)砂石料堆加遮陽篷;抽用地下冷水拌和;使用長時(shí)間在太陽下暴曬的干燥集料時(shí)，應(yīng)充分灑水潤濕;在每日氣溫最高和日照最強(qiáng)烈的時(shí)候遮陽施工;并加快各施工環(huán)節(jié)的銜接，盡量縮短各環(huán)節(jié)所耗時(shí)間;

　　⑤基層頂面在砼攤鋪前要充分灑水潤濕;

　?、蘅赏ㄟ^加鋪一層塑料薄膜以減弱基層頂面的摩擦力;

　?、呖刂坪们锌p的時(shí)間，不能過遲。為防止切縫時(shí)出現(xiàn)早期裂縫，可采用跳倉切的方法，即先每隔1～2條縫切一條，然后再切余下的縮縫。也可通過壓縫的方法進(jìn)行控制。高溫施工時(shí)，應(yīng)比常溫施工適當(dāng)提前切縫時(shí)間;

　?、囗疟砻嫘拚^程中，要避免日光直射，防止砼溫度上升很大或表面干燥;

　?、犴懦尚秃髴?yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生應(yīng)保證砼表面受到全面覆蓋，并始終保持潮濕。

　?、庠诠物L(fēng)天氣施工時(shí)，要加快施工速度，加強(qiáng)養(yǎng)生措施。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí)，必須停止施工。

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