公路監(jiān)理師道路與橋梁輔導(dǎo)：隧道防水

　　隧道水害是指隧道修建和運(yùn)營(yíng)過程中遇到的水的干擾和危害，是最常見的，發(fā)生最頻繁的隧道病害。

　　水害里“水”，主要是包括了兩種情況：

　　一是圍巖的地下水。在施工過程中，因隧道的開挖和掘進(jìn)，對(duì)巖土體本身的深埋水系產(chǎn)生了影響，有的隧道直接穿過地下水系。地下水因?yàn)閹r土體應(yīng)力的變化而改變?cè)镜牧飨颍淼赖拈_挖擾動(dòng)和爆破使得結(jié)構(gòu)面變得脆弱，并出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，地下水可能沿著應(yīng)力集中的方向發(fā)生滲漏和噴涌;在運(yùn)營(yíng)過程中，由于施工中防水措施不到位或是防水層老化等原因，地下水沿防水薄弱的位置發(fā)生滲漏，對(duì)隧道內(nèi)的照明、消防、通訊等設(shè)施造成危害，影響設(shè)備的正常使用，運(yùn)營(yíng)期的涌水事故可能導(dǎo)致襯砌結(jié)構(gòu)破壞，軟化圍巖，使圍巖逐漸失去承載力，而且地下水一般都含有豐富的礦物質(zhì)離子，長(zhǎng)期的滲漏和侵浸將會(huì)危害隧道結(jié)構(gòu)安全。

　　二是地表水。地表水包括由于隧道開挖而遭到破壞，涌出地表的原地下水也歸屬與地表水范疇，還有就是施工過程中的施工用水。地表水在施工過程控制不好將影響施工人員身體健康，影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。施工質(zhì)量不佳將來會(huì)導(dǎo)致隧道建成后運(yùn)營(yíng)期養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重，而且滲漏水處治效果不佳。

　　施工期的水害防治，主要是從地下水系水帶勘測(cè)、防排水設(shè)計(jì)、防水材料和施工工藝上的選擇和改進(jìn)上進(jìn)行控制。施工期做好防水工作，是防治水害的基礎(chǔ)，達(dá)到將來運(yùn)營(yíng)期的隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)事半功倍的目的;運(yùn)營(yíng)期的養(yǎng)護(hù)，其原則是“截、排、堵結(jié)合綜合整治”，已建成的隧道，即使是大修也不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)本身做過多的維護(hù)，對(duì)隧道滲漏水以疏導(dǎo)為主，選擇適合當(dāng)前狀況的防水材料也是治理的重要環(huán)節(jié)之一。

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