物流中級復(fù)習(xí)資料:第二章物流企業(yè)反戰(zhàn)戰(zhàn)略要點(diǎn)

　　一、企業(yè)戰(zhàn)略的內(nèi)涵與本質(zhì)

　　就是對本企業(yè)所屬的產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境進(jìn)行審慎研究后，作出的對企業(yè)的產(chǎn)品定位，市場定位與價值定位的總體決策與完整的實(shí)施計(jì)劃，從而為公司贏得超常的投資收益。

　　企業(yè)戰(zhàn)略是競爭的產(chǎn)物

　　二、三種基本企業(yè)戰(zhàn)略的核心與相關(guān)條件

　　1、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略(其核心是通過采用一系列針對本戰(zhàn)略的具體政策在產(chǎn)業(yè)中贏得總成本領(lǐng)先。要求建立起達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)施，在經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上全力以赴減低成本。抓緊成本與管理費(fèi)用的控制，以及最大限度的減少研究開發(fā)、服務(wù)、推銷、廣告等方面的成本費(fèi)用。處于低成本地位的公司可以獲得高于產(chǎn)業(yè)平均水平的收益;贏得總成本最低的地位通常要求具備較高的相對市場份額或其他優(yōu)勢);

　　2、標(biāo)新立異戰(zhàn)略(又稱歧異戰(zhàn)略，將公司提供的產(chǎn)品或服務(wù)標(biāo)新立異，形成一些字全產(chǎn)業(yè)范圍中具有獨(dú)特性的東西。利用客戶對品牌的忠誠以及由此產(chǎn)生對價格的敏感性下降使公司得以避開競爭，有時會與爭取更大的市場份額相矛盾);

　　3、目標(biāo)聚集戰(zhàn)略(主攻某個特定的孤苦群、某產(chǎn)品系列的一個細(xì)分區(qū)段或某一個地區(qū)市場，核心是圍繞著很好地為某一特定目標(biāo)服務(wù)這一中心建立的。

　　基本戰(zhàn)略 通常需要的基本技能和資源 基本組織要求

　　總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 持續(xù)的資本投資和良好的融資能力工藝加工技能對工人嚴(yán)格監(jiān)督所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品易于制造低成本的分銷系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)分明的組織和責(zé)任以滿足樣的定量目標(biāo)為基礎(chǔ)的激勵嚴(yán)格的成本控制。

　　標(biāo)新立異戰(zhàn)略

　　強(qiáng)大的生產(chǎn)營銷能力以滿足嚴(yán)格的定量目標(biāo)對創(chuàng)造性的鑒別能力很強(qiáng)的基礎(chǔ)研究能力在質(zhì)量上或技術(shù)上領(lǐng)先的公司聲譽(yù)在產(chǎn)業(yè)中有悠久的傳統(tǒng)或具有其他業(yè)務(wù)中得到的獨(dú)特技能組合得到銷售渠道的高度合作，在研究與開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷部門之間的密切合作重視主觀評價的激勵，而不是定量指標(biāo)有輕松愉快的氣氛。以吸引高技能工人、科學(xué)家和創(chuàng)造性人才。

　　目標(biāo)聚集戰(zhàn)略

　　針對具體戰(zhàn)略目標(biāo)，由上述各項(xiàng)組合而成，針對具體戰(zhàn)略目標(biāo)，由上述各項(xiàng)組合而成地基本企業(yè)戰(zhàn)略的其他表述：產(chǎn)品領(lǐng)先、操作優(yōu)異、顧客親和。

　　三、企業(yè)戰(zhàn)略的四個組成部分

　　1、戰(zhàn)略思想——靈魂，是整個企業(yè)戰(zhàn)略與企業(yè)管理的知道思想與準(zhǔn)則，要進(jìn)行三個階段的工作，A、態(tài)勢分析，包括宏觀分析、微觀分析、自身分析(SWOT)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析(五種競爭作用);B、方針確定;C、戰(zhàn)略方向確定。

　　2、戰(zhàn)略目標(biāo)——核心;

　　3、戰(zhàn)略重點(diǎn)——關(guān)鍵;A、產(chǎn)品組合戰(zhàn)略;B、市場競爭戰(zhàn)略;C、技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略

　　4、戰(zhàn)略部署——保證

　　戰(zhàn)略重點(diǎn)三個方面：1、產(chǎn)品組合戰(zhàn)略(用什么產(chǎn)品去競爭);2、市場競爭戰(zhàn)略(戰(zhàn)線拉多長);3、技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略(進(jìn)攻方式)。

　　戰(zhàn)略部署：戰(zhàn)略資源配置、戰(zhàn)略文本編制、戰(zhàn)略動員

　　四、戰(zhàn)略目標(biāo)的三要素

　　1、時間區(qū)間(一般3~5年);2、主要進(jìn)攻領(lǐng)域;3、集體目標(biāo)

　　五、戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)具備的基本特征

　　1、目標(biāo)正確而明確;2、主動;3、奇襲(要有創(chuàng)新);4、簡潔;5、實(shí)事求是，現(xiàn)實(shí)可行

　　六、SWOT分析的內(nèi)涵轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　優(yōu)勢(strong points)2、弱點(diǎn)(weakness)3、機(jī)會(opportunities)4、威脅(threaten)

　　七、產(chǎn)業(yè)競爭中的五種競爭作用力

　　1、進(jìn)入威脅(6種壁壘源：規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品歧異、資本需求、轉(zhuǎn)換成本、分銷渠道的獲得、與規(guī)模無關(guān)的成本劣勢);

　　2、現(xiàn)有競爭對手間爭奪的激烈程度(價格競爭、廣告戰(zhàn)、新服務(wù)引進(jìn)、增加顧客服務(wù)及保修業(yè)務(wù));

　　3、替代產(chǎn)品壓力;客戶企業(yè)由外包轉(zhuǎn)為自己干

　　4、買方侃價實(shí)力;(侃價實(shí)力區(qū)決于：自營的可能性、該產(chǎn)業(yè)競爭的激烈程度、它自身面臨的競爭壓力)

　　5、供方侃價實(shí)力。(供方實(shí)力強(qiáng)弱與買方實(shí)力相互消長)，

　　八、產(chǎn)品組合戰(zhàn)略的內(nèi)涵

　　產(chǎn)品組合戰(zhàn)略，重點(diǎn)是空運(yùn)/海運(yùn)/倉儲還是物流;是大批量大貨物物流還是小批量小貨物量高附加值物流;是面向一般用戶為主還是努力形成戰(zhàn)略伙伴以主客戶為重點(diǎn)，需要分析自身優(yōu)勢與競爭直的力量。

　　時常競爭戰(zhàn)略，全面成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、專門化戰(zhàn)略。

　　九、技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的內(nèi)涵與基本類型

　　搶先戰(zhàn)略——國內(nèi)、國際第一名，我們有這個力量否

　　緊隨戰(zhàn)略——緊隨國際國內(nèi)第一名，是否恰當(dāng)，是否現(xiàn)實(shí)

　　模仿戰(zhàn)略——再慢一步，是否會喪失市場

　　時常服務(wù)戰(zhàn)略——駕輕就熟售后、售中服務(wù)彌補(bǔ)不足，是否適合本企業(yè)

　　十、戰(zhàn)略部署的六要素

　　一點(diǎn)兩面六要素

　　1、基本點(diǎn)——處理好矛與盾/進(jìn)攻與防御的關(guān)系，原則是確保重點(diǎn)兼顧一般，難點(diǎn)與關(guān)鍵是把握好“度”。2、兩個方面：硬件，資源配置，包括資金，人力資源組織、設(shè)計(jì)與改變、設(shè)備配置;軟件，思想動員，上下同心，形成良好文化，3、六要素：1、組織;2、人力資源;3、資源配置;4、激勵系統(tǒng);5、信息與反饋系統(tǒng);6、企業(yè)文化

　　十一、2PL、3PL、4PL的基本特點(diǎn)

　　2PL——擁有資產(chǎn)，以資產(chǎn)為中心的服務(wù);3PL——擁有部分資產(chǎn)，以管理為中心的服務(wù);4PL——擁有精銳資產(chǎn)，以技術(shù)為中心的服務(wù)

　　十二、現(xiàn)代物流服務(wù)需求的新動向

　　1、現(xiàn)有客戶將減少所使用的物流服務(wù)提供商數(shù)目;2、提供高附加值的“咨詢式物流服務(wù)提供商”將比單純的執(zhí)行式的物流服務(wù)提供商更受歡迎;3、客戶將對物流服務(wù)提供商的信息技術(shù)系統(tǒng)提出更高的要求。

　　傳統(tǒng)的功能定位正在被集約化水平定位取代

　　熟悉

　　一、我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢及前景

　　我國物流產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型與分化時期;1、宏觀經(jīng)濟(jì)形式——經(jīng)濟(jì)活動全球化;2、中國國際貿(mào)易、制造業(yè)與商業(yè)的快速發(fā)展，推動了中國物流業(yè)的高速發(fā)展;3、中國第三方物流呈現(xiàn)巨大商機(jī)與良好前景(2010年物流業(yè)務(wù)總量年增長將在10%以上。2010年前第三方物流年增長率在25%以上、第三方物流供應(yīng)商近幾年的營業(yè)收入的年增長率的30%以上);4、微觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢——企業(yè)規(guī)模兩極化;5、商業(yè)發(fā)展的態(tài)勢——商品分銷體系扁平化;6、物流業(yè)務(wù)需求在質(zhì)量上的深刻變化(三個趨勢)。

　　二、戰(zhàn)略態(tài)勢分析中宏觀經(jīng)濟(jì)分析與微觀經(jīng)濟(jì)分析的主要內(nèi)容

　　1、宏觀分析

　　經(jīng)濟(jì)環(huán)境：是上升還是下降，經(jīng)濟(jì)周期進(jìn)入上升期，WTO與中國成為世界制造業(yè)中心之一將大大推動物流發(fā)展

　　技術(shù)測試：本產(chǎn)業(yè)技術(shù)的重大變動，信息技術(shù)的廣泛使用，制造業(yè)、連鎖商業(yè)，跨國采購的發(fā)展將大大推動中國物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，對物流集約化水平、信息技術(shù)水平的要求將迅速提高。

　　2、微觀分析

　　需求：數(shù)量上是上升還是下降，上升速度多快，上升而且是快速上升，2010年以前增長速度在10%以上，集約化物流年增長速度在25%以上

　　在質(zhì)量上有何新變化，由于大型制造業(yè)、連鎖商業(yè)與跨國采購的高速增長，集約化、一站式的服務(wù)將逐步取代粗放的但功能服務(wù)。

　　供給——競爭對手情況

　　1、承運(yùn)人如輪船公司與鐵路部門正大規(guī)模進(jìn)入物流領(lǐng)域，形成新的供應(yīng)與競爭能力

　　2、民營物流公司大量出現(xiàn)，少數(shù)已完成資本積累，而進(jìn)入高速擴(kuò)張期

　　3、國外物流企業(yè)進(jìn)入中國的步伐正在加快

　　4、目前，就國內(nèi)公司而言，不關(guān)大公司還是小公司，對集約化物流還缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是在貨代、倉儲、運(yùn)輸?shù)燃s化程度較低、服務(wù)要求較低的業(yè)務(wù)上，卻形成一窩蜂而上的無序競爭，由此導(dǎo)致利潤率的持續(xù)下降，且有愈演愈烈之勢。

　　了解

　　一、企業(yè)戰(zhàn)略學(xué)的形成與發(fā)展

　　1965美國 安索夫 《企業(yè)戰(zhàn)略》第一本著作

　　1971 美國 GE 戰(zhàn)略規(guī)劃

　　70年代 形成熱潮

　　80年代 哈佛商學(xué)院 波特教授《競爭戰(zhàn)略》

　　90年代 湯?森和斯迪克德《戰(zhàn)略管理》

　　二、PPM模式的含義及應(yīng)用轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　用以明確戰(zhàn)略目標(biāo)的主要進(jìn)攻領(lǐng)域，考慮兩個變量，一是企業(yè)所面臨的時常是否有吸引力，是否朝陽產(chǎn)業(yè)，另一個是企業(yè)在同行業(yè)的綜合實(shí)力地位。根據(jù)這兩個要素要確定總體攻守態(tài)勢。

　　三、國外大型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及發(fā)展態(tài)勢

　　傳統(tǒng)的功能定位正在被集約化水平定位取代

　　四、中遠(yuǎn)、中鐵、中外運(yùn)等我國大型物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

　　中外運(yùn)：把中外運(yùn)從一個傳統(tǒng)的外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè)建成為由多個物流主體組成的、按照統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程和規(guī)范體系運(yùn)作的，國際化、綜合性的大型物流企業(yè)集團(tuán)。

　　中遠(yuǎn)：由擁有船向控制轉(zhuǎn)變，由全球航運(yùn)承運(yùn)人向全球物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變。

　　中鐵：建立現(xiàn)代化的中鐵快運(yùn)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)象具有信息服務(wù)功能的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)的轉(zhuǎn)變，拓展國際運(yùn)輸和陸?？章?lián)運(yùn)，積極躋身物流事業(yè)。

　　大眾物流：以運(yùn)輸為基礎(chǔ)，朝大型、綜合第三方物流企業(yè)發(fā)展。

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