2011年公路監(jiān)理師道路與橋梁考試復(fù)習(xí)資料26

　　3、瀝青路面早期破損的養(yǎng)護措施$lesson$

　　瀝青路面早期破損除設(shè)計、施工、材料、管理等原因外，養(yǎng)護不及時，養(yǎng)護不當(dāng)也是原因之一。因此，不僅要重視修建，也要重視養(yǎng)護。

　　由于各種原因所潛伏的路面隱患，多在竣工后1~2年內(nèi)顯露出來，因此應(yīng)特別重視路面竣工后至交、竣工驗收階段的養(yǎng)護管理，使路面得到及時養(yǎng)護。

　　1)要經(jīng)常保持路面清潔，無雜物和硬物存于瀝青路面上。

　　2)要疏通排水系統(tǒng)，特別是雨季到來之前，以免積水滲入路基、路面，影響路面強度和穩(wěn)定性。

　　3)瀝青貫入式路面和瀝青表面處治，要加強初期養(yǎng)護，通過行車反復(fù)碾壓，促進油層穩(wěn)定、成型。

　　4)要及時養(yǎng)護，把病害消滅在萌芽期。

　　5)要講究養(yǎng)護方法，瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等路面的養(yǎng)護，要用拌和好的瀝青混合進行熱鋪、熱壓，及時開放交通，切勿采取噴油、撒料的層鋪法養(yǎng)護。

　　引起水泥混凝土路面裂縫破壞的原因

　　引起水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫有兩個方面，一個是設(shè)計方面考慮不周到，另一個是施工不當(dāng)造成。施工中水泥混凝土裂縫破壞原因，歸納為如下幾個方面：

　　1、面層施工工藝不當(dāng)

　　1)攪拌不足或過分，振搗不密實，形成的混凝土強度不足或不均勻，易導(dǎo)致早期開裂斷板。振搗時間不宜過長，否則會造成分層，粗顆粒沉入底層，細(xì)顆粒及水留在上層，造成混凝土強度不均勻，表面收縮裂縫增加。

　　2)混凝土拌和時，如果水泥和集料溫度過高，再加上水泥的水化熱，會使混凝土拌和物的溫度很高，在冷卻、硬化過程中會使溫差收縮加大，導(dǎo)致開裂。

　　3)混凝土澆筑間斷。因停電、機械故障、運輸不暢、氣候突變停料等原因使混凝土澆筑作業(yè)中斷，再澆筑時未按施工縫處理，新舊混凝土由于結(jié)合不良和收縮不一致，會形成一條不規(guī)則的接縫。

　　4)養(yǎng)生不及時或養(yǎng)護方法不當(dāng)。尤其是氣溫高、濕度小、風(fēng)速大的不利條件下，就會使混凝土表面水分蒸發(fā)太快，從而形成干縮裂縫。

　　5)切縫不足時。由于機具故障或操作人員切縫時間掌握不準(zhǔn)確或切縫深度不足，造成混凝土內(nèi)應(yīng)力集中，在混凝土板的薄弱處形成不規(guī)則的貫穿裂縫。

　　6)施工車輛過早通行。某些施工作業(yè)面，由于受到地理條件的限制或因混凝土養(yǎng)護作業(yè)需要在混凝土強度不足條件下過早地通車，產(chǎn)生荷載應(yīng)力，這是產(chǎn)生裂縫的又一個原因。

　　7)采用真空吸水工藝時，如果因兩吸墊之間未重疊而導(dǎo)致漏吸，則漏吸處水會比較兩側(cè)大，混凝土強度較低，收縮也大，會形成薄弱環(huán)節(jié)而開裂。如果真空吸水參數(shù)控制不好，兩吸墊交界處也會因兩邊的拉力過大而開裂。

　　8)傳力桿安裝不當(dāng)，上下翹曲，則在混凝土伸縮和傳力過程中混凝土就會被破壞，形成裂縫破壞。

　　9)在日溫差較大的季節(jié)和地區(qū)，混凝土表面修整過程中要避免陽光直射，整修后要及時覆蓋養(yǎng)生，防止混凝土白天過多的升溫，造成夜間降溫時收縮過大。

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