2011年公路監(jiān)理師道路與橋梁考試復(fù)習(xí)資料30

　　二、施工材料控制$lesson$

　　1、不合格材料的控制

　　嚴(yán)格做好材料管理工作，杜絕在水泥混凝土路面施工中使用不合格材料。合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件。

　　1)對(duì)于安定性差，游離氧化鈣(Ca0)超標(biāo)及強(qiáng)度不足的水泥強(qiáng)度應(yīng)禁止使用;不同標(biāo)號(hào)、不同廠家、不同種類、不同批產(chǎn)的水泥嚴(yán)禁混合使用;盡量采用旋轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)的發(fā)熱量少、收縮量小的硅酸鹽道路水泥或普通硅酸鹽水泥。

　　2)選擇合格的含泥量較少的材料，集料(砂、碎石)含泥量超標(biāo)時(shí)應(yīng)更換料源或?qū)⑵湔J(rèn)真沖洗至達(dá)到要求方可使用。對(duì)有機(jī)質(zhì)含量超標(biāo)的集料應(yīng)嚴(yán)格禁止使用。

　　2、嚴(yán)格控制混凝土配合比

　　1)按試驗(yàn)混凝土配合比準(zhǔn)確配料;單位水泥用量要精確稱量，誤差值控制在1%以內(nèi)。

　　2)集料的含水量要及時(shí)取得，以便控制適宜的用水量，保持水灰比準(zhǔn)確;為減少用水量，改善和易性可使用合適的外摻劑;用水量誤差不得超過(guò)1%，外加劑控制在2%以內(nèi)。

　　3)采用電子稱或其他現(xiàn)代配料機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)確配料，盡量不采用人工手推車按車計(jì)量的配料方法;集料稱量誤差控制在3%以內(nèi)。

　　三、其他條件的控制

　　1、邊界原因控制

　　1)要盡早將后澆的面板切縫。

　　2)有中央分隔帶、路緣石等結(jié)構(gòu)物施工時(shí)，應(yīng)在與混凝土面板接觸處涂刷瀝青，使雙方自由伸縮。

　　3)基層養(yǎng)生結(jié)束后，及時(shí)澆筑水泥混凝土路面，以防止基層因暴露時(shí)間長(zhǎng)產(chǎn)生干縮裂縫。基層若出現(xiàn)裂縫，在面板澆筑前應(yīng)采取封閉裂縫處理，預(yù)防因基層裂縫反射到面板上來(lái)。

　　2、及時(shí)采取措施，封填微裂縫。

　　3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)排水系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，避免造成較大的病害。

　　4、橋涵施工過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合橋面鋪裝，認(rèn)真處理好路橋結(jié)合部位，防止不均勻沉降。

　　5、嚴(yán)格依法治路，嚴(yán)格控制超重車輛通行。

更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：公路監(jiān)理師頻道     公路監(jiān)理師論壇
?2011年公路監(jiān)理考試輔導(dǎo)由申玉辰、王志義等老師聯(lián)合主講
?2011年公路監(jiān)理工程師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章！
2010年公路監(jiān)理師考試交流及答案校對(duì)