物流師資格考試：第八章物流信息(1)

　　隨著商品經濟的發(fā)展，商品流通分解為商流、物流和信息流。從起源上看，商流產生了物流和信息流;從相互作用上看信息流決定著商流和物流。物流信息，是物流活動所必須的信息，它既包括伴隨物流活動而發(fā)生的信息，也包括在物流活動以外發(fā)生的但對物流活動有影響的信息。為了謀求商業(yè)物流各項職能的相互銜接和高效率，需要建立一個迅速傳遞和處理物流信息的信息網絡。 $lesson$

　　第一節(jié) 物流信息轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　一、物流信息的概念

　　物流信息是物流活動所必須的信息，是由物流活動引起并能反映物流活動實際狀況、特征及發(fā)展變化，并被人們處理了的對物流有用的數據、情報、指令、消息等的統稱。但數據、情報、指令、消息等不能簡單地等于物流的信息。

　　數據是記錄下來的可以鑒別的符號，是以數字、符號、圖表、文字等對物流運動中的數量關系的客觀描述。信息是對數據的解釋，數據被處理后仍是數據。物流數據只有經過處理和解釋，能夠被人們接受和理解，才能成為物流信息。所以可以說，數據是構成信息的"原材料"，物流信息是經過處理后得到的"產品".

　　物流情報是物流信息的一部分。物流情報是那些有一定目的性，具有很強的時效性，經過特殊方式和渠道加以傳送的最新的情況報導。

　　物流消息是物流信息的外殼和形式，物流信息是物流消息的核心內容，物流消息中所包含的信息量大小是各不相同的。

　　二、物流信息的作用

　　對物流活動來說，物流信息承擔著類似神經細胞的作用。

　　在制訂物流戰(zhàn)略計劃，進行物流管理，開展物流業(yè)務，制定物流方針等方面都不能缺少物流信息。

　　(一)物流信息在物流計劃階段中的作用，長期的物流戰(zhàn)略計劃和短期的物流戰(zhàn)略計劃的制定，關鍵在于是否有正確的內部信息和外部信息。如果缺乏必要的信息，或信息的準確性不高，計劃就無法作出，甚至會作出脫離實際的計劃決策?？梢哉f由于信息不暢，會造成物流活動的混亂，對于整個物流計劃的決策來說，缺乏信息或信息不可靠，將會造成全局性的失誤。

　　物流信息在建立長期戰(zhàn)略計劃的模型和掌握本期實績的計算中，以及計劃和實績的對比中發(fā)揮著重要作用。在物流預算方面，物流信息在預算的制定，以及通過預算和實績的對比來控制預算等方面也起著重要作用。物流信息在訂貨、庫存管理、進貨、倉庫管理、裝卸、包裝、運輸、配送等具體物流環(huán)節(jié)的計劃階段，如安排物流據點，決定庫存水平，確定運輸手段，找出運輸計劃、發(fā)運計劃的最佳搭配等方面部發(fā)揮著重要作用。

　　(二)物流信息在物流實施階段中的作用

　　1、物流信息是物流活動的基礎

　　信息是商業(yè)企業(yè)組織物流活動的基礎。商業(yè)物流系統中各子系統通過商品運輸緊密聯系在一起的。一個子系統的輸出就是另一個子系統的輸入。要合理組織商業(yè)企業(yè)物流活動，使運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等各個環(huán)節(jié)做到緊密銜接和協作配合，需要通過信息予以溝通，商業(yè)物流才能通達順暢。在發(fā)運商品時，必須首先掌握貨源的多少，了解運量、運能的大小，才能加強車船的銜接工作。離開了車船和運能的正確信息，就無法準確、及時地把商品發(fā)運出去。在安排商品儲存時，也必須掌握進倉商品的數量、品種以及商品的重量、體積等信息，同時要了解各倉問的空余倉位的情況，才能做到合理使用倉容，發(fā)揮倉庫的使用效能。在組織裝卸活動時，只有了解到商品的品種、數量、到貨方式以及商品的包裝狀況，才能做到及時裝卸。如果缺乏這些方面的信息，不但不能做到及時裝卸，還會因商品體積過大，裝卸機構不能適應造成無法進倉、影響發(fā)運的被動局面。為了使商業(yè)企業(yè)的物流活動正常而又有秩序地進行，必須保證物流信息暢通。物流信息的任何阻塞都將導致物流混亂，嚴重影響商業(yè)企業(yè)物流系統的效率。同時，信息也是物流控制的手段。在商業(yè)物流系統中，應該使商品庫存保持適當的規(guī)模。規(guī)模過大，占壓的流動資金過多，不利于資金周轉;規(guī)模過小，既不能充分享受價格折扣，又不利于滿足零售店的需要。為了使商品保持適當的水平，要利用市場信息、銷售信息、庫存信息、供應信息等信息控制物流規(guī)模，使物流系統對企業(yè)的供應保障及時，費用又低。因此，組織商業(yè)物流活動必須以物流信息為基礎，一刻也離不開物流信息。為使商業(yè)物流活動正常而有規(guī)律地進行，必須時刻了解物流信息，物流信息的任何延誤或阻塞，都將造成商業(yè)物流的混亂局面，嚴重影響商業(yè)物流系統的社會效益。

　　2、物流信息是進行物流調度指揮的手段

　　對物流的管理是動態(tài)的管理，聯系面廣，情況多變，因此在物流活動中，必須加強正確的而又靈活機動的調度和指揮，而正確的調度和指揮，又在于正確有效地運用信息，使物流活動進行得更為順利。同時還必須利用信息的反饋作用，通過利用執(zhí)行過程中產生的信息反饋，及時進行調度或作出新的決策。

　　(三)物流信息在物流評價階段的作用

　　物流信息在物流評價階段的作用是很大的。物流評價就是對物流"實際效果"的把握。物流活動地域性廣泛，活動內容也十分豐富多彩。為了把各種物流活動維持在合理的狀態(tài)，就應該制定一個"范圍"，即要形成系統和規(guī)定處理的標準。然而，只制定范圍并不能保證維持其合理性，還需要經常檢查計劃和效果，對差距大的地方加以修正。。正是這樣反復循環(huán)，使物流進入更合理的狀態(tài)。

　　然而，物流活動的地域范圍廣泛，活動內容繁多，對物流的效果也很難于控制，因此，只有掌握物流活動的全部結構，才能作出正確的評價。這種結構，不用說就是信息系統。比如訂貨處理系統，由于是以日或月，甚至隔一時期輸出必要的數據，日?？刂剖棺罱K的評價活動得到提高。因此，必須以物流管理在所有方面發(fā)揮的作用為目標?？梢哉f，充分認識到"信息支持物流"是非常重要的。轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　三、物流信息的主要內容

　　物流信息包括伴隨物流活動而發(fā)生的信息和在物流活動以外發(fā)生的但對物流有影響的信息。開展物流活動涉及面很廣。首先，是與商流的聯系，由于貨源來之于商業(yè)購銷業(yè)務部門，只有時刻掌握有關貨源方面的信息，才能作出開展物流活動的安排;其次，是與交通運輸部門的聯系，因為除部分的汽車短途運輸外，運輸工具是由鐵路、航運和港務等部門所掌握，只有隨時了解車、船等運輸信息，才能使商品流通順利進行;再則，在改革開放的過程中出現運輸市場和倉儲市場，還得做到知己知被，還要學習國內外在物流管理方面的有益經驗。由此可見，物流信息不僅量大，而且來源分散，更多更廣地掌握物流信息，是開展物流活動的必要條件。

　　(一)貨源信息

　　貸源的多少是決定物流活動規(guī)模大小的基本因素，它既是商流信息的主要內容，也是物流信息的主要內容。

　　貨源信息一般包括以下幾方面的內容：

　　1、商業(yè)購銷部門的商品流轉計劃和供銷合同，以及提出的委托運輸和儲存的計劃和合同。

　　2、工農業(yè)生產部門自己銷售量的統計和分析，以及提出的委托運輸和儲存計劃和合同。

　　3、社會性物資的運輸量和儲存量分析，以及提出的委托運輸積儲存計劃和合同。

　　根據以上三方面的貨源信息的分析，如果掌握的貨源大于物流設施的能力，一方面要從充分發(fā)揮物流設施的使用效能，挖掘潛力，盡最大可能滿足貨主需要;同時在制定物流計劃和簽訂儲運合同時，也可在充足的貨源中作出有利的選擇。

　　反之，如果掌握的貨源信息小于物流設施的運能時，則要采取有利的措施，積極組織貨源，以取得物流企業(yè)最大的經濟效益。

　　(二)市場信息

　　直接的貨源信息，是制定物流計劃，確定月度、季度以至年度的運輸量、儲存量指標，能起現實的微觀效果。但是為了從宏觀上進行決策的需要，還必須對市場動態(tài)進行分析，注意掌握有關的市場信息。因為市場是經常變化的，這些變化不僅會直接影M向到委托單位所提運輸計劃和儲存計劃的族確性，更為重要的是，市場的變化趨勢必須引起物流企業(yè)宏觀上的思考，以利在制定遠期計劃時作出正確的決策。

　　市場信息是多方面的，就其反映的性質來看主要有：11貨源信息，包括貨源的分布、結構、供應能力;

　　2、流通渠道的變化和競爭信息;

　　3、價格信息;

　　4、運輸信息;

　　5、管理信息。

　　從廣義上看，市場信息還包括社會上各物流行業(yè)的信息，也就是通常所說的行業(yè)信息，隨著改革的深化，運輸市場和倉儲市場的形成，物流行業(yè)有了很大的發(fā)展，如城郊農村倉庫發(fā)展迅速，社會托運行業(yè)的興起，加上鐵路、港務部門直接受理面的擴大等，這些行業(yè)的發(fā)展，不可避免地要吸引一部分貨源。因此，了解同行的信息，對爭取貨源，決定競爭對策，同樣具有重要意義。

　　了解一些國外的同行信息，對正確進行貨源分析也是有益的。行業(yè)的經營無論國內外，它有一定共同規(guī)律。如過去商業(yè)物流部門一般是參照商業(yè)購銷業(yè)務量的增長比例，來確定

　　商品運輸量的增長幅度的。前幾年出現了購銷量上升，而運輸量下降的現象，是否屬于正?，F象，意見不一。經參考國外有關統計，也有類似的情況。通過研究分析，原因在于商品在向高、精、尖方向發(fā)展，商品的價值成倍增長，商品的重量和體積卻由于技術的進步而日益輕巧。因此;在物流技術不斷進步的情況下，無論在貨源組織、運量分析等方面，還是在實現物流設施現代化方面，經常掌握國外等方面的有關信息，都將成為物流信息管理的重要內容。

　　(三)運能信息

　　運輸能力的大小，對物流活動能否順利開展，有著十分密切的關系?！\輸條件的變化，如鐵路、公路、航空運力適量的變化，會使物流系統對運輸工悴和運輸路線的選擇發(fā)生變化。這些會影響到交貨的及時性及費用是否增加。：在我國運輸長期處于短線的情況下，尤其是如此。運能信息主要有以下幾個方面：

　　1、交通運輸部門批準的運輸月計劃，包括追加、補充計劃的可能性。

　　2、具體的裝車、裝船日期;對接運商品，著重掌握到達車、6D日期的預報和確報。

　　3、運輸業(yè)的運輸能力，包括各地區(qū)地方船舶和車隊的運輸能力等。

　　運能信息對商品儲存也有著直接的關系。有些待儲商品是從外地運來的，要及時掌握到貨的數量和日期，以利安排倉位;有些庫存是待運商品，更要密切注意運能動態(tài)。為了改變我國交通運輸的緊張狀態(tài)，國家正在采取潛施改變這一局面。了解今后交通運輸的發(fā)展趨勢和具體進度，對制定物流企業(yè)的運景規(guī)劃和作出宏觀決策，也是十分必要的。

　　(四)企業(yè)物流信息

　　l、單就商業(yè)企業(yè)物流系統來看，由于商品在系統內各環(huán)節(jié)流轉，每個環(huán)節(jié)都會產生在本環(huán)節(jié)內有哪些商品、每種商品的性能、狀態(tài)如何、每種商品有多少、在本環(huán)節(jié)內在某個時期可以向下一環(huán)節(jié)輸出多少商品以及在本環(huán)節(jié)內某個時期需要上一個環(huán)節(jié)供應多少商品等信息。所以企業(yè)物流系統的各子系統都會產生商品的動態(tài)信息。

　　2、批發(fā)企業(yè)產生的物流信息批發(fā)企業(yè)(或供應商)向零售企業(yè)物流系統發(fā)出發(fā)貨通知。發(fā)貨通知表明有哪些商品、有多少商品將要進入物流系統，所以供應商也是物流信息產生的來源。

　　3、零售企業(yè)產生的物流信息。

　　(1)零售企業(yè)營銷決策部門下達采購計劃向物流系統傳遞物流信息。這部分信息包括需要采購哪些原來沒有采購的商品，采購多少;哪些商品不必再采購。這是零售商業(yè)企業(yè)在商品經營策略上發(fā)生變化時產生的物流信息。

　　(2)零售企業(yè)物流系統產生的物流信息。零售企業(yè)每種商品的庫存量及需要由配送中心供應哪些商品、供應多少、什么時候供應。

　　(五)物流管理信息

　　加強物流管理，實現物流系統化，是一項繁重的任務，即要認真總結多年來物流活動的經驗，又要虛心學習國內外同行對物流管理的研究成果。因此，要盡可能地多收集一些國內外有關物流管理方面的信息。包括物流企業(yè)、物流中心的配置、物流網絡的組織，以及自動分揀系統、自動化倉庫的使用情況等等，以及借鑒國內外有益的經驗，不斷提高物流管理水平。

　　四、物流信息處理的主要內容

　　(一)訂貨信息處理

　　1、計劃階段：選定訂貨方法;選定訂貨信息的傳遞手段。

　　2、實施階段：訂貨處理;核對庫存;核對裝卸能力;核對配送能力;制作出貨單;制作進貨單;遲進貨物的管理。

　　3、評價階段：訂貨統計分析;退貨處理;進貨管理。

　　(二)庫存管理中的信息處理

　　1、計劃階段：決定庫存地點的數量;商品庫存的合理配置;設定庫存預算;擬定標準的庫存周轉率。

　　2、實施階段：回答庫存;進出庫處理;移送處理;卸現貨貨架。

　　3、評價階段：庫存預算與庫存實績的對比;標準庫存周轉率與實際周轉率的對比;分析過剩庫存;分析缺貨庫存;分析商品的惡化和破損;計算保管費;計算保險費。

　　(三)進貨信息處理

　　1、計劃階段：選定進貨方法;選定訂貨信息傳遞手段。

　　2、實施階段：進貨;掌握和督促未進倉庫的商品。

　　3、評價階段：分析進貨統計。

　　(四)倉庫管理中的信息

　　1、計劃階段：租用儲運公司的倉庫或使用自有倉庫的決定;決定倉庫容積和設備的設計;保管形式的設計;倉庫設備投資的經濟核算。

　　2、實施階段;自動倉庫的經營;容納場所的指示;故障對策，完善倉庫的安全設備;安置管理。

　　3、評價階段：分析倉庫設備的調動;空架表;故障分析;計算修理費用，計算保安設施費用。

　　(五)裝卸信息處理

　　1、計劃階段：裝卸方法的設定;裝卸機械投資的經濟核算。

　　2、實施階段;裝卸作業(yè)指示：商品檢查。

　　3、評價階段;裝卸費用分析;裝卸機械調動分析。

　　(六)包裝信息處理

　　1、計劃階段：決定包裝形式;決定運輸貨物的形態(tài);擬定包裝標準，設計自動包裝。

　　2、實施階段：包裝材料的管理;包裝工程的管理;不同包裝種類的指示貸盤管理;空集裝箱的管理。

　　3、評價階段：包裝費用的分析，事故統計。

　　(七)運輸信息處理

　　1、計劃階段：運輸工具的選定;運輸路線的選定，運送大宗貨物的決定。

　　2、實施階段：調配車輛;貨物裝載指示;貨物跟蹤管理。

　　3、評價階段：運費計算f裝載效率分析;車輛調動分析;迂回運輸分析;事故分析。

　　(八)配送信息處理

　　1、計劃階段：配送中心的數量、位置的確定;配送區(qū)域的決定。

　　2、實施階段：配送指示;與配送的貨物抵達點聯絡;貨物跟蹤管理。

　　3、評價階段：運費計算;裝載效率分析;車輛調動分析;退貨的運費分析;誤差分析。

　　(九)綜合系統信息處理

　　l、計劃階段：物流綜合系統的設計;需求的預測。

　　2、實施階段：訂貨處理的流向跟蹤。

　　3、評價階段：綜合實績的掌握和分析;綜合流通費用的分析;服務時間和服務效率的分析。

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