公路工程造價師輔導資料:路基土石方工程施工方案2
2、填石路堤 $lesson$
(1)修筑填石路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3,大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑,在填筑的同時,邊坡用硬質石料碼砌,厚度不小于1m,在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料,最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。
(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實,壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
(3)施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。
3、路堤填筑時的注意事項:
(1)河溝路堤填土,連同護道在內一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應選用水穩(wěn)性好的土料。
(2)路堤修筑范圍內,原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進行壓實。
(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時,進行換填。
(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡,在路基兩側20m左右做臨時泄水槽,槽底鋪塑料布,路肩做擋土埝,以利于雨水排出。
4、結構物處的回填施工
(1)進行結構物處回填施工時,配備專職質檢人員,增加自檢頻率,確保工程質量。
(2)結構物處的回填,回填時圬工強度的具體要求及回填時間,按《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041-89)有關規(guī)定執(zhí)行。
(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等,或半剛性材料等,填料的最大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑,石灰劑量需根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定,其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的最大干容重的95%。
(4)涵背填土順線路方向長度,頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎內緣不小于2m,涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。
(5)結構物處的填土分層填筑:每層松鋪厚度不超過15cm。結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
(6)當工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓,局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度,壓實度不低于《技術規(guī)范》中規(guī)定值95%。
(7)臺背回填時,派專人負責,使用專門的機具掛牌劃線施工,每層填筑進行照相,并附檢測資料存檔。
(三)路塹開挖
1、土方開挖:
(1)施工前按圖恢復中線,復測斷面、測設出開挖邊線,并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定,如不穩(wěn)定,采取必要的加固防護措施。
(2)做好塹頂截排水,并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。
(3)土方開挖以機械為主,分段進行。每段自上而下分層開挖,并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡,對不便機械施工的地段采用人力開挖。
(4)開挖過程中,派專人仔細調查開挖坡面穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理,同時做好地下設備的調查和勘察工作。
(5)土方地段的路床頂面標高,考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量,其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%。
(6)加強測量控制,邊坡隨開挖隨成型,保持邊坡平順。
(7)冬季施工時,開工未挖完的土質路塹、基坑時,將開挖面表層翻松30-40cm,耙平作為保溫層防凍;已開挖完的,表層預覆松土或草袋上覆松土,待繼續(xù)施工時再清除。土方開挖完畢,立即施工上部結構,防止基底凍結;如有工藝間歇,按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量,應根據(jù)挖去能力和氣候條件確定,連續(xù)挖掘清除,隨挖隨運,避免重新凍結?;踊靥钭骱猛临|保溫,防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
(8)雨季開挖土路塹時,分層進行開挖,每層底面設大于1%的縱坡,挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚,待雨后再整修到設計邊坡線,開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖,待雨季后再挖到設計標高。
(9)土方開挖時,對地下管線、纜線、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。
(10)在居民區(qū)附近開挖土方時,采取有效措施保證居民及施工人員的安全,并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。
2、石方開挖
依據(jù)設計圖紙,根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠近,石方開挖采用兩種方法。
(1)取土場距離既有線和居民區(qū)較遠時,石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動爆破為主,邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求,高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準的填料,回填并碾壓密實穩(wěn)固。
?、俦剖┕?/P>
a、開鑿作業(yè)面,清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔:根據(jù)設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位,并予以編號,插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鉆孔:鉆孔是爆破質量好環(huán)的重要一環(huán),嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔,先慢后快。鉆孔過程中,必須仔細操作,嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求,孔內有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設計要求時,進行補孔或透孔。嚴禁少打眼,多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物,對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段,進行維護,避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。
d、裝藥:嚴格按設計的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進行裝藥。
e、炮孔堵塞:炮孔堵塞長度大于最小抵抗線,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網(wǎng)路敷設:網(wǎng)路敷設前檢驗起爆器材的質量、數(shù)量、段別并編號、分類,嚴格按設計敷設網(wǎng)路敷設,嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關起爆方法的規(guī)定,網(wǎng)路經(jīng)檢查確認完好,起爆點設在安全地帶。
g、起爆:網(wǎng)路檢測無誤,防護工程檢查無誤,各方警戒正常情況下在規(guī)定時間,指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間后,安全檢查無誤,即可進行機械施工。
i、總結分析:爆破后對爆破效果進行全面檢查,綜合評定各項技術指標是否合理,進一步確認已暴露巖石結構,產(chǎn)狀、地質構造、巖石物理力學性質,綜合分析巖石單位耗藥量,作好爆破記錄,聘請有經(jīng)驗的爆破老師進行分析、總結,對下一循環(huán)爆破作業(yè)進行優(yōu)化。
?公路造價師從業(yè)門檻提高將引發(fā)取證熱潮
?2011年公路造價師考試網(wǎng)上遠程輔導招生簡章!
?老師輔導每天24小時不限時間隨時反復學習!
最新資訊
- 2016年公路造價師《計價與控制》工程造價的定額計價方法考點2015-12-15
- 2016年公路造價師《技術與計量》施工組織總設計的編制依據(jù)考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《技術與計量》編制施工進度計劃的依據(jù)和步驟考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義匯總2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義經(jīng)濟法律關系2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義財務報表的編制2015-12-14
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的方法考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的內容考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟核算的特點考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《計價與控制》分部分項工程單價的種類考點2015-12-11