物流師輔導(dǎo)：第三方物流給我國物流中心帶來的機(jī)遇

　　第三方物流( the third- party logistics) 的概念源自于管理學(xué)中的Out- souring。Out- souring 意指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其它企業(yè)的功能和服務(wù), 利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。將Out 一souring 引人物流管理領(lǐng)域, 就產(chǎn)生了第三方物流的概念。

　　謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè), 把原來屬于自己處理的物流活動, 以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè), 同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系, 以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流( Contract logistics) 。提供第三方物流服務(wù)的企業(yè), 其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事物流活動及相關(guān)的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動下, 從簡單的存儲、運(yùn)輸?shù)葐雾椈顒愚D(zhuǎn)為提供全面的物流服務(wù), 其中包括物流活動的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所接受, 亞太物流協(xié)會副主席澳大利亞墨爾本理工大學(xué)教授哈蒙德到我國參觀考察時曾在多種演講場合宣傳第三方物流的概念及其應(yīng)用。

　　一、第三方物流產(chǎn)生的原因轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　1.第三方物流產(chǎn)生是社會分工的結(jié)果。

　　在Out- souring 等新型管理理念的影響下, 各企業(yè)為增強(qiáng)市場競爭力, 而將企業(yè)的資金、人力、物力投人到其核心業(yè)務(wù)上去, 尋求社會化分工協(xié)作帶來的效率和效益的最大化。專業(yè)化分工的結(jié)果導(dǎo)致許多非核心業(yè)務(wù)從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中分離出來, 其中包括物流業(yè)。將物流業(yè)務(wù)委托給第三方專業(yè)物流公司負(fù)責(zé), 可降低物流成本, 完善物流活動的服務(wù)功能。

　　2.第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求。

　　進(jìn)人20 世紀(jì)90 年代后, 信息技術(shù)特別是計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展與社會分工的進(jìn)一步細(xì)化, 推動著管理技術(shù)和思想的迅速更新, 由此產(chǎn)生了供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等一系列強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)和合作的新型管理理念, 既增加了物流活動的復(fù)雜性, 又對物流活動提出了零庫存、準(zhǔn)時制、快速反應(yīng)。有效的顧客反應(yīng)等更高的要求, 使一般企業(yè)很難承擔(dān)此類業(yè)務(wù), 由此產(chǎn)生了專業(yè)化物流服務(wù)的需求。第三方物流的思想正是為滿足這種需求而產(chǎn)生的。它的出現(xiàn)一方面迎合了個性需求時代企業(yè)間專業(yè)合作( 資源配置) 不斷變化的要求, 另一方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出物流的整合, 提高了物流服務(wù)質(zhì)量, 加強(qiáng)了對供應(yīng)鏈的全面控制和協(xié)調(diào), 促進(jìn)供應(yīng)鏈達(dá)到整體最佳性。

　　3.改善物流與強(qiáng)化競爭力相結(jié)合意識的萌芽。

　　物流研究與物流實(shí)踐經(jīng)歷了成本導(dǎo)向、利潤導(dǎo)向、競爭力導(dǎo)向等幾個階段。將物流改善與競爭力提高的目標(biāo)相結(jié)合是物流理論與技術(shù)成熟的標(biāo)志。這是第三方物流概念出現(xiàn)的邏輯基礎(chǔ)。

　　4.物流領(lǐng)域的競爭激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　隨著經(jīng)濟(jì)自由化和貿(mào)易全球化的發(fā)展, 物流領(lǐng)域的政策不斷放寬, 同時也導(dǎo)致物流企業(yè)自身競爭的激化, 物流企業(yè)不斷地拓展服務(wù)內(nèi)涵和外延, 從而導(dǎo)致第三方物流的出現(xiàn)。這是第三方物流概念出現(xiàn)的歷史基礎(chǔ)。

　　二、第三方物流為物流中心帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

　　目前我國的物流業(yè)還處于起步階段, 隨著物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益提高, 我國發(fā)展物流業(yè)已成當(dāng)務(wù)之急。第三方物流概念的出現(xiàn), 為生產(chǎn)經(jīng)營者提供了開放的。良好的物流服務(wù)體系, 也為物流中心提供了新的發(fā)展機(jī)遇, 即通過物流活動的管理和組織, 將物流服務(wù)作為一種資源提供給需要的企業(yè)。

　　1.第三方物流概念為物流中心帶來新的機(jī)遇

　　其一, 物流需求的產(chǎn)生為物流中心的發(fā)展提供了機(jī)會, 企業(yè)的物流服務(wù)需求是物流中心提供物流服務(wù)的基礎(chǔ)。

　　Out- souring 等管理理念的應(yīng)用,會使更多企業(yè)接收和應(yīng)用第三方物流。過去, 流通企業(yè)常直接進(jìn)行貿(mào)易活動, 與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)共同分享商品利潤, 容易同生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)產(chǎn)生利益矛盾。一旦條件允許, 生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)就跳過流通企業(yè)直接進(jìn)行交易。表面上看生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可從中收回一部分利潤, 實(shí)際上這些企業(yè)付出的物流成本之高難以計數(shù)。第三方物流概念的出現(xiàn), 使企業(yè)從大而全的誤區(qū)中解脫出來, 尋求專業(yè)化的第三方物流企業(yè)管理其物流活動, 由此產(chǎn)生了物流服務(wù)需求, 物流中心以其專業(yè)化的管理、優(yōu)良的設(shè)施設(shè)備、高效的服務(wù)成為提供需求的首選企業(yè)。

　　其二, 高品質(zhì)的物流服務(wù)為物流中心帶來更多機(jī)遇。

　　當(dāng)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)產(chǎn)生物流服務(wù)需求時, 物流中心應(yīng)迅速準(zhǔn)確地提供物流的設(shè)計。管理、組織、協(xié)調(diào)。實(shí)施、溝通等第三方物流服務(wù)。此時物流中心與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)共同分享的乃是第三方物流服務(wù)所帶來的物流成本節(jié)約的一部分, 易與生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成共識和合作, 而良好的共識和合作則是形成供應(yīng)鏈并保證供應(yīng)鏈高效工作的首要條件。滿意的物流服務(wù)供給, 會促進(jìn)更多物流需求的產(chǎn)生, 這是一個良性循環(huán)的過程。

　　2.物流中心面臨的挑戰(zhàn)

　　作為物流服務(wù)的提供者, 物流中心面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

　　其一, 在思想認(rèn)識上, 與第三方物流概念還存在著一定的差距。

　　以往的物流, 主要強(qiáng)調(diào)通過內(nèi)部信息的利用和共享, 達(dá)成高效的物流, 賺取利潤。而第三方物流, 則更強(qiáng)調(diào)提供最有利于用戶的服務(wù), 強(qiáng)調(diào)與供應(yīng)鏈中其它成員的聯(lián)系和合作, 認(rèn)為第三方物流企業(yè)的利潤來自于委托物流成本節(jié)約的一部分, 兩者間的利益是一致的。目前大多數(shù)物流企業(yè)還沒有形成這樣的管理策略, 在認(rèn)識上還沒有意識到第三方物流或合同制物流應(yīng)該成為企業(yè)生存和發(fā)展的基石。同時生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的管理人員也沒有充分認(rèn)識到Out- sourcing 管理策略對于改善其物流系統(tǒng)提高其競爭力的重要意義。

　　其二, 人員素質(zhì)上, 物流業(yè)將朝著信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展, 第三方物流也是高新技術(shù)支持下的管理策略。

　　它要求物流工作人員掌握計算機(jī)知識、網(wǎng)絡(luò)知識、自動化技術(shù), 掌握物流優(yōu)化管理理論與方法, 但是目前我國的物流企業(yè)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較低, 難以達(dá)到第三方物流概念要求的提供綜合物流業(yè)務(wù)的要求。同時生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的管理人員也還缺乏有關(guān)實(shí)施Out- sourcing策略的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　綜上所述, 為了加快我國物流中心向第三方物流基地轉(zhuǎn)化, 拓展物流服務(wù)市場需求, 應(yīng)從以下幾個方面著手準(zhǔn)備應(yīng)對策略：

　　a.加強(qiáng)物流中心是提供第三方物流服務(wù)的物流基地的認(rèn)識, 要求物流中心以建立供應(yīng)鏈為目的, 并以供應(yīng)鏈其它成員的利益為出發(fā)點(diǎn), 站在供應(yīng)鏈的角度理解和管理物流。只有這樣, 才能更好了解用戶的需求, 從用戶的角度出發(fā), 提供全方位的服務(wù); 也只有這樣, 才能以正確的態(tài)度加強(qiáng)同用戶的合作, 協(xié)同供應(yīng)鏈各方最大限度地減少物流費(fèi)用, 提高物流服務(wù)的效益。同時積極加大物流意識特別是第三方物流概念的宣傳普及工作, 讓更多的生產(chǎn)經(jīng)營者理解"第三方物流"、"合同制物流", 理解Out- sourcing 的管理策略, 刺激第三方物流的市場需求。

　　b.加強(qiáng)對專業(yè)物流人員的專業(yè)知識的培訓(xùn), 培養(yǎng)他們對信息技術(shù)等高科技知識的學(xué)習(xí)、掌握和運(yùn)用的能力, 為將來的物流現(xiàn)代化打下堅實(shí)的人才基礎(chǔ)。利用各種機(jī)會加強(qiáng)有關(guān)第三方物流概念以及物流管理理論方法的學(xué)習(xí)。同時可以資助有關(guān)院校對于MIM學(xué)員。在職進(jìn)修干部進(jìn)行物流知識、物流資源優(yōu)化配置方面的知識培訓(xùn), 這些人對于未來的第三方物流市場的需求將起到重要作用。這是一種遠(yuǎn)期投資, 從物流中心的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮值得投資。

　　c.作為連接供應(yīng)和消費(fèi)各方的樞紐, 要求物流中心必須具備先進(jìn)自動化設(shè)施設(shè)備。這些設(shè)備應(yīng)該從物流中心延伸到供應(yīng)鏈的末端。除了傳統(tǒng)的物流自動化技術(shù)以外, 要加強(qiáng)對于物流過程資產(chǎn)可見性系統(tǒng)的研究開發(fā)與應(yīng)用。

　　d.在物流管理活動中, 要破除舊的管理思想的束縛, 加強(qiáng)高科技技術(shù)在管理實(shí)踐中的運(yùn)用, 增強(qiáng)物流活動的可控性, 切實(shí)提高物流管理水平。

　　e.信息技術(shù)上, 加強(qiáng)物流中心的信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、管理信息系統(tǒng)的建設(shè)、EDI 的建設(shè)、條形碼建設(shè)、自分化設(shè)施體系的建設(shè), 為形成開放、合作的物流體系打好基礎(chǔ)。特別重要的是, 信息技術(shù)的應(yīng)用范圍應(yīng)擴(kuò)大到供應(yīng)鏈的整個范圍, 否則, 物流中心的信息網(wǎng)絡(luò)只是服務(wù)于供應(yīng)鏈的一部分, 不可能發(fā)揮整體效能。

　　第三方物流概念在國外已被廣泛接受, 并在實(shí)施中取得了良好的效果。在我國物流業(yè)蓬勃發(fā)展的今天, 這一概念為物流中心帶來了新的機(jī)遇。物流中心應(yīng)抓住這次機(jī)遇, 準(zhǔn)確的定位、完善的組織、全方位的管理加上高科技技術(shù)的應(yīng)用, 將為物流中心拓展新的發(fā)展道路。

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