2013年公路造價(jià)基礎(chǔ)理論:公路基本建設(shè)程序
公路基本建設(shè)程序
1.項(xiàng)目建議書(shū)階段
項(xiàng)目建議書(shū)批準(zhǔn)后,進(jìn)人可行性研究報(bào)告階段的工作。項(xiàng)目建議書(shū)不是項(xiàng)目的最終決策。
方案的初步設(shè)想;資源情況、建設(shè)條件和協(xié)作關(guān)系等的初步分析;投資估算和資金籌措的設(shè)想;建設(shè)進(jìn)度設(shè)想;經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效益的初步估計(jì)。
2.可行性研究報(bào)告階段
規(guī)定:大、中型、高等級(jí)公路及重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目(含國(guó)、邊防公路)均應(yīng)進(jìn)行可行性研究,小型項(xiàng)目可適當(dāng)簡(jiǎn)化??尚行匝芯繄?bào)告批準(zhǔn)后,一般不得隨意修改和變更。
3.設(shè)計(jì)工作階段
按照我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定,公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般進(jìn)行兩階段設(shè)計(jì),即初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì);對(duì)于技術(shù)上復(fù)雜而又缺乏設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的個(gè)別路段、特殊大橋、互通式立體交叉、隧道等,必要時(shí)可進(jìn)行三階段設(shè)計(jì),即初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。
初步設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告的要求和初測(cè)資料,擬訂修建原則,制訂設(shè)計(jì)方
編制設(shè)計(jì)概算,初步出的總概算超過(guò)可行性研究報(bào)告確定估10%以上或其他主要指標(biāo)需要變更時(shí),要重新報(bào)批可行性研究報(bào)告。
技術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)和補(bǔ)充初測(cè)(或定測(cè))資料,對(duì)重大、復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)科學(xué)試驗(yàn)、專(zhuān)題研究,加深勘探調(diào)查及分析比較,解決初步設(shè)計(jì)中遺留的問(wèn)題,落實(shí)技術(shù)方案,計(jì)算工程數(shù)量,提出修正的施工方案,編制修正概算。
施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)(或技術(shù)設(shè)計(jì))和定測(cè)資料,進(jìn)一步對(duì)審定的修建原則、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)措施加以具體和深化,最終確定工程數(shù)量,提出文字說(shuō)明和適應(yīng)施工需要的圖表資料及施工組織計(jì)劃,編制施工圖預(yù)算。
4、建設(shè)前準(zhǔn)備工作階段
主要包括以下內(nèi)容。
(1)項(xiàng)目已列人公路建設(shè)年度計(jì)劃;
(2)施工圖設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意;
(3)建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí),并經(jīng)交通主管部門(mén)審計(jì);
(4)征地手續(xù)已辦理,拆遷基本完成;
(5)施工、監(jiān)理單位已依法確定;
(6)已辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),已落實(shí)保證質(zhì)量和安全的措施;
(7)報(bào)批開(kāi)工報(bào)告。
5、編制年度基本建設(shè)投資計(jì)劃階段
6、建設(shè)實(shí)施階段
項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間是指建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的任何一項(xiàng)永久性工程(無(wú)論生產(chǎn)性或非生產(chǎn)性)第一次正式破土開(kāi)槽開(kāi)始實(shí)施的日期;不需要開(kāi)槽的工程,以建筑物組成的正式打樁作為正式開(kāi)工;需要進(jìn)行大量土、石方工程的,以開(kāi)始進(jìn)行土、石方工程作為正式開(kāi)工。臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)不能算作開(kāi)工。
7、竣工驗(yàn)收階段
8、建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)
建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是工程項(xiàng)目竣工投產(chǎn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后(一般為兩年),再對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)決策、設(shè)計(jì)施工、竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
例題公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的內(nèi)容包括()。
A建設(shè)項(xiàng)目的的依據(jù)
B材料的來(lái)源
C投資估算和資金籌措方式
D項(xiàng)目施工招標(biāo)文件和評(píng)標(biāo)辦法
E項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,E
解 析:可行性研究報(bào)告的內(nèi)容包括(1)建設(shè)項(xiàng)目依據(jù)、歷史背景(A);(2)建設(shè)地區(qū)綜合運(yùn)輸現(xiàn)狀和建設(shè)項(xiàng)目在交通運(yùn)輸網(wǎng)中的地位和作用,原有公路的技術(shù)狀況及適應(yīng)程度;(3)論述建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)特征,研究建設(shè)項(xiàng)目與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系,預(yù)測(cè)交通量、運(yùn)輸量的發(fā)展水平;
(4)建設(shè)項(xiàng)目的地理位置、地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然特征;(5)筑路材料來(lái)源及運(yùn)輸條件;(B)(6)論證不同建設(shè)方案的路線(xiàn)起訖點(diǎn)和主要控制點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn),提出推薦性意見(jiàn);(7)評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響;(8)測(cè)算主要工程數(shù)量、征地拆遷數(shù)量,估算投資,提出資金籌措方案,提出勘察、設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃安排;(C)(9)確定運(yùn)輸成本及相關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù),進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析、財(cái)務(wù)分析;(E)(10)提出存在的問(wèn)題及建議
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