公路監(jiān)理師考試《道路與橋梁》工程材料簡答題

　　工程材料

　　1、鋼筋進場后應(yīng)進行哪些質(zhì)量檢驗?不同規(guī)格的鋼筋混料后應(yīng)如何處理?

　　鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，每捆(盤)均應(yīng)有標示牌，進場鋼材應(yīng)按批號及直徑分批驗收，驗收內(nèi)容包括對標牌、外觀進行初驗，并按規(guī)定抽取試樣進行屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎性能等試驗，合格后方可使用。鋼筋在加工過程中發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常時，應(yīng)進行化學(xué)成分檢驗或其他專項檢驗。

　　不同規(guī)格的鋼筋在工地發(fā)生混料情況后，應(yīng)立即檢查并進行清理，重新分類堆放;已發(fā)出去的混料鋼筋應(yīng)立即追查，并采取防止事故的措施。

　　2、為什么要保證保護層厚度?

　　保護層的厚度對保持鋼筋與混凝土的握裹力，防止鋼筋生銹、保證結(jié)構(gòu)的耐久性等都具有重要的作用，因此必須要保證保護層的厚度。

　　3、拆除模板有哪些要求?

　　模板拆除期限要掌握的原則如下：

　　(1)模板、支架和拱架的拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、部位和所達到的強度來決定。

　　(2)非承重模板的拆除應(yīng)保證混凝土強度達到2.5MPa以上。

　　(3)承重模板、支架和拱架的拆除，應(yīng)使混凝土強度達到能承受自重和其他可能疊加的荷載。(4)構(gòu)件跨度小于4m時，強度須達到設(shè)計強度的50%以上。(5)構(gòu)件跨度大于4m時，強度須達到設(shè)計強度方可拆除。(6)如采用早拆模板體系應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。

　　4、采用梁式支架方案設(shè)計應(yīng)注意哪些問題?

　　(1)一般的梁式支架可采用型鋼、萬能桿件、貝雷片等材料和設(shè)備，選用時應(yīng)優(yōu)先考慮利用本單位現(xiàn)有的材料和設(shè)備。

　　(2)施工前對梁式支架、構(gòu)件、支座、地基基礎(chǔ)均應(yīng)進行設(shè)計計算，確保在施工過程中支架、基礎(chǔ)、地基有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，且變形值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。

　　(3)設(shè)計時要滿足：

　　①施工期間周圍環(huán)境對臨時承重結(jié)構(gòu)的要求，如，通航高度、冰凌汛、風載、流水壓力、施工水位、凈高等。

　?、谏喜坑谰眯越Y(jié)構(gòu)物和設(shè)計單位對臨時承重結(jié)構(gòu)的要求，如撓度、溫度變形等。

　　③現(xiàn)場施工對臨時結(jié)構(gòu)物的要求，如澆筑順序、支架拆除方案等。

　?、芰菏街Ъ艿膿隙雀鶕?jù)跨徑的大小可取(1/400-1/600)L。

　?、萑绮捎萌f能桿件或貝雷析架做縱梁，要按支墩處的支反力驗算該處豎桿的強度和穩(wěn)定性。據(jù)經(jīng)驗得知，支點處的豎桿常常需要加固。

　　5、如何考慮梁式支架模板的預(yù)設(shè)拱度?

　　1)梁式支架的跨中預(yù)拱度總值：支架梁的撓度(彈性、非彈性)十支點基礎(chǔ)的沉降量+支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形+結(jié)構(gòu)設(shè)計提供的梁式支架跨中和相鄰支點撓度值差。

　　(2)支點處的預(yù)拱度總值：支點基礎(chǔ)的沉降量+支架上面的支架模板系統(tǒng)的彈性、非彈性變形+結(jié)構(gòu)設(shè)計提供的在該點的撓度值。

　　(3)其他處的預(yù)拱度值可用梁式支架跨中預(yù)拱度總值和相鄰支點處的預(yù)拱度總值(兩相鄰支點處的預(yù)拱度總值)按二次拋物線或直線內(nèi)插法計算。

　　(4)對于大跨度、連續(xù)梁、高墩、高支架還應(yīng)考慮由于混凝土收縮和溫度變化引起的撓度變化。

　　(5)滿堂紅支架的預(yù)拱度設(shè)計同(2)。

　　6、水泥混凝土拌制時的要點有哪些?

　　水泥混凝土配料時，配料偏差必須符合規(guī)范要求。要經(jīng)常檢查集料的含水量，及時調(diào)整材料用量;水泥混凝土的最短攪拌時間：當強制攪拌時為90s;自落攪拌時為120s。對摻有混合材料及外加劑的水泥混凝土，凈拌時間應(yīng)較常規(guī)增加30s，以確保水泥混凝土拌和的均勻性。

　　水泥混凝土攪拌完畢后，應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測坍落度，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。在檢測坍落度的同時，還應(yīng)觀察水泥混凝土拌和物的粘聚性、保水性及和易性是否能滿足工藝要求。

　　摻用高效減水劑或速凝劑的水泥混凝土，運距較遠時，可運至澆筑地點再摻入外加劑進行二次攪拌。

　　水泥混凝土夏季出盤溫度不得超過30℃，如超過時，要采取冷卻集料、搭遮陽棚、拌和用水加冰等降溫措施。

　　7、鉆孔灌注樁，首批混凝土需要量的計算方法。

首批混凝土需要量V，應(yīng)能滿足澆筑導(dǎo)管初次埋置深度 (≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙 (≥0.4m)的需要。計算公式為： ，式中 為導(dǎo)管內(nèi)半徑，R為鉆孔半徑，h為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度。H=H2+H3。

　　8、頻率分布直方圖的主要作用是什么?

　　估計可能出現(xiàn)的不合格率;b、考察工序能力;c、判斷質(zhì)量分布狀態(tài);d、判斷施工能力。

　　9、攤鋪瀝青混合料面層時對下層有什么要求?

　　答：在鋪筑瀝青混合料之前，基層應(yīng)具有要求的寬度、厚度、密實度、縱坡、橫坡，特別應(yīng)注意基層表面平整度。瀝青混凝土必須與基層牢固粘結(jié)，應(yīng)將基層表面的塵土清除干凈，再噴灑粘層瀝青。如瀝青面層填筑在已經(jīng)變形的舊瀝青混凝土面層上，還必須用瀝青填塞舊面層上的全部裂縫，以減輕裂縫反射。瀝青也不能填筑過多，以防止進入新鋪瀝青混凝土面層中。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可鋪筑。

　　10、水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用?

　　答：(1)有助于控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形產(chǎn)生的對混凝土面層的不利影響;2)防止唧泥等病害出現(xiàn);3)為面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面;(4)防水(5)提高路面結(jié)構(gòu)的承載能力，延長路面的使用壽命

　　11、安裝預(yù)制梁的常用方法有哪些?

　　答：梁的安裝方法應(yīng)因地制宜，根據(jù)本單位的經(jīng)驗、技術(shù)力量、設(shè)備情況和結(jié)構(gòu)計算結(jié)果，經(jīng)質(zhì)量、進度、經(jīng)濟、安全比較后決定。在一般公路橋梁中常用的架設(shè)方法有：單、雙導(dǎo)梁法，跨墩門架法，專用架橋機架設(shè)法，自行吊機安裝等。

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