2012年物流師考試第五章第三方物流管理(掌握)

　　掌握

　　一.第三方物流的分類(lèi)根據(jù)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商是否擁有資產(chǎn)分為兩類(lèi)：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商(有代理人，有自己的卡車(chē)與倉(cāng)庫(kù)，掌握物流資產(chǎn)的運(yùn)作)和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商(一種物流管理公司，不擁有或租賃物流資產(chǎn)，提供人力資源和系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)管理顧客的各種物流功能)。

　　衡量一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流公司的標(biāo)準(zhǔn)決不是它有無(wú)實(shí)際的物流資產(chǎn)。

　　在與客戶(hù)合作方面，資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商與非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商各有千秋。無(wú)論是誰(shuí)，作為真正的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，都應(yīng)根據(jù)不同的客戶(hù)量體裁衣式地提供服務(wù)。當(dāng)然，非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商由于受設(shè)施的地域限制，以及自己在技術(shù)上的各種原因，作業(yè)的靈活性有時(shí)會(huì)相對(duì)稍遜一些。此外，從價(jià)格方面來(lái)講，由于資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商是自己經(jīng)營(yíng)物流作業(yè)，假定其資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率很高，那么其價(jià)格相對(duì)比非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商要低一些。

　　二.第三方物流服務(wù)業(yè)給企業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)作業(yè)利益(包括兩方面好處，1、可以使惠顧的工商企業(yè)獲得自己的組織并不能提供的服務(wù)或生產(chǎn)要素(指物流服務(wù))，這也是廠商之所以要使用外協(xié)物流的重要原因; 2、第三方物流可以提高廠商內(nèi)部管理的績(jī)效，具體表現(xiàn)在它可以提供更加靈活的服務(wù)、更高效率的服務(wù)，以及服務(wù)的一致性)

　　經(jīng)濟(jì)利益(降低物流作業(yè)成本，1、第三方物流服務(wù)業(yè)在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)范圍上的經(jīng)濟(jì)性，使其提供的包括勞動(dòng)力要素在內(nèi)的物流作業(yè)成本較低;2、由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以避免盲目投資，又可將資金用于更適當(dāng)?shù)挠猛?，不變成本可以轉(zhuǎn)變成可變成本)

　　管理利益(1、外協(xié)物流可以使廠商的人力資源集中到核心的業(yè)務(wù)中去，同時(shí)又分享了外協(xié)公司的核心能力;2、通過(guò)第三方物流整合供應(yīng)渠道，減少供應(yīng)商數(shù)目給廠商帶來(lái)利益;3、如廠商使用單一供應(yīng)來(lái)源的外協(xié)物流，還可以減少交易費(fèi)用，減輕廠商在幾個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)商之間協(xié)調(diào)的壓力)

　　三.第三方物流提供商的選擇雙向選擇，一般采用RFP選擇法，企業(yè)事先設(shè)定好自己的RFP,然后輔之以詳細(xì)的調(diào)查和評(píng)價(jià)，最終確定第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的人選。

　　RFP選擇法：轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　1、企業(yè)聘請(qǐng)物流老師;

　　2、老師收集信息;

　　3、老師協(xié)助企業(yè)制作RFT、RFI;

　　4、企業(yè)郵寄RFI給第三方物流服務(wù)供應(yīng)商;

　　5、TPL供應(yīng)商回復(fù)企業(yè)RFI;

　　6、企業(yè)根據(jù)RFI對(duì)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行初次評(píng)估，縮小物流服務(wù)供應(yīng)商的范圍;

　　7、向感興趣的物流服務(wù)供應(yīng)商發(fā)出RFP;

　　8、第三方物流服務(wù)供應(yīng)商成立小組評(píng)估該RFP;

　　9、決定投標(biāo)后，成立多功能小組;

　　10、多功能小組分組研究RFP;

　　11、小組制作出RFP/Q回函;

　　12、第三方物流服務(wù)供應(yīng)商向企業(yè)發(fā)出RFP/Q回函;

　　13、企業(yè)確定最后合作伙伴。REP(request for proposal)目標(biāo)說(shuō)明書(shū)，它是一份文件，內(nèi)中對(duì)企業(yè)所要求的物流服務(wù)作出了不同的說(shuō)明。

　　應(yīng)包含一些基本信息：

　　1、計(jì)劃范圍的描述;

　　2、一系列參數(shù);

　　3、執(zhí)行信息;

　　4、商業(yè)高峰期與低谷期的信息;

　　5、目前存在的問(wèn)題;

　　6、廣泛的系統(tǒng)信息。

　　四.配送中心經(jīng)營(yíng)管理：

　　1、員工管理(員工生產(chǎn)力、員工管理力、員工離職率來(lái)檢測(cè));

　　2、車(chē)輛管理(常用績(jī)效考核指標(biāo)車(chē)輛生產(chǎn)力、車(chē)輛利用率、車(chē)輛費(fèi)用率);

　　3、貨品管理(管理指標(biāo)有：貨品周轉(zhuǎn)率、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備費(fèi)用率);

　　4、倉(cāng)庫(kù)管理(倉(cāng)庫(kù)設(shè)備使用率、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備費(fèi)用率);

　　5、信息管理(主要指標(biāo)有信息使用率、信息設(shè)備費(fèi)用率);

　　6、業(yè)務(wù)管理(通過(guò)營(yíng)業(yè)收入成長(zhǎng)率、客戶(hù)數(shù)成長(zhǎng)率、ABC分析加以測(cè)量);

　　7、財(cái)務(wù)管理(管理指標(biāo)，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)、償債能力、經(jīng)營(yíng)能力、獲利能力);

　　8、質(zhì)量管理(需要包含顧客滿(mǎn)意與物流技術(shù)創(chuàng)新，組織靈活性、彈性化，具有專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與務(wù)實(shí)作風(fēng))

　　五.配送系統(tǒng)規(guī)劃：

　　1、大廠商且自有倉(cāng)庫(kù)，則以專(zhuān)運(yùn)或?qū)Ｅ湫蜑橹鳌?/P>

　　2、大廠商但無(wú)自有倉(cāng)庫(kù)，則宜采用共運(yùn)或共配型;

　　3、小廠商且自有倉(cāng)庫(kù)，則以集運(yùn)型或集配型為主;

　　4、小廠商，但無(wú)自有倉(cāng)庫(kù)，則以共運(yùn)或共配型為主。

　　運(yùn)輸系統(tǒng)的架構(gòu)：專(zhuān)運(yùn)型(單一廠商、零庫(kù)存)、集運(yùn)型(多家廠商、零庫(kù)存)、共運(yùn)型(多廠商/有庫(kù)存/共倉(cāng))配送系統(tǒng)架構(gòu)：專(zhuān)配型、集配型(利用小車(chē)到各廠商倉(cāng)庫(kù)提貨后，進(jìn)入物流中心合流，再分送用戶(hù))、共配型(從物流中心倉(cāng)庫(kù)將貨品揀取后，利用小車(chē)分送到客戶(hù))

　　六.第三方物流提供者與其客戶(hù)企業(yè)之間的合同磋商：應(yīng)特別關(guān)注雙方在簽約時(shí)將會(huì)面臨的焦點(diǎn)問(wèn)題，諸如有關(guān)合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及其衡量標(biāo)準(zhǔn)以及定價(jià)等。

　　合同磋商中要解決的五個(gè)首要問(wèn)題

　　1、合同執(zhí)行及衡量標(biāo)準(zhǔn)

　　2、費(fèi)率

　　3、爭(zhēng)議解決的方法

　　4、保障與責(zé)任

　　5、收益分配

　　合同磋商中最難解決的5個(gè)問(wèn)題

　　1、對(duì)價(jià)

　　2、保障與責(zé)任

　　3、設(shè)計(jì)合同執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　4、設(shè)置合同執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　5、衡量標(biāo)準(zhǔn)

　　合同履行中引發(fā)爭(zhēng)議的4個(gè)問(wèn)題

　　1、托運(yùn)人的期望與現(xiàn)實(shí)的差距

　　2、要求與責(zé)任

　　3、托運(yùn)人未能提供承諾的貨量

　　4、費(fèi)率調(diào)整熟悉

　　一.“第三方物流”的概念本身不擁有貨物，而是為外部客戶(hù)的物流作業(yè)提供管理、控制和專(zhuān)業(yè)化作業(yè)服務(wù)的公司和企業(yè)。又稱(chēng)“合同物流”、“外協(xié)物流”。

　　二.配送中心的選址

　　1、影響選址因素：自然資源、人口特點(diǎn)、納稅和資助、運(yùn)輸服務(wù)、客戶(hù)、能源;

　　2、選址基本條件：需要條件、運(yùn)輸條件、配送服務(wù)條件、用地條件、法規(guī)制度、管理與情報(bào)職能條件、流通職能條件、其他條件

　　3、選址必備條件：業(yè)務(wù)量資料、費(fèi)用資料、其他資料

　　4、配送中心對(duì)場(chǎng)地的要求：場(chǎng)地利用或布局設(shè)計(jì)由其所執(zhí)行的主要功能決定，以保管為主要功能的配送中心，庫(kù)存中轉(zhuǎn)量較低，要求最大限度的利用倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存空間;以配送為主要功能的配送中心，場(chǎng)地利用要求吞吐量最大。要分析固定貨位與變動(dòng)貨位、平面布局和立體布局、兩個(gè)站臺(tái)與一個(gè)站臺(tái)的平面布局、通道占用空間和貨架占用空間。

　　選址方法：數(shù)值分析法(由坐標(biāo)和費(fèi)用函數(shù)求出由配送中心至顧客之間配送費(fèi)用最小地點(diǎn)的的方法)、重心法(不是參考數(shù)值解析法進(jìn)行計(jì)算，而是使用簡(jiǎn)單的試驗(yàn)器具，求得地址位置的方法)

　　三.車(chē)輛營(yíng)運(yùn)管理管理的要點(diǎn)：

　　1、時(shí)效性;

　　2、可靠性;

　　3、溝通性;

　　4、便利性;

　　5、經(jīng)濟(jì)性

　　四.怎樣避免雙方合作失敗

　　1、第三方物流服務(wù)提供商與企業(yè)在進(jìn)行雙向選擇時(shí)一定要謹(jǐn)慎;

　　2、企業(yè)要明確自己有什么問(wèn)題需要外協(xié)解決，不要盲目地將本來(lái)自己能夠很好解決的問(wèn)題也一古腦地全部推給第三方物流服務(wù)提供商去解決，從而造成資源浪費(fèi);

　　3、企業(yè)對(duì)第三方物流物流服務(wù)提供商的期望應(yīng)該更現(xiàn)實(shí)一些;

　　4、第三方物流服務(wù)提供商應(yīng)正視自己的能力;

　　5、長(zhǎng)期合作的必要性;

　　6、第三方物流服務(wù)提供商在合同期間，除利用自己的物流系統(tǒng)外，還應(yīng)充分利用企業(yè)原有的物流系統(tǒng)，盡量發(fā)揮企業(yè)原有物流部門(mén)的作用。

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