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2012年物流師考試輔導(dǎo):《物流管理》 第一章

更新時(shí)間:2012-08-29 18:54:40 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

  《物流管理》 第一章 物流概念

  1.1什么是物流

  "物的流通"(Physical Distribution)這一術(shù)語(yǔ),在日本始見(jiàn)于1955年--1964年。1956年10月--11月,日本生產(chǎn)效益本部派"流通技術(shù)專(zhuān)門(mén)考察團(tuán)"赴美考察。該考察團(tuán)回國(guó)后,發(fā)表了《流通技術(shù)》(日本生產(chǎn)效益本部Productivity Report第33號(hào))的考察報(bào)告。報(bào)告中首次將Physical Distribution譯為"物的流通"。而生產(chǎn)物流為人們廣泛使用則是在1964年--1965年。1964年通產(chǎn)省產(chǎn)業(yè)構(gòu)造審議會(huì)流通部會(huì),設(shè)立流通委員會(huì)。1965年1月內(nèi)閣會(huì)議在所制訂的中期經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中,強(qiáng)調(diào)指出加速"物的流通"的現(xiàn)代化。1965年運(yùn)輸省發(fā)表的《運(yùn)輸白皮書(shū)》副題即為《近代化過(guò)程的物的流通》。這一時(shí)期"物的流通"受到極大的關(guān)注。

  其后,"物的流通"簡(jiǎn)稱(chēng)為"物流",它具有了更為廣泛的內(nèi)涵。

  1.1.1流通的概念轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  關(guān)于"物流",應(yīng)首先從"流通"談起,而流通又離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。所謂經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是一個(gè)生產(chǎn)和消費(fèi)的總的體系,基本上由生產(chǎn)和消費(fèi)兩種功能構(gòu)成。而將其制造產(chǎn)品、創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)和使用產(chǎn)品的消費(fèi)連接起來(lái)的即是"流通"。

  亦即在生產(chǎn)與消費(fèi)之間,存在著:

  a)社會(huì)間隔(生產(chǎn)的人和消費(fèi)的人不同)。

  b)場(chǎng)所間隔(生產(chǎn)場(chǎng)所和消費(fèi)場(chǎng)所不同)。

  c)時(shí)間間隔(生產(chǎn)時(shí)期和消費(fèi)時(shí)期不同)。

  原始社會(huì)是自給自足經(jīng)濟(jì),這些間隔很小。隨著社會(huì)分工越來(lái)越細(xì),這種間隔也逐漸增大。正是流通將生產(chǎn)和消費(fèi)之間的這些社會(huì)的、場(chǎng)所的和時(shí)間的間隔聯(lián)系起來(lái)。溝通生產(chǎn)與消費(fèi)之間社會(huì)間隔的是商業(yè)或貿(mào)易的流通(亦稱(chēng)商流)。這種溝通,是在生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間為所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓架設(shè)橋梁,產(chǎn)生所有權(quán)的功效,例如買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)。

  此外,聯(lián)結(jié)場(chǎng)所、時(shí)間間隔的則是物流(物的流通),是物品由生產(chǎn)者向消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造場(chǎng)所性?xún)r(jià)值和時(shí)間性?xún)r(jià)值。如運(yùn)輸和保管。

  運(yùn)輸聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi),在產(chǎn)地和銷(xiāo)地之間架設(shè)橋梁,創(chuàng)造場(chǎng)所功效,如啤酒工廠生產(chǎn)啤酒,如果啤酒只是存在于工廠的倉(cāng)庫(kù)里,則它的功能與價(jià)值絲毫沒(méi)有實(shí)現(xiàn),只有當(dāng)需要啤酒的人把它買(mǎi)來(lái)飲用,才實(shí)現(xiàn)其功能和價(jià)值。同樣,也只有把清涼的飲料,由山下運(yùn)到山頂才能滋潤(rùn)爬山人的喉嚨。

  保管是聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間間隔,也就是在生產(chǎn)時(shí)間和消費(fèi)時(shí)間之間搭橋,創(chuàng)造時(shí)間功效。如我們的主食稻米,在秋天收獲卻在全年消費(fèi)。為將集中生產(chǎn)的產(chǎn)品,逐漸地、平均地消費(fèi),就需要進(jìn)行時(shí)間上的調(diào)整,這就是要把它們保存在倉(cāng)庫(kù)里的原因。另外如冷庫(kù)和冰箱,在酷暑的季節(jié)銷(xiāo)售較多,因而需要在夏季到來(lái)之前增加生產(chǎn)以滿(mǎn)足夏季的需要。

  如上所述,流通就是通過(guò)買(mǎi)賣(mài)消除社會(huì)間隔;通過(guò)運(yùn)輸消除場(chǎng)所間隔;通過(guò)保管來(lái)消除時(shí)間間隔,以實(shí)施所有權(quán)和物品的轉(zhuǎn)移。

  1.1.2商流與物流的關(guān)系

  下面我們來(lái)談?wù)剺?gòu)成流通要素的商流與物流之間的關(guān)系。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  有人認(rèn)為商流是物流的上游的概念。確實(shí),物流不是先于商流存在的,而是有了買(mǎi)賣(mài)行為之后,才有物流。物流雖然只是在商流確定之后實(shí)現(xiàn)買(mǎi)賣(mài)的具體行為,但如沒(méi)有物流,買(mǎi)賣(mài)行為也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。從這一點(diǎn)來(lái)看,商流和物流是相輔相成、互相補(bǔ)充的。因此,在流通領(lǐng)域中,物流與商流應(yīng)該同屬主要功能。

  關(guān)于在流通領(lǐng)域中物流如何界定的問(wèn)題。1965年5月統(tǒng)計(jì)審議會(huì)(流通統(tǒng)計(jì)部會(huì))《關(guān)于改進(jìn)物資流通消費(fèi)統(tǒng)計(jì)工作的咨詢(xún)回復(fù)報(bào)告》中提出的流通體系,其中,物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施指社會(huì)資本。物流基礎(chǔ)設(shè)施指道路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、流通中心,而信息基礎(chǔ)設(shè)施則指通訊基地及通訊衛(wèi)星等等。

  作者認(rèn)為在流通方面關(guān)于物流的定位應(yīng)按圖1-4來(lái)界定。

  最近企業(yè)為提高物流效率,趨向于將商流與物流區(qū)分開(kāi)業(yè),即商物分離。"商物分離"是將物流設(shè)施及有關(guān)物流的功能從商業(yè)流通領(lǐng)域中分離出來(lái),設(shè)置物流據(jù)點(diǎn),集中處理若干商業(yè)流通據(jù)點(diǎn)的物流業(yè)務(wù)。由于"商物分離"可以向物流據(jù)點(diǎn)大量運(yùn)送商品補(bǔ)充庫(kù)存,又因?yàn)樯唐穾?kù)存較集中可以增多品種、減少庫(kù)存,提高配送效率。以使商業(yè)流通據(jù)點(diǎn)集中精力從事運(yùn)營(yíng)。

  商物分,相反的概念是’商物一致’,即商業(yè)流通據(jù)點(diǎn)同時(shí)設(shè)有商品倉(cāng)庫(kù)開(kāi)展物流業(yè)務(wù)。如果將商品放在車(chē)上各處兜售也可以說(shuō)是’商物一致’。

  1.1.3物流的定義

  下面讓我們看看關(guān)于物流的定義。不少學(xué)者為物流下過(guò)定義,作者認(rèn)為,物流是為消除商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔的物理性經(jīng)流活動(dòng)。具體地說(shuō),包括運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息活動(dòng)等。由此可知物流不只是物品的機(jī)械性流支,而是指經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中流通的物理性側(cè)面。

  在有關(guān)物流的定義方面,以下幾點(diǎn)需要注意:

  (1)物品不只是指生產(chǎn)的商品,還包含伴隨著生產(chǎn)和銷(xiāo)售出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料等廢棄物。

  (2)消費(fèi)者也不是指一般意義上的消費(fèi)者,它包括制造業(yè)者、批發(fā)商、零售業(yè)者等等需求者。

  (3)流通加工,由于它可以產(chǎn)生物品的形質(zhì)(形體和性質(zhì))功效,也可以把它歸入生產(chǎn)領(lǐng)域。但由于它既可歸于生產(chǎn)又可歸于物流,介乎兩個(gè)活動(dòng)領(lǐng)域之間屬于中間領(lǐng)域,盡管流通加工創(chuàng)造了一部分形質(zhì)功效,但其目的是為了提高物流系統(tǒng)的效率,因而應(yīng)把流通加工看作是物流功能的擴(kuò)大,把它歸為物流是適宜的。

  1.2物流領(lǐng)域的內(nèi)涵

  過(guò)去將物流認(rèn)作是"把生產(chǎn)的商品送交消費(fèi)者"或"將所需要的東西在所需要的場(chǎng)所和所需要的時(shí)間以適當(dāng)價(jià)格送交消費(fèi)者"的各種活動(dòng)。也就是說(shuō)以前人們指的物流,主要指的是銷(xiāo)售物流域(包含公司內(nèi)部物流)。以后隨著物流現(xiàn)代化和效率化的需要,物流的內(nèi)涵也隨之拓展。

  1.2.1以制造業(yè)為例所作的說(shuō)明

  由圖1-5可以看出制造業(yè)物流可分為采購(gòu)物流、廠內(nèi)物流、銷(xiāo)售物流、退貨物流、廢棄物回收物流。

  (1)采購(gòu)物流。將采購(gòu)的原材料、零部件由供應(yīng)商處運(yùn)入廠內(nèi),包括由銷(xiāo)售點(diǎn)回收(采購(gòu))容器,以重復(fù)使用的回收物流。

  (2)廠內(nèi)物流。將所采購(gòu)的原材料和零部件入庫(kù)、保管、出庫(kù)。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品(商品)運(yùn)到物流中心、廠內(nèi)或其他工廠的倉(cāng)庫(kù)。物流中心、工廠倉(cāng)庫(kù)的這種將產(chǎn)品進(jìn)行入庫(kù)、保管、出庫(kù)等一系列的產(chǎn)品流動(dòng)稱(chēng)為廠內(nèi)物流,廠內(nèi)物流還包括在物流中心和工廠倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行運(yùn)輸包裝、流通加工等。

  (3)銷(xiāo)售物流。將商品從工廠、物流中心或外單位的倉(cāng)庫(kù)送到批發(fā)商、零售商或消費(fèi)者手中的運(yùn)輸、配送稱(chēng)為銷(xiāo)售物流。銷(xiāo)售物流還包括將商品送到外單位倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸和配送。

  (4)退貨物流。與已售出商品的退貨有關(guān)的運(yùn)輸、驗(yàn)收和保管。

  (5)廢棄物回收物流。有關(guān)廢棄的包裝容器、包裝材料等廢棄物的運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管和出庫(kù)。

  1.2.2物流的內(nèi)涵應(yīng)注意以下各點(diǎn):

  (1)在制造業(yè),銷(xiāo)售物流不應(yīng)只限于由工廠到批發(fā)商,還應(yīng)當(dāng)包括從批發(fā)商到零售點(diǎn),再由零售點(diǎn)到消費(fèi)者手中的整個(gè)運(yùn)輸和配送。

  (2)過(guò)去制造業(yè)者認(rèn)為采購(gòu)物流,應(yīng)當(dāng)是供應(yīng)商的銷(xiāo)售物流,所以不太重視,今后,應(yīng)當(dāng)把它看作是采購(gòu)物流。

  (3)在生產(chǎn)過(guò)程中物品的移動(dòng)即所謂生產(chǎn)物流,一般不把它放在物流領(lǐng)域來(lái)考慮。從趨勢(shì)看,生產(chǎn)物流也將列入物流領(lǐng)域。

  (4)有人認(rèn)為廢棄物回收物流不應(yīng)列入物流領(lǐng)域。廢棄物雖然是廢棄的東西,但因?yàn)閷?duì)其處理屬于一種經(jīng)濟(jì)行為,所以也應(yīng)當(dāng)包含在物流之內(nèi),特別是隨著"容器包裝的再利用法"出臺(tái),今后廢棄物回收物流的重要性將日趨明顯。

  由此看來(lái),物流范圍不僅限于銷(xiāo)售物流而且包括采購(gòu)物流、廢棄物回收物流,并正在向生產(chǎn)物流擴(kuò)展。

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