公路監(jiān)理師考試考點：懸索橋

　　懸索橋

　　懸索橋施工包括錨碇施工、索塔施工、主纜(吊桿)施工和加勁梁施工幾個主要部分。

　　錨碇分重力式錨和隧道錨兩種，錨碇(特別是重力式錨)一般均系大體積混凝土結(jié)構(gòu)，施工按常規(guī)的方法進(jìn)行。施工中除需注意常規(guī)的質(zhì)量、精度要求外，應(yīng)特別注意混凝土內(nèi)部的溫度監(jiān)測與控制。

　　索塔施工與斜拉橋塔柱施工基本相同?；炷了魉ǔ２捎没！⑴滥?、翻模并配以塔吊或泵送澆注;鋼索塔一般為吊裝施工。同樣，索塔施工中要注意加強測量控制，應(yīng)力監(jiān)測，對高索塔(特別是鋼塔)還需進(jìn)行必要的震動控制。

　　主纜架設(shè)主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法(PPWS法)兩種。AS法是指以卷在卷筒上的單根通長鋼絲為原料、采用移動紡絲輪在空中來回架設(shè)鋼絲(紡絲)形成索股，進(jìn)而形成主纜。

　　PPWS法是指對主纜中的索股(索股中鋼絲根數(shù)按設(shè)計規(guī)定有多有少)進(jìn)行工廠預(yù)制，然后逐根架設(shè)索股，不論采用哪種方法架設(shè)，其鋼絲、或索股、或主纜以及吊索(桿)的線形或拉力等是施工中必須進(jìn)行監(jiān)控的。

　　加勁梁的架設(shè)方法因加勁梁的構(gòu)造型式不同而異。對桁架式加勁梁可采用單根桿件、桁架片或桁架段(節(jié)段)架設(shè)法;對箱形加勁梁或混凝土箱(板)加勁梁(對小跨懸索橋)則采用節(jié)段預(yù)制吊裝法。加勁梁架設(shè)順序有

　　兩種，即從主塔開始向兩側(cè)推進(jìn)和從中跨跨中和邊跨橋墩(臺)開始向主塔推進(jìn)。施工中對加勁梁的應(yīng)力、標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)控是必不可少的。

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