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2014年公路監(jiān)理工程師《工程經(jīng)濟(jì)》考試輔導(dǎo)4

更新時(shí)間:2013-11-27 09:37:44 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年公路監(jiān)理工程師《工程經(jīng)濟(jì)》考試輔導(dǎo)4

  市政施工準(zhǔn)備

  ①施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。施工機(jī)械需配套并有備用的,保持完好狀態(tài)。

  ②瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度小時(shí),施工溫度宜用高限。

 ?、蹮岚铻r青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗(yàn),檢驗(yàn)抗車轍能力,指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。

 ?、苤匾臑r青混凝土路面宜先修100―200m試驗(yàn)段,主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段,取得相應(yīng)的參數(shù)。

  3)熱拌瀝青混合料的拌制、運(yùn)輸

 ?、贋r青混合料必須在瀝青攪拌廠(場(chǎng)、站)采用攪拌機(jī)拌合。

 ?、诔鞘兄鞲陕?、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機(jī)拌合。

 ?、郯柚频臑r青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。

 ?、転榕浜洗笈可a(chǎn)混合料,宜用大噸位自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青和汽車貨廂底板、側(cè)板粘結(jié)。為達(dá)這一目的,可對(duì)貨廂底板、側(cè)板均勻噴涂一薄層油水(柴油:水為l:3)混合液,注意不得將油聚積在車廂底部

 ?、輳臄嚢桢佂囍行读蠒r(shí),要前后均勻卸料,防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋,以保溫、防雨及保護(hù)環(huán)境。

  4)熱拌瀝青混合料的施工

 ?、贁備仯簩?duì)城市主干路、快速路宜采用兩臺(tái)(含兩臺(tái))以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè),進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5~10cm,前后攤鋪機(jī)宜相距10~30m,且保持混合料合格溫度。

  城市主干路、快速路施工氣溫低0于10℃時(shí),或其他等級(jí)道路施工氣溫低于5℃時(shí)均不宜施工。

  用機(jī)械攤鋪的混合料,不得用人工修整

  ②碾壓和成型:攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段。正常施工時(shí)碾壓溫度為110~140℃,且不低于110℃;低溫施工碾壓溫度120~150℃。碾壓終了溫度不低于65~80℃。碾壓速度應(yīng)慢而均勻。初壓時(shí)料溫較高,不得產(chǎn)生推移、開裂。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),利用重力將料往下壓,防止推移。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于2遍,直至無輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中,壓路機(jī)這得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青,可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,嚴(yán)禁涂刷柴油。

  壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。碾壓的最終目的是保證壓實(shí)度和平整度達(dá)到規(guī)范要求。

  ③接縫:攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。

  ④開放交通:表面溫度低于50℃后,方可開放交通。

  1K411033改性瀝青混合料路面施工工藝要點(diǎn)

 ?、侔柚啤⑹┕囟龋和ǔ1取稙r青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092―96)中要求的普通瀝青混合料施工溫度高10~20℃,特殊情況經(jīng)試驗(yàn)確定。

  ②改性瀝青混合料宜隨拌隨用,需要短時(shí)間貯存時(shí),時(shí)間不宜超過24h,貯存期間溫降不應(yīng)超過10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

 ?、鄹男詾r青混合料運(yùn)輸中一定要覆蓋,施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、間斷攤鋪。

 ?、芤?yàn)轲こ恚愿男詾r青混合料攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓,充分利用料溫壓實(shí)。宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)*作,即全攤鋪寬度上碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm,但在靜載鋼輪壓路機(jī)工作時(shí),輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm.⑤接縫縱向縫――攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪時(shí)應(yīng)采用熱接縫;特殊情況時(shí),采用冷接縫,冷接縫有平接縫、自然縫。切除先鋪的舊料,刷粘層油再鋪新料,搭接10cm一起碾壓。

  橫向縫――中、下面層可采用平接縫或斜接縫,上面層應(yīng)采用平接縫,宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。騎縫先橫向后縱向碾壓,注意要考慮新料的松鋪系數(shù)。

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