2014招標師《項目管理》第三章考點:國際貿(mào)易術(shù)語的選用
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國際貿(mào)易術(shù)語的選用
在國際貿(mào)易中,貿(mào)易術(shù)語是確定合同性質(zhì)、決定交貨條件的重要因素,選定適當?shù)馁Q(mào)易術(shù)語對促進合同的訂立和履行,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益具有重要意義。作為項目管理的當事人除了要十分清楚各種貿(mào)易術(shù)語項下的責任、風險和費用,在選擇貿(mào)易術(shù)語時還需要考慮以下因素:
(1)考慮運輸條件
買賣雙方采用何種貿(mào)易術(shù)語,首先應考慮采用何種運輸方式運輸。在本身有足夠運輸能力或安排運輸無困難,而且經(jīng)濟上又合算的情況下,可爭取按由自身安排運輸?shù)臈l件成交(如進口可以按照FCA、FAS或FOB成交,出口可以按CIF、CFR或CIP成交);否則,則應酌情爭取按由對方安排運輸?shù)臈l件成交。
(2)考慮貨源情況
國際貿(mào)易中貨物品種很多,不同類別的貨物具有不同的特點,它們在運輸方面各有不同要求,故安排運輸?shù)碾y易不同,運費開支大小也有差異。這是選用貿(mào)易術(shù)語應考慮的因素。此外,成交量的大小,也直接涉及安排運輸是否有困難和經(jīng)濟上是否合算的問題。當成交量太小,又無班輪通航的情況下,負責安排運輸?shù)囊环絼荼貢黾舆\輸成本,故選用貿(mào)易術(shù)語時也應予以考慮。
(3)考慮運費因素
運費是貨價構(gòu)成因素之一,在選用貿(mào)易術(shù)語時,應考慮貨物經(jīng)由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。一般來說,當運價看漲時,為了避免承擔運價上漲的風險,可以選用由對方安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交,如按C組術(shù)語進口,按F組術(shù)語出口。但如因某種原因不得不采用按由自身安排運輸?shù)臈l件成交(多數(shù)情況如此),則應將運價上漲的風險考慮到貨價中去,以免遭受運價變動的損失。
(4)考慮運輸途中的風險
在國際貿(mào)易中,交易的商品一般需要通過長途運輸,貨物在運輸過程中可能遇到各種自然災害、意外事故等風險,特別是在遇到戰(zhàn)爭或正常的國際貿(mào)易遭到人為障礙與破壞的時期和地區(qū),則運輸途中的風險更大。因此,買賣雙方洽商交易時,必須根據(jù)不同時期、不同地區(qū)、不同運輸路線和運輸方式的風險情況,并結(jié)合購銷意圖來選用適當?shù)馁Q(mào)易術(shù)語。
(5)考慮辦理進出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難
在選擇貿(mào)易術(shù)語時,還應考慮進出口貨物通結(jié)關(guān)手續(xù)的難易。如:EXW:買方最好在出口國有分支機構(gòu),否則不宜采用該術(shù)語;反之,在DDP條件下,如果賣方在進口國沒有分支機構(gòu)或特別的合作伙伴,最好不要接受該術(shù)語。
一旦合同中確定了所采取的貿(mào)易術(shù)語,項目管理人員就要根據(jù)術(shù)語所規(guī)定的責任用和風險,對項目進行管理。
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