互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)
瀏覽
收藏
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，使得信息的傳播、交流發(fā)生了巨大的變化。信息是物流系統(tǒng)的靈魂，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所推動(dòng)的信息革命使得物流現(xiàn)代化的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的飛躍。物流信息化受到空前的重視，物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。沒有物流的信息化，關(guān)于物流現(xiàn)代化的任何設(shè)想都不可能實(shí)現(xiàn)，信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會(huì)徹底改變世界物流的面貌。物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。
我國有遠(yuǎn)見的物流企業(yè)都在積極關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，積極開發(fā)或引進(jìn)多功能物流信息平臺(tái)，以求把本企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)提高到新的水平并且盡快地融入一體化的全球物流網(wǎng)絡(luò)。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流呈現(xiàn)出以下的特點(diǎn)：
(一)經(jīng)營全球化
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國化、全球化?？鐕髽I(yè)可以根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略與世界各地偽經(jīng)濟(jì)、政治條件，在不同國家設(shè)立制造基地和經(jīng)營總部，其目的是取得最小的運(yùn)營成本和最大的市場份額。
全球化的經(jīng)營導(dǎo)致物流全球化趨勢，促進(jìn)了國際物流的發(fā)展，物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模越來越大，運(yùn)營越來越復(fù)雜。新的形勢要求物流企業(yè)以及與物流密切相關(guān)的制造企業(yè)和綜合企業(yè)及時(shí)調(diào)整發(fā)展策略、制定相應(yīng)對(duì)策。
面對(duì)全球化激烈競爭的趨勢，企業(yè)的戰(zhàn)略對(duì)策之一是專注于自己所擅長的經(jīng)營領(lǐng)域，力爭在核心技術(shù)方面領(lǐng)先;而本企業(yè)不擅長的業(yè)務(wù)則分離出去，委托給該領(lǐng)域有特長的、可信賴的合作伙伴。制造企業(yè)把自己不擅長的物流業(yè)務(wù)分離出去，外包給物流企業(yè)的趨勢為現(xiàn)在所謂的第三方物流、第四方物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
專注于核心業(yè)務(wù)最著名的例子是 DELL計(jì)算機(jī)公司的經(jīng)營模式，他們只做訂貨與最終組裝，而將零部件的制造和物流系統(tǒng)運(yùn)作委托給合作伙伴，通過供應(yīng)鏈的管理與重組，有效地減低了庫存、縮短了生產(chǎn)周期，大大地提高了競爭力。耐克運(yùn)動(dòng)用品公司也有類似的方法，沒有制鞋廠和成衣廠，只做產(chǎn)品的經(jīng)營與設(shè)計(jì);又如運(yùn)輸公司把煩瑣的收費(fèi)業(yè)務(wù)委托給卡片公司去管理。
企業(yè)注重核心技術(shù)的趨勢使物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)企業(yè)分離;為物流企業(yè)帶來良好機(jī)遇：而物流企業(yè)也必須重視自己的核心競爭力，精心發(fā)展業(yè)務(wù)、提高服務(wù)水平，確實(shí)保證委托方的利益并建立本企業(yè)的信譽(yù)。
現(xiàn)在，世界五百強(qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場，今后必將有更多的跨國公司、大企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè)。加入WTO以后，由于和世界經(jīng)濟(jì)接軌，中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的速度將加快，對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展將起到有力的推動(dòng)作用。
許多國際性物流公司為了在中國這個(gè)世界未來最大的物流市場中占領(lǐng)一席之地，已在中國建立辦事處或建立了合資企業(yè)。這將給中國物流企業(yè)的發(fā)展帶來威脅同時(shí)也將加速中國地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的全球化進(jìn)程。
(二)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化
物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化是經(jīng)濟(jì)全球化電子商務(wù)時(shí)代物流活動(dòng)的主要特征之一。完善的物流網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代高效物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)條件，地區(qū)性物流網(wǎng)絡(luò)、全國性物流網(wǎng)絡(luò)、全球性物流網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)不可缺少的資源?？鐕疽趪H競爭中立于不敗之地，必須擁有一個(gè)高效率的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包含通路、節(jié)點(diǎn)以及有關(guān)的信息系統(tǒng)等，它可以是由政府投資的公用物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也可以是由企業(yè)投資建設(shè)的自用物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
當(dāng)今世界全球信息網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的技術(shù)支持，物流網(wǎng)絡(luò)化必將迅速發(fā)展。今后數(shù)年，我國全國性物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)如各種物流通路、大型物流中心的建設(shè)將會(huì)有較快發(fā)展，現(xiàn)代化的物流配送系統(tǒng)亦將逐步成熟。
?2013年物流師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章
更多信息請?jiān)L問：物流師頻道 物流師考試論壇 物流師考試模擬考場
(三)供應(yīng)鏈的簡約化
供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕皩a(chǎn)品或服務(wù)提供給消費(fèi)者活動(dòng)的全過程中，上、下游企業(yè)所構(gòu)成的系統(tǒng)。例如服裝供應(yīng)鏈?zhǔn)怯商峁┰牧系钠髽I(yè)、紡織廠、成衣廠、批發(fā)、零售企業(yè)所組成的。每一件產(chǎn)品又涉及到多條供應(yīng)鏈，例如汽車就涉及到車體鋼鐵材料的供應(yīng)鏈、在窗玻璃供應(yīng)鏈、輪胎橡膠供應(yīng)鏈以及儀表供應(yīng)鏈等。有關(guān)各種產(chǎn)品的無數(shù)供應(yīng)鏈構(gòu)成了極為復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)體系。
在同一供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)都需要上游企業(yè)供應(yīng)原材料或貨品， 同時(shí)也不斷地向下游企業(yè)供應(yīng)自己的產(chǎn)品，形成了遞階式的體系。供應(yīng)鏈的最末端企業(yè)如服裝零售店售出每一件商品都是這條供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的一次成功，所以市場競爭實(shí)際上不是單個(gè)企業(yè)之間的競爭，而是一條供應(yīng)鏈與另一條供應(yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈內(nèi)部上下游企業(yè)之間存在貿(mào)易關(guān)系。也就是說存在利害關(guān)系，但是從供應(yīng)量的角度來看，這些企業(yè)之間更重要的是具有相互依存的關(guān)系。供應(yīng)鏈理論的出現(xiàn)，使得物流科學(xué)的應(yīng)用范圍更加拓寬，物流研究與應(yīng)用達(dá)到了新的高度。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)提供了強(qiáng)大的信息支持，生產(chǎn)者、最終消費(fèi)者和中間經(jīng)營者都能夠及時(shí)地了解供應(yīng)鏈的全部動(dòng)態(tài)。也就是說供應(yīng)鏈具有了更好的透明度，在供應(yīng)鏈中，任何多余的環(huán)節(jié)、任何不合理的流程與作業(yè)都能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。特別是由于互聯(lián)網(wǎng)提供的信息支持，供應(yīng)鏈中原有的多余環(huán)節(jié)將被消除，因此，供應(yīng)鏈將變得更為緊湊。供應(yīng)鏈的這種變化將直接影響到企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展戰(zhàn)略。同樣也給物流業(yè)帶來很大變化。以往商品經(jīng)由制造、批發(fā)、倉儲(chǔ)和零售各環(huán)節(jié)間的多層復(fù)雜途徑，最終才能到達(dá)消費(fèi)毒手里。而現(xiàn)代流通已簡化為可以由制造業(yè)經(jīng)配送中心直接送到各零售點(diǎn)。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供的信息共享技術(shù)。對(duì)于加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、改善供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)提供了有力的支持。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息技術(shù)的應(yīng)用改變了企業(yè)的管理系統(tǒng)，指令的逐級(jí)下達(dá)和信息的逐級(jí)上報(bào)的模式將被各級(jí)用網(wǎng)絡(luò)直接連通的模式所代替。、這將引起企業(yè)組織從金字塔結(jié)構(gòu)向扁平結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的變化。物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程長、活動(dòng)范圍廣、外部環(huán)境變化多，物流企業(yè)現(xiàn)代化對(duì)信息技術(shù)的需求更為迫切。
(四)企業(yè)規(guī)?；?/STRONG>
在電子商務(wù)時(shí)代，由于物流的小批量、多品種、快速的特征更為顯著，配送的難度更大，必須達(dá)到一定規(guī)模才能產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益，沒有規(guī)模就沒有效益。為了更快地在規(guī)模效益方面領(lǐng)先，企業(yè)的兼并、聯(lián)合趨勢加強(qiáng)。當(dāng)然，在選擇合伙人時(shí)，弱者將被淘汰出局，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。物流企業(yè)必須依靠自己先進(jìn)的經(jīng)營模式、高質(zhì)量的服務(wù)和強(qiáng)大的實(shí)施能力為依托，尋求合適的合作伙伴;與此同時(shí)也可能有條件被其他優(yōu)秀的企業(yè)選取為合作伙伴，在聯(lián)合中不斷得到發(fā)展。
中國企業(yè)面臨的競爭是國內(nèi)外兩方面的，物流企業(yè)也是如此。一些國營儲(chǔ)運(yùn)公司，規(guī)模雖大但存在體制不靈活的問題：一些新型物流公司大多規(guī)模偏小。它們需要在競爭中求聯(lián)合，依據(jù)雙贏戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略伙伴，以圖結(jié)成實(shí)業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)造規(guī)模效益。同時(shí)為進(jìn)入WTO以后的競爭格局做好組織上的準(zhǔn)備?？梢灶A(yù)見，物流企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合趨勢將加強(qiáng)，我國現(xiàn)代化超大型物流企業(yè)將出現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上。
(五)服務(wù)一體化
由于物流系統(tǒng)的復(fù)雜化和對(duì)物流服務(wù)水平的要求越來越高，為第三方物流的發(fā)展提供了廣大的市場。物流是服務(wù)行業(yè)，服務(wù)水平是競爭因素的最重要部分。第三方物流業(yè)者最時(shí)髦的口號(hào)是“提供一體式物流服務(wù)”，把用戶的物流業(yè)務(wù)從規(guī)劃設(shè)計(jì)到運(yùn)行管理全部承擔(dān)下來。在保證成本的條件下，使用戶擁有一個(gè)高效、通暢的物流體系。
在供應(yīng)鏈急劇變化的時(shí)代，第三方物流業(yè)通過增值服務(wù)擴(kuò)大營業(yè)額也是重要的手段。加強(qiáng)增值服務(wù)是今后物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，如配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目，以及其他按客戶的需要提供的服務(wù)。
增值服務(wù)的內(nèi)容除一般的裝配、改包裝之外，還在于不斷擴(kuò)大范圍，發(fā)展有特色的增值服務(wù)。如德國FIEGE公司對(duì)服裝進(jìn)行配送，在送達(dá)最終用戶之前把衣服燙好、進(jìn)行商業(yè)包裝或懸掛在衣架上送達(dá)商店：又如生產(chǎn)吉他的FENDER國際公司委托UPS公司對(duì)其配送系統(tǒng)進(jìn)行集約化和系統(tǒng)化整合，UPS的增值服務(wù)包括為吉他調(diào)好音。
擴(kuò)大的增值服務(wù)不僅僅是增加了物流企業(yè)的收入，更重要的是由于承擔(dān)了上游企業(yè)和下游企業(yè)所分離。出來的業(yè)務(wù)，使自己成為供應(yīng)鏈中不可缺少的組成部分，從而穩(wěn)定了客戶群。
在引進(jìn)國外信息技術(shù)和管理模式的基礎(chǔ)上，我國的第三方物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)也將有較大幅度的增長。各種增值服務(wù)也將成為第三方物流服務(wù)的重要內(nèi)容。
?2013年物流師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章
更多信息請?jiān)L問：物流師頻道 物流師考試論壇 物流師考試模擬考場
最新資訊
- 河南洛陽市將打造陸港多式聯(lián)運(yùn)物流中心2017-05-09
- 海南三亞即將建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心2017-05-08
- 重慶市酉陽召開物流快遞行業(yè)座談會(huì)2017-05-08
- 上海與湖州攜手打造中國物流谷2017-05-05
- 河南電動(dòng)物流車是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)2017-05-05
- 物流服務(wù)價(jià)格略有上升2017-05-04
- 中國物流業(yè)成為就業(yè)增長最快行業(yè)2017-05-04
- 物流倉儲(chǔ)用地使用稅享50%優(yōu)惠2017-05-03
- 哈爾濱成為省一級(jí)商貿(mào)物流園區(qū)城市2017-05-03
- 新疆出臺(tái)規(guī)劃推進(jìn)商貿(mào)物流中心建設(shè)2017-05-03
打卡人數(shù)
