公路監(jiān)理師考點(diǎn):公路工程質(zhì)量監(jiān)理(二)
1挖孔樁:
由于挖孔樁只適用于無(wú)水或少水而且較密實(shí)的土質(zhì),鑒于條件限制,使用范圍不及鉆孔樁普遍,一般要求挖孔樁井口圍護(hù)應(yīng)高出地面,達(dá)到規(guī)范所要求的高度,以防土石雜物滾入傷人,孔較深時(shí),須增設(shè)通風(fēng)設(shè)備,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù),質(zhì)量監(jiān)理程序和鉆孔樁類似,但挖孔樁灌注砼與鉆孔樁施工工藝有所不同,所要進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)理也有所不同。灌注前,務(wù)必要求完全抽干孔內(nèi)積水,此步驟主要作用是減少水頭壓力對(duì)澆注砼的反壓,所以肯定是抽的越干越好,澆注砼的過(guò)程中也要視水的深度,間斷的抽水,但砼同樣也應(yīng)按水下砼配比,要求砼流動(dòng)性大,這樣的砼才能依靠自重壓力的密實(shí),隨砼表面的上升,孔內(nèi)積水也間斷抽出,導(dǎo)管也要不斷提升,串筒也要逐節(jié)折除,但導(dǎo)管底始終要埋入砼內(nèi)規(guī)范要求的深度。
2鉆孔樁:
(A)鉆孔樁是最普及的樁基礎(chǔ)形式,在質(zhì)量監(jiān)理的基礎(chǔ)工作中,無(wú)論是上述的淺基礎(chǔ)也好,樁基也罷,首先位置不能錯(cuò),也就是必須要進(jìn)行的軸線復(fù)測(cè),在樁基礎(chǔ)工程中,也就是對(duì)樁位放樣的全站儀復(fù)測(cè),由于鉆孔樁工作的特殊性,即最初的樁位確定后,并沒(méi)有太大的工作量,僅是有很少的孔口開(kāi)挖土方量和埋設(shè)鋼護(hù)筒兩項(xiàng)(現(xiàn)在的規(guī)范已要求不再使用磚護(hù)筒),所以即使有偏差,所造成的浪費(fèi)并不太大,我在馬蕪高速公路姑溪河特大橋工地工作時(shí)發(fā)現(xiàn),由于該工作的重要性,施工單位的測(cè)量人員對(duì)此也很謹(jǐn)慎,并不敢掉以輕心,且監(jiān)理人員還有一次復(fù)測(cè)護(hù)筒平面位置偏差的工作,復(fù)測(cè)護(hù)筒軸線偏位較之復(fù)測(cè)樁位軸線偏位,有更高的精確性保證,在同時(shí)開(kāi)鉆很多樁孔時(shí),兩次工作可以合二為一來(lái)進(jìn)行更為簡(jiǎn)便易行。在將來(lái)的工程驗(yàn)收中,資料上也不會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)不統(tǒng)一的情況。(B)至于開(kāi)鉆前所必須進(jìn)行的其他檢查,如鉆機(jī)的穩(wěn)固性,護(hù)筒埋設(shè)的深度,鉆頭的外徑都是需要檢查的項(xiàng)目,鉆頭外徑如果不夠,會(huì)影響到孔的直徑,由于這幾個(gè)工作,我在實(shí)際當(dāng)中發(fā)現(xiàn),施工人員特別是技術(shù)人員普遍重視程度不夠,所謂是質(zhì)量工作無(wú)小事,所以監(jiān)理人員更應(yīng)查缺補(bǔ)漏關(guān)心這些基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的工作,如必要應(yīng)用鋼筋補(bǔ)焊。(C)沉淀池和泥漿池的施工也是需要我們注意的,不僅關(guān)系到泥漿循環(huán)凈化的程度,關(guān)系到保持護(hù)筒內(nèi)規(guī)定的水頭高度和規(guī)定的泥漿稠度,而且也關(guān)系到環(huán)境的保護(hù)。我在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn),有些施工作業(yè)人員,缺乏必要的責(zé)任心,胡亂設(shè)置泥漿池和沉淀池的位置,把沉積物排在其他尚未開(kāi)鉆的樁位上,或排放在附近田地中造成污染,更有甚者直接將泥漿池挖在了路基主線位置上,如果遇到這種情況,固然是可以進(jìn)行回填,但畢竟擾動(dòng)了原有土層結(jié)構(gòu),固然是具體施工人員的主要責(zé)任,但是從側(cè)面也說(shuō)明了加強(qiáng)預(yù)先控制監(jiān)理,事前監(jiān)理的重要性,否則我們監(jiān)理的十六字方針中的“熱情服務(wù)”這句話如何體現(xiàn)呢(D)成孔后,必須進(jìn)行的是孔徑,孔深,孔位傾斜率和沉淀池的厚度檢查,確保符合規(guī)范要求。在這幾項(xiàng)工作中,第一重要的工作即是孔深的檢查,這直接決定了樁基的長(zhǎng)度,雖說(shuō)將來(lái)還有小應(yīng)變檢測(cè)的復(fù)核工作,但是該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的精確性尚不能達(dá)到要求,如:孔深少了1米,小應(yīng)變或超聲波就很難測(cè)出,且那時(shí)已是木已成舟了。所以測(cè)量孔口原地面高度是應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行的孔深測(cè)量的第一步,認(rèn)真校對(duì)儀器,認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)高程,認(rèn)真校對(duì)儀器,認(rèn)真辨讀后視數(shù)據(jù)都是必不可少的環(huán)節(jié);至于測(cè)繩測(cè)量孔的實(shí)際深度,檢查測(cè)繩本身的長(zhǎng)度,如是螺旋鉆還要驗(yàn)證錐尖深度,都是必不可少的環(huán)節(jié),直至得到正確的孔深數(shù)據(jù)和符合規(guī)范要求的沉渣厚度為止。(E)灌注水下砼:該工作進(jìn)行前,需對(duì)各項(xiàng)原材料進(jìn)行檢測(cè),如砂的細(xì)度模數(shù),砂用粗了會(huì)阻塞導(dǎo)管,砂用細(xì)了,增加了砂的比表面積,又會(huì)浪費(fèi)水泥,石子的強(qiáng)度及針片狀。這兩項(xiàng)都直接關(guān)系到砼將來(lái)的強(qiáng)度,至于水泥,更是需要使用原設(shè)計(jì)中品牌及規(guī)格,嚴(yán)格按配合比拌制。還需要對(duì)所使用的機(jī)器進(jìn)行檢查,如導(dǎo)管的閉水性,磅砰稱量的精確性,以及拌合機(jī)的拌制功效,在有電子配料器的拌合機(jī),也要嚴(yán)格配料器的配合比,不允許隨意改動(dòng)配合比,拌制過(guò)程中不間斷的控制砼的坍落度,并在澆筑前場(chǎng)取樣做抗壓塊,要不間斷檢查泥漿的比重,比重小了難以起到護(hù)壁作用,太大將來(lái)會(huì)造成堵管,首盤(pán)砼難以完全封底等情況,堅(jiān)持監(jiān)理獨(dú)立抽檢。在澆筑過(guò)程中,還需要檢查導(dǎo)管的埋設(shè)深度和首盤(pán)砼埋管深度,前者保證了砼可以正常擠密上翻,后者保證了樁基內(nèi)在的質(zhì)量,如果是商品砼澆筑,在保證砼澆筑過(guò)程可經(jīng)連續(xù)不間斷的情況下,則可以不必墨守成規(guī)去刻意滿足首盤(pán)砼埋設(shè)深度。最后,預(yù)留將來(lái)破樁頭的砼高度,做好澆筑記錄,在其他樁孔開(kāi)鉆的時(shí)間順序安排上與施工單位及時(shí)通氣,間隔施工,避免擾動(dòng)成樁。
3沉入樁
鋼筋砼樁或預(yù)應(yīng)力砼樁要保持砼的強(qiáng)度達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn),并有成品出廠合格證或現(xiàn)場(chǎng)合格證時(shí)才可使用。打樁機(jī)的穩(wěn)定性也是要檢查的項(xiàng)目,樁錘應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位中心,打樁時(shí)樁的傾斜度必須按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格掌握,用射水法沉樁時(shí),還要控制樁,傾斜,停止射水進(jìn)行錘擊但要確保樁接頭質(zhì)量。
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