2013公路監(jiān)理師考試《工程經濟》常見問答11

　　1、模板制作有哪些基本要求?

　　根據設計圖紙的構件尺寸逐一核對，無誤時，方可制作或拼裝模板;模板應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;板面平整、光潔，尺寸準確，接縫嚴密;受力明確，裝拆方便，保證安全;模板配件符合有關規(guī)定要求，并經檢驗合格方可使用;宜選用鋼模組合模板或定型組合模板。

　　2、模板安裝要注意哪幾點?

　　1)模板安裝基礎要堅實、平整。(2)模板內側應涂刷無污染的隔離劑，不得涂刷廢機油。(3)拼裝尺寸符合設計要求并聯結牢固。(4)在安裝過程中必須設置防傾覆措施。(5)模板與腳手架之間不得相互聯結(模板與腳手架整體設計的除外)，嚴防支架震動影響模板變形和位移;如未拔出其兩端必須設置混凝土保護層。6)縱橫帶木間距布置應合理，固定拉桿以拔出的形式為宜;金屬拉桿以未拔出處理。(7)檢查模板的平面位置及頂點標高，各結點的聯結及縱橫向穩(wěn)定等情況，逐項檢查并做好記錄，發(fā)現問題要及時糾正。

　　3、現澆混凝土支架在什么情況下應進行預壓?

　　為保證結構的完整和良好性，支架必須滿足強度、變形和穩(wěn)定性要求，同時要求支架必須設立在有足夠承載力和沉降量小于規(guī)定值的地基上。 一般地說，可通過對設計方案的比較、材料的選用使支架的強度、變形和穩(wěn)定得到滿足。如對地基進行充分的處理(如混凝土樁基)或讓支架基礎處在很好的地基上，也可保證地基的變形小于10mm或兩點之差小于1/400，滿足施工要求。

　　對于一般的軟弱地基有時經簡單的處理后，雖然強度可得到滿足，但仍可能出現以下情況：

　　1)很難正確地估計其沉降量;(2)經過計算產生的沉降量偏大;(3)施工中不采用分段澆筑;(4)每次澆筑時間太長，超過初凝時間。

　　在以上情況下，必須對支架進行預壓以消除非彈性變形和基礎受力后的絕大部分沉降，同時可以得出試驗的基本數據及大致規(guī)律，用來估計預拱度值。

　　4、預應力筋的實際伸長值與理論伸長值的差值超過規(guī)定時應如何處理?

　　在張拉操作中，預應力筋的實際伸長值與理論伸長值之間必然會有一定的誤差，但當該誤差超過施工規(guī)范規(guī)定值的6%時，則應查明原因，并采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉。

　　造成誤差過大的原因主要有：

　　(1)預應力筋的實際彈性模量與計算時的取值不一致;(2)千斤頂的拉力不準確;(3)孔道的摩阻損失計算與實際不符(如發(fā)生管道堵塞等現象);(4)量測誤差;(5)管道的位置不準確等。

　　在上述幾條原因中，彈性模量的取值是否正確，對伸長值的計算影響較大，對重要的預應力混凝土結構，預應力筋的彈性模量應通過試驗測定。

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