公路造價師考點:公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)

　　公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范3

　　3.0.5運輸?shù)缆?/strong>

　　滑模攤鋪前，施工道路上的各種橋涵、通道等構(gòu)造物應(yīng)提前建成。確有困難不能通行時，應(yīng)有施工便道。施工時應(yīng)確保運送混凝土的道路基本平整、暢通，不得延誤運輸時間或碾壞基層。

　　3.0.6現(xiàn)場試驗室

　　滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工工地應(yīng)建立現(xiàn)場試驗室。施工單位在備料和施工過程中，應(yīng)對混凝土原材料調(diào)查取樣、定期抽檢和試驗分析，提供符合要求的原材料和配合比試驗報告，控制拌和物工作性，提供彎拉強度、鉆芯劈裂強度、平整度、板厚、構(gòu)造深度等自檢結(jié)果。

　　3.0.7原材料進場要求

　　應(yīng)根據(jù)滑模攤鋪施工進度安排，保證及時地供給各種合格的原材料。應(yīng)批量檢驗原材料的品質(zhì)，不合格的原材料不得進場。每個滑模施工工地宜設(shè)置地稱，對所有進場原材料進行稱量。應(yīng)做好所有原材料進出場的登記、儲存、保管、簽發(fā)等管理工作。

　　3.0.8施工機械

　　施工前，必須對攪拌樓、運輸車輛、布料機、滑模攤鋪機、拉毛養(yǎng)生機、鋸縫機等施工機械，經(jīng)緯儀、水準儀或全站儀等測量基準線儀器和人工輔助施工的振搗棒、整平梁、模板等機具、工具及試驗儀器進行全面地檢查、調(diào)試、校核、標定、維修和保養(yǎng)，并試運行正常。對主要設(shè)備易損零部件如滑模攤鋪機振搗棒等應(yīng)有適量儲備。

　　3.0.9復(fù)樁

　　路面施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件，校核平面和高程控制樁，復(fù)測和恢復(fù)基層交出的路面中心線、邊緣線等全部基本樁號，測量精度應(yīng)滿足相應(yīng)公路等級路面施工測設(shè)規(guī)范的規(guī)定。

　　3.0.10攤鋪位置

　　滑模攤鋪機的攤鋪寬度和位置應(yīng)盡可能與車道、路肩寬度和劃線位置相重合，并保證設(shè)置施工基準線所需的寬度?；備仚C履帶應(yīng)行走在基層、底基層或壓實穩(wěn)固的墊層上，不得行走在積水的中央分隔帶或濕軟土基上。

　　3.0.11橋面或高架橋部位的鋪裝

　　滑模連續(xù)鋪裝中間分開的中小橋和通道橋面時，履帶應(yīng)避開或采取臨時加固措施施工，護欄宜在橋面鋪裝完成后制作安裝。在攤鋪高架橋部位路面時，履帶應(yīng)避讓高架橋的中墩，并采取加固措施通過通信井口。

　　3.0.12硬路肩與路緣石

　　滑模攤鋪機設(shè)置為懸臂式攤鋪硬路肩或連體施工路緣石時，路肩底部基層位置應(yīng)與攤鋪路肩和緣石外側(cè)邊相重合或略寬，土路肩降雨沖刷溝槽必須回填平整并夯實。

　　3.0.13通訊調(diào)度

　　滑模攤鋪水泥混凝土路面時，應(yīng)建立攤鋪現(xiàn)場和攪拌站之間快速有效的通訊聯(lián)絡(luò)。在施工進行中，指揮臺必須有專人不間斷值班，隨時聯(lián)絡(luò)，及時進行生產(chǎn)調(diào)度和指揮。

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