2013年物流師考試輔導(dǎo)：物流信息技術(shù)

　　物流信息技術(shù)

　　一、電子數(shù)據(jù)交換

　　EDI：是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)將EDI描述成“將貿(mào)易(商業(yè))或行政事務(wù)處理按照一個(gè)共認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)變成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸”。

　　EDI：包含了三個(gè)方面的內(nèi)容，即計(jì)算機(jī)應(yīng)用、通信、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。其中計(jì)算機(jī)應(yīng)用是EDI的條件，通信環(huán)境是EDI應(yīng)用的基礎(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)化是EDI的特征。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　EDI用電子技術(shù)，來(lái)描述兩個(gè)組織之間傳輸信息的能力和實(shí)踐。能力系指計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有效傳輸?shù)哪芰?實(shí)踐系指兩個(gè)組織有效利用信息交換的能力。

　　EDI的直接利益包括：

　　提高內(nèi)部生產(chǎn)率

　　改善渠道關(guān)系

　　提高外部生產(chǎn)率

　　提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力

　　降低作業(yè)成本

　　通信標(biāo)準(zhǔn)和信息標(biāo)準(zhǔn)：是EDI的最本質(zhì)的東西。

　　通信標(biāo)準(zhǔn)用于明確技術(shù)特性，使計(jì)算機(jī)硬件能夠正確地解釋交換。

　　信息標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定傳輸文件的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。

　　最普遍接受的通信標(biāo)準(zhǔn)是ASC X.12(America Standards Committee X.12)即美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)X.12和UN/EDIFACT(United Nations/Electronic Data Interchange for Administration，Commerce and Transport)即聯(lián)合國(guó)/商業(yè)和運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換管理。

　　信息標(biāo)準(zhǔn)是通過(guò)各種交易設(shè)置來(lái)執(zhí)行的。交易設(shè)置是一套描述電子文件的代碼。交易設(shè)置對(duì)每個(gè)行業(yè)明確地規(guī)定了可以進(jìn)行傳輸?shù)奈募愋?。交易代碼用于顯示電子通信究竟是倉(cāng)庫(kù)的貨運(yùn)訂單還是倉(cāng)庫(kù)存貨狀態(tài)報(bào)告。

　　二、個(gè)人電腦

　　個(gè)人電腦正在從以下三方面影響著物流管理:轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　首先，無(wú)論在辦公室、倉(cāng)庫(kù)，還是在路上，低成本和高度可攜帶性把精確而又及時(shí)的信息帶給決策者。

　　第二，由分散的PC機(jī)提供的響應(yīng)性和靈活性可以使精力更集中于服務(wù)和能力上。

　　第三，具有圖示能力的交互式PC機(jī)有助于開(kāi)發(fā)通用的決策支持應(yīng)用軟件，諸如設(shè)施選址、存貨分析，以及計(jì)劃線路和時(shí)間表等。

　　三、人工智能/老師系統(tǒng)

　　人工智能：是指一組旨在使計(jì)算機(jī)模擬人類推理的技術(shù)。人工智能所包括的技術(shù)諸如老師系統(tǒng)、自然語(yǔ)言翻譯器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器人、講話識(shí)別等。

　　老師系統(tǒng)：提供了獲得、提煉和增加管理技術(shù)的經(jīng)濟(jì)而又實(shí)際的方法。這類系統(tǒng)提供一種結(jié)構(gòu)，記錄了問(wèn)題和答案，供老師用于解決分析作業(yè)中的問(wèn)題。老師系統(tǒng)包括三個(gè)組成部分：

　　知識(shí)庫(kù)：包含有老師意見(jiàn)，采用的形式是一系列的“如果..，那就..”的條件語(yǔ)句。

　　推理動(dòng)力：在知識(shí)庫(kù)中搜索用以確認(rèn)有關(guān)具體決策所適用的規(guī)則。

　　用戶界面：有助于決策者與老師系統(tǒng)之間交互影響。

　　四、遠(yuǎn)程訪問(wèn)和通信

　　信息技術(shù)還通過(guò)更快和更廣泛的通信傳輸在相當(dāng)大的程度上提高了物流功能。無(wú)線電頻率(RF)、衛(wèi)星通信和圖象處理等技術(shù)的應(yīng)用，克服了因產(chǎn)品移動(dòng)和物流分散化所導(dǎo)致的問(wèn)題。

　　無(wú)線電頻率技術(shù)用于相對(duì)較小的范圍之內(nèi)，諸如配送中心，以便利雙通道信息交換。主要的應(yīng)用是與物料搬運(yùn)人員，諸如叉車駕駛員和訂單選擇員進(jìn)行實(shí)時(shí)通信。

　　無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification，簡(jiǎn)稱RFID)：是無(wú)線射頻技術(shù)的一種，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體，并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。

　　應(yīng)用RFID技術(shù)組成的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)稱為RFID系統(tǒng)。RFID系統(tǒng)主要由三部分組成：

　　電子標(biāo)簽(Tag)：由IC芯片及一些耦合元件組成，標(biāo)簽含有內(nèi)置天線，用于和射頻天線間進(jìn)行通信。

　　閱讀器(Reader，也叫讀寫器)：讀取電子標(biāo)簽信息的設(shè)備。

　　計(jì)算機(jī)：進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。

　　RFID技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：

　　讀取方便快捷

　　識(shí)別速度快

　　數(shù)據(jù)容量大

　　使用壽命長(zhǎng)，應(yīng)用范圍廣

　　標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)更改

　　更好的安全性

　　動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)通信

　　衛(wèi)星技術(shù)可以在廣闊的地理區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行通信。全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)是一個(gè)中距離圓形軌道衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以為地球表面絕大部分地區(qū)提供準(zhǔn)確的定位和高精度的時(shí)間基準(zhǔn)。

　　全球定位系統(tǒng)由三部分構(gòu)成：

　　地面控制部分：由主控站(負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)整個(gè)地面控制系統(tǒng)的工作)、地面天線(在主控站的控制下，向衛(wèi)星注入尋電文)、監(jiān)測(cè)站(數(shù)據(jù)自動(dòng)收集中心)和通訊輔助系統(tǒng)(數(shù)據(jù)傳輸)組成

　　空間部分：由24顆衛(wèi)星組成，均勻分布在6個(gè)軌道面上

　　用戶裝置部分，主要由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成

　　全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：(1)全天候;(2)全球覆蓋;(3)三維定速定時(shí)高精度;(4)快速省時(shí)高效率;(5)應(yīng)用廣泛多功能。

　　圖形處理的應(yīng)用：依靠傳真技術(shù)和視覺(jué)掃描技術(shù)，傳輸和儲(chǔ)存運(yùn)費(fèi)帳單信息，以及其他運(yùn)輸單證，諸如交貨收據(jù)證明或提單等。

　　圖形處理服務(wù)的合理性在于：及時(shí)的裝運(yùn)信息對(duì)顧客來(lái)說(shuō)幾乎如同準(zhǔn)時(shí)交付貨物一樣重要。

　　當(dāng)向顧客提供貨運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸單證就被送往圖形處理地點(diǎn)，進(jìn)行電子掃描，以及在系統(tǒng)中進(jìn)行注冊(cè)。

　　然后，運(yùn)輸單證的電子圖形就被傳輸?shù)街饕臄?shù)據(jù)中心，在那里它們被儲(chǔ)存在可視的光盤里。

　　到了第二天，顧客就能通過(guò)計(jì)算機(jī)鏈接存取該單證，或打電話給其服務(wù)代表。

　　對(duì)于顧客申請(qǐng)硬盤復(fù)制某份單證，也可以在幾分鐘之內(nèi)通過(guò)傳真?zhèn)鬏斖瓿伞?/P>

　　五、條形碼和掃描儀

　　條形碼：是將寬度不等的多個(gè)黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識(shí)符。常見(jiàn)的條形碼是由反射率相差很大的黑條(簡(jiǎn)稱條)和白條(簡(jiǎn)稱空)排成的平行線圖案。不論采取何種規(guī)則印制的條形碼，都是由靜空區(qū)、起始符、數(shù)據(jù)符與終止符組成。有些條碼在數(shù)據(jù)符與終止符之間還有校驗(yàn)符。

　　靜空區(qū)：靜空區(qū)也叫空白區(qū)，分為左空白區(qū)和右空白區(qū)，左空白區(qū)是讓掃描設(shè)備做好掃描準(zhǔn)備，右空白區(qū)是保證掃描設(shè)備正確識(shí)別條碼的結(jié)束標(biāo)記。

　　起始符：第一位字符，具有特殊結(jié)構(gòu)，當(dāng)掃描器讀取到該字符時(shí)，便開(kāi)始正式讀取代碼了。

　　數(shù)據(jù)符：條形碼的主要內(nèi)容。用于代表一定的原始數(shù)據(jù)信息。

　　校驗(yàn)符：檢驗(yàn)讀取到的數(shù)據(jù)是否正確。不同編碼規(guī)則可能會(huì)有不同的校驗(yàn)規(guī)則。

　　終止符：最后一位字符，一樣具有特殊結(jié)構(gòu)，用于告知代碼掃描完畢，同時(shí)還起到只是進(jìn)行校驗(yàn)計(jì)算的作用。

　　條形碼的發(fā)展：

　　其中兩個(gè)最重要的物流發(fā)展是多維條形碼和集裝箱條形碼。更新的多維碼，例如成疊的Code49和Code16K，以及高度先進(jìn)的PDF417等，提供了在現(xiàn)有的包裝空間中包括更加秘密的信息的潛力。

　　行業(yè)的目標(biāo)是要在最小的面積中包含有盡可能多的信息。受到的限制是，編碼越小和越緊湊，越增加出現(xiàn)掃描錯(cuò)誤的可能性。更新的編碼結(jié)合了找錯(cuò)和糾錯(cuò)的能力。

　　掃描儀：掃描儀從視覺(jué)上收集條形碼數(shù)據(jù)，并把它們轉(zhuǎn)換成可用的信息。有兩種類型的掃描儀：手提的和定位的。每種類型都能使用接觸和非接觸技術(shù)。

　　掃描儀技術(shù)在物流方面有兩大應(yīng)用：第一種應(yīng)用是零售商店的銷售點(diǎn)(Point of Sale，POS);第二種應(yīng)用是針對(duì)物料搬運(yùn)和跟蹤的。

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