2013公路監(jiān)理師考點:平交道口治理工作
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平交道口治理工作的構(gòu)想
1.加強宣傳教育管理機制
公路平交道口的管理與安全是個一項不容忽視的社會問題,通過道口的車輛來自四面八方,尤其隨著大噸位汽車工業(yè)的發(fā)展,車速增大,制動距離長,惡性事故發(fā)生的概率增大,所以應(yīng)加強對機動車司機,
尤其加強對農(nóng)用機動車駕駛員的教育,把平交道口的安全知識作為培訓(xùn)及考核司機的主要內(nèi)容,與此同時,加強對沿線群眾的宣傳工作,采取多種形式,利用各種渠道,加強村民的自我保護意識。
2.規(guī)范平交道口的設(shè)置審批程序
申請。設(shè)置單位或個人向各縣(市、區(qū))公路管理機構(gòu)提出書面申請,申請書應(yīng)載明:事由、路線、樁號、位置(側(cè)別)、初步設(shè)計施工方案、施工期限、安全保障措施、是否采伐路樹等,并提供設(shè)置平面示意圖。
核查。由縣(市、區(qū))公路管理機構(gòu)進行現(xiàn)場核實,核實的主要內(nèi)容是合理性與必要性,對確需設(shè)置的,簽署意見,報市級公路管理機構(gòu)審批。
協(xié)議與收費。經(jīng)市級公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)后,由縣(市、區(qū))公路管理機構(gòu)與使用單位或個人簽訂協(xié)議(主要內(nèi)容是確定臨時性使用性質(zhì)、按年度進行審核登記、
服從公路管理機構(gòu)的規(guī)劃和公路的發(fā)展事業(yè)需要等)并按有關(guān)規(guī)定收取平交道口使用費(一般情況下按年度收取至當(dāng)年12月份),縣(市、區(qū))和市級公路管理機構(gòu)建立《平交道口登記臺帳》,由市級公路管理機構(gòu)發(fā)放《公路兩側(cè)平交道口使用證》。
實行年度審核。每年的12月份,各縣(市、區(qū))公路管理機構(gòu)按照協(xié)議的規(guī)定進行初審,對繼續(xù)使用的平交道口續(xù)簽協(xié)議、收取費用后,報市級公路管理機構(gòu)進行年度審核并加蓋年度審核章;對不再繼續(xù)使用的,由使用人申請,自動或由公路管理機構(gòu)予以清除。
3.嚴(yán)格控制平交道口的審批數(shù)量
建立和健全《公路兩側(cè)平交道口登記臺帳》,在進行審批時,依據(jù)臺帳、現(xiàn)場實際和設(shè)置的必要性,選擇確需設(shè)置的進行審批,對不需設(shè)置的堅決不予以審批,杜絕人情道口,
此外還應(yīng)加強與設(shè)置單位和個人的溝通,鼓勵長距離的沿路開發(fā),避免建一處房子開一處道口,平交道口的數(shù)量越多,不安全的因素越大,平交道口的數(shù)量越多,公路的暢通環(huán)境越差。
4.拆并現(xiàn)有的平交道口
“拆”即拆除設(shè)置不合理和不符合規(guī)范要求的道口?!安ⅰ奔淳嚯x較近的兩處道口合并為一處道口。鼓勵多家或多處的使用者共同使用一個道口。
5.改平交為立交或簡易立交
針對不同情況,根據(jù)公路技術(shù)等級和交通特點,挖掘潛力,制定近期、中期、遠期的改造方案,利用有限資金,在交通量大、事故多發(fā)的路口,采用先進的技術(shù)措施,改進和完善平交路口的路政管理工作,
同時逐步向立體交叉過渡,使平交道口的改造規(guī)劃科學(xué)、合理。
6.完善設(shè)置與設(shè)施。
在平交道口設(shè)置必要的示警樁,高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置各種平面交叉標(biāo)志,合理地設(shè)置平面交叉道口預(yù)告標(biāo)志,對平交道口附近的綠化進行綜合設(shè)計,采用矮小的花灌木替代喬木,消除視線遮擋,減少事故發(fā)生的概率。
7.加大執(zhí)法力度。
嚴(yán)禁在公路平交道口周圍擺攤設(shè)點、亂搭亂建,徹底解決平交道口“喉梗塞”現(xiàn)象。
施工組織:房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道
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