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2013公路監(jiān)理師考點(diǎn):黃土隧道防排水施工控制

更新時間:2013-08-29 14:49:26 來源:|0 瀏覽0收藏0
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  黃土隧道防排水施工控制

  黃土隧道最怕水,因此,黃土隧道必須做好防、排水工作,使建成的隧道不滲、不漏,也是隧道施工成敗的關(guān)鍵。在黃土隧道的施工中,要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工,因地制宜的采取“以排為主、防、排、堵、截相結(jié)合”綜合治理原則,達(dá)到排水暢通,防水可靠,不留隱患的目的。具體方法是:初期支護(hù)期間,表面無水區(qū)的5m 內(nèi),滲漏水區(qū)3m內(nèi),從拱腰至墻腳,每側(cè)打不少于3個引水孔,孔深50cm,然后環(huán)形設(shè)Yas排水半管,外用1cm厚砂漿封閉半管表面。如遇局部有滲水、涌水,應(yīng)調(diào)整半管安放位置,或視情況增加半管使用數(shù)量。排水半管布設(shè)好后,應(yīng)仔細(xì)檢查初期支護(hù)表面有無滲、漏水現(xiàn)象,檢查合格后再進(jìn)行下道工序施工。

  在鋪設(shè)土工布(400g/m2)前,應(yīng)檢查初期支護(hù)表面是否平整,如有鋼筋或錨桿頭外露,應(yīng)割除并用砂漿抹平,使噴混凝土表面凹凸高差不超過土±5cm;噴混凝土表面符合要求后再鋪設(shè)工工布,既能保護(hù)防水板免遭破壞,又能起到滲水作用。土工布用襯墊貼上,再用射釘槍釘上水泥釘錨固,水泥釘長不得小于50mm.拱頂平均3-4點(diǎn)/m2,邊墻2-3點(diǎn)/m2.土工布鋪設(shè)20m后,再鋪設(shè)改性LDPE防水板,鋪設(shè)的防水板必須符合國標(biāo)(GB12953――91)中各項(xiàng)指標(biāo)的要求,為減少接縫,采用幅寬5~7m的防水板。采用專用熔接器熱熔粘接防水板接縫,搭接部分不得小于80mm,粘接剝離強(qiáng)度不得小于母體拉伸強(qiáng)度的80%.采用真空加壓法檢測防水板接縫粘接強(qiáng)度。在0.2Mpa壓力作用下5分鐘,粘接強(qiáng)度不得小于0.16Mpa.防水板鋪設(shè)固定工藝見圖2隧道縱向排水采用中心排水管溝和行車道邊緣兩側(cè)設(shè)縱向排水溝的方法,將襯砌外圍的水排出洞外??v向排水管溝在隧道設(shè)計(jì)中是常見的主要方法,但要注意在施工中雜物、地下水夾帶的礦物質(zhì)、泥砂在排水管溝內(nèi)積蓄,將排水系統(tǒng)堵塞,使排水系統(tǒng)失去作用,影響建成的隧道正常運(yùn)營。為防止排水管溝堵塞,在初期支護(hù)與二次襯砌之間沿隧道縱向全長與隧道同坡設(shè)置Ф160×5mmPVC半花管,在1/2斷面內(nèi)梅花狀每隔5cm鉆一個Ф6mm的圓孔,再在半圓管上部用1-2cm碎石充填。為了便于對縱向排水管溝的定期疏通,施工中經(jīng)常采用管道疏通機(jī)進(jìn)行疏通。為使積水及時排出洞外,在兩側(cè)墻腳每隔50m 對稱布設(shè)檢查維修孔。管溝內(nèi)積蓄的水經(jīng)檢查孔由橫向排水管溝(PVCФ160×5mm)通過行車道邊緣排水溝或中心排水管溝排出洞外。為便于維修,在邊緣排水管溝或中心排水管溝每隔200m設(shè)一處沉淀檢查井,排水系統(tǒng)形成即便于維修檢查,又能“暢通無阻排水”的網(wǎng)絡(luò)體系,通過動態(tài)排水,實(shí)現(xiàn)隧道不滲水、不漏水,確保正常運(yùn)營。

施工組織房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道

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