2014年公路監(jiān)理師輔導資料：公路工程檢測設(shè)備計量體系

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　　公路工程檢測設(shè)備計量體系初探

　　一、建立計量體系的意義公路工程建設(shè)檢測設(shè)備是為公路工程勘查、設(shè)計、施工、監(jiān)理、驗收及養(yǎng)護等各階段提供檢測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)工具。

　　高效、準確、可靠、統(tǒng)一的測量數(shù)據(jù)又是公路建設(shè)進度、質(zhì)量控制、質(zhì)量評價及確認公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護周期的重要科學依據(jù)。近年來，我國的公路工程建設(shè)任務(wù)量大，相對于工程建設(shè)的檢測設(shè)備需求量也隨之增大。然而，通過對我國88個公路實驗室(附屬于科研、施工、監(jiān)理、監(jiān)督等單位)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在用國產(chǎn)公路工程檢測設(shè)備普遍科技含量低，測量誤差大，人為因素影響也較大，其技術(shù)水平相當于國外先進國家六、七十年代的水平，而且制造工藝較為粗糙;進口檢測設(shè)備雖然技術(shù)含量較高，但由于原產(chǎn)國不同，操作習慣不同，且價格又是國產(chǎn)同類產(chǎn)品的5-10倍，故既不適合大規(guī)模試驗人員及計量檢定人員的技術(shù)培訓，也不適合計量技術(shù)管理。為此，研究適合我國公路建設(shè)的指導性強、可操作性好的公路基礎(chǔ)建設(shè)檢測設(shè)備計量體系，對于加強計量管理工作，指導工業(yè)企業(yè)進行檢測設(shè)備的研發(fā)具有重大的現(xiàn)實意義。公路工程建設(shè)中使用的檢測設(shè)備，大多是專業(yè)性較強的計量設(shè)備，其管理范圍屬于專業(yè)計量管理范疇。交通部體改法規(guī)司在1997年曾公布過“交通行業(yè)計量器具管理目錄 ”(試用稿)，但近年來隨著科技的進步和公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，快速、高效、自動化、數(shù)字化的公路工程建設(shè)檢測設(shè)備不斷出現(xiàn)，并投入使用，使得原有的“交通行業(yè)計量器具管理目錄” 已不能適應(yīng)目前交通行業(yè)計量管理的需要。因此，根據(jù)公路工程檢測設(shè)備的發(fā)展情況，同時考慮到計量工作的連續(xù)性，應(yīng)在“交通行業(yè)計量器具管理目錄” 試用稿的基礎(chǔ)上，進一步補充和完善公路工程計量器具管理目錄，并對列入目錄的公路工程檢測設(shè)備添加輔助說明，如增加用途、性能、規(guī)格、技術(shù)指標、現(xiàn)有檢定/校準情況、生產(chǎn)廠情況等，以利于實驗室的使用和查詢。

　　二、公路工程檢測計量體系的內(nèi)涵公路工程檢測設(shè)備計量體系是加強對公路工程檢測設(shè)備計量管理，保證檢測設(shè)備處于良好工作條件的技術(shù)規(guī)范，因此具有較強的實用特點，主要表現(xiàn)為：

　　1.可以使從事計量工作的人員能夠有系統(tǒng)、有計劃地制定公路工程檢測設(shè)備計量檢定規(guī)程;

　　2.可以使從事計量器具的研制人員有較明確的技術(shù)指標來開發(fā)專用的計量標準器具;

　　3.可以使從事計量檢定的人員研究并提出適合公路工程特點的計量檢定及校準方法;

　　4.可以使專業(yè)計量檢定及校準人員的培訓工作具有一定的系統(tǒng)性、整體性。一般情況下，完善的計量體系應(yīng)包括：計量器具管理目錄，計量器具檢測量量值溯源系統(tǒng)圖，計量檢定規(guī)程體系表，一定數(shù)量的計量檢定規(guī)程，計量檢定人員培訓體系，以及計量檢定人員的培訓教材。計量器具管理目錄能全面、詳細地反映公路工程檢測設(shè)備的狀況，并明確提出公路工程檢測設(shè)備計量管理的范圍，是從事專業(yè)計量管理工作的基礎(chǔ)信息庫。計量器具檢測量量值溯源系統(tǒng)圖和計量檢定規(guī)程體系表是計量檢定體系的核心內(nèi)容。在各種檢測設(shè)備的測試原理、測試方法研究的基礎(chǔ)上，首先應(yīng)明確各種測量量的相互關(guān)系及各測量量的量值溯源關(guān)系，這是計量檢定體系的一項基礎(chǔ)性工作，對行業(yè)內(nèi)部制定系列計量檢定規(guī)程工作具有很好的指導性。計量檢定規(guī)程體系表，是用體系表的形式將設(shè)備與設(shè)備之間的關(guān)系建立起來，以指導檢定規(guī)程的制定， 以及進行計量管理，建立計量檢定站的依據(jù)與開展計量檢定工作的技術(shù)性文件。

　　總之，在計量體系中各個部分都是圍繞加強計量器具的管理進行的，但各個部分之間既有密切聯(lián)系，又有相對的獨立性。

　　三、建立計量體系的途徑

　　計量體系的建立應(yīng)在廣泛深入研究檢測設(shè)備工作原理、測試方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路建設(shè)中檢測設(shè)備的需求和我國現(xiàn)實計量管理模式的特點來開展。其主要包括以下幾個方面。

　　1.調(diào)查研究計量管理器具目錄的建立是根據(jù)大量統(tǒng)計資料來進行的，因此調(diào)查研究是一個很重要的前提。此外，為保證調(diào)查的真實性、代表性，對調(diào)查方式、內(nèi)容、要求要進行較為細致的思考和設(shè)計。調(diào)研的部門應(yīng)包括：地方交通主管部門、典型路段、科研單位實驗室、公路建設(shè)工地實驗室。同時，要搜集有關(guān)公路工程檢測設(shè)備的資料，包括檢測項目、檢測參數(shù)、性能參數(shù)、設(shè)備規(guī)格參數(shù)、技術(shù)指標、現(xiàn)有檢定及校準情況、生產(chǎn)廠等。

　　2.分類、篩選、整理、分析初步調(diào)查得到的資料可能會存在很多重復、混雜的情況，需要一一篩選整理，在此基礎(chǔ)上對常用檢測設(shè)備的量值(力、力矩、位移、時間、速度、質(zhì)量、溫度、流量、角度、亮度、聲級、煙度等)進行統(tǒng)計、分析，并確定在實際檢測中各量值間的關(guān)系。目前，公路工程計量器具管理目錄仍按檢測用途分類，可確定為三個層次：類、項、種?！邦悺笔菣z測大類，與公路工程檢測的類別相同：“項”是指具體的檢測對象，如瀝青針入度、瀝青延度等：“種 ”是指不同的產(chǎn)品品種，如自動化、智能的、數(shù)顯的、快速的等。充分了解公路建設(shè)中使用檢測設(shè)備的情況后，應(yīng)在調(diào)研、分析國內(nèi)外計量管理模式發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，廣泛征求行業(yè)內(nèi)各單位和老師意見，提出科學合理的“公路工程檢測設(shè)備計量管理目錄”。

　　3.編制公路工程檢測設(shè)備量值溯源系統(tǒng)圖在確定各量值關(guān)系后，依據(jù)現(xiàn)代計量技術(shù)、計量管理理論，便可以編寫出公路工程檢測專業(yè)的量值溯源系統(tǒng)圖。量值溯源方式一般分為直接量值溯源、間接量值溯源。這些屬性可以在計量器具管理目錄中用特殊符號標記表明。量值溯源系統(tǒng)圖與檢定規(guī)程體系表有密切的聯(lián)系也有明顯的區(qū)別：檢定規(guī)程體系表是按設(shè)備來分類的，而量值溯源系統(tǒng)圖是按量值來分類的。量值溯源圖對于計量檢定規(guī)程的編寫、計量標準器具的建立都有一定的指導作用，它不僅可滿足各公路工程檢測機構(gòu)及檢測設(shè)備計量檢定機構(gòu)的需要，也可以為制、修訂行業(yè)計量檢定規(guī)程及校準方法提供依據(jù)。依據(jù)計量器具管理目錄和計量器具檢測量量值溯源系統(tǒng)圖，計量體系中其他部分就可以較為順利地完成?？傊?，公路工程檢測設(shè)備計量體系的建立涉及到多方面工作，需要深入調(diào)查、研究才能獲得所期望的效果。