2014年公路監(jiān)理師考點(diǎn):舊橋下部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

2013公路監(jiān)理師成績(jī)查詢(xún)，成績(jī)單=優(yōu)惠券 |2014網(wǎng)絡(luò)招生簡(jiǎn)章|2013合格標(biāo)準(zhǔn)|全新網(wǎng)課!

2014公路監(jiān)理師VIP套餐,不過(guò)兩年重學(xué)! |免費(fèi)試聽(tīng) |選課報(bào)名~~~

　　舊橋下部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

　　2.1、擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法

　　此法適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋深太淺，而墩臺(tái)又是磚石或砼剛性實(shí)體式基礎(chǔ)時(shí)的情況。擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積應(yīng)由地基強(qiáng)度驗(yàn)算確定。

　　2.2、增補(bǔ)樁基加固法當(dāng)橋梁墩臺(tái)基底下有軟臥層時(shí)，墩臺(tái)發(fā)生沉陷;對(duì)此采用增補(bǔ)樁基加固法是一種常用而且有效的方法。這種方法是：在樁式基礎(chǔ)的周?chē)a(bǔ)加鉆孔樁等，以此提高基礎(chǔ)的承載力，增強(qiáng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

　　2.3、鋼筋砼套箍或護(hù)套加固法當(dāng)橋梁墩臺(tái)由于基礎(chǔ)埋深不夠，或因施工質(zhì)量控制不嚴(yán)等原因，導(dǎo)致墩臺(tái)開(kāi)裂時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)貫通裂縫，可采用鋼筋砼圍帶或鋼箍進(jìn)行加固。

　　2.4、橋臺(tái)新建輔助擋土墻加固法由于橋臺(tái)臺(tái)背水平土壓力過(guò)大，引起橋臺(tái)傾斜，應(yīng)在臺(tái)背之后加建一擋墻，以抵御過(guò)大的土壓力。

　　2.5、墩臺(tái)拓寬加固法利用舊橋基礎(chǔ)，靠墩臺(tái)蓋梁挑出懸臂加寬部分，以便安裝的上部結(jié)構(gòu)。此種情況為只加寬墩臺(tái)上部的蓋梁、墩臺(tái)身和基礎(chǔ)則不需予以加固。