2015年公路監(jiān)理師監(jiān)理理論:風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)要點(diǎn)
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風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)要點(diǎn)
1.熟悉風(fēng)險(xiǎn)的概念:
1)風(fēng)險(xiǎn)的概念:風(fēng)險(xiǎn)是指實(shí)際結(jié)果與預(yù)期目標(biāo)之間的差異,差異程度越大,風(fēng)險(xiǎn)越大;反之亦然。也就是說產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的事件,都存在著可以通過分析,并預(yù)測(cè)其發(fā)生概率而后果很可能產(chǎn)生損失的未來不確定因素。
2)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的概念:工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是指那些在項(xiàng)目實(shí)施過程中可能出現(xiàn)災(zāi)難性事件或不滿意的結(jié)果。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)實(shí)質(zhì)上是工程項(xiàng)目的目標(biāo)費(fèi)用、目標(biāo)工期、目標(biāo)質(zhì)量與項(xiàng)目的實(shí)際費(fèi)用、實(shí)際工期、實(shí)際質(zhì)量可能出現(xiàn)差異。這樣就會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性或不滿意的結(jié)果。
2.風(fēng)險(xiǎn)量的表述方式:
R=f(p、q)
式中:R-風(fēng)險(xiǎn)量;P-風(fēng)險(xiǎn)事件可能發(fā)生的概率;
q―風(fēng)險(xiǎn)的損失值;f―風(fēng)險(xiǎn)函數(shù)。
注意:風(fēng)險(xiǎn)量與概率和損失量有關(guān),這兩個(gè)量缺一不可。
3.風(fēng)險(xiǎn)管理
1)風(fēng)險(xiǎn)管理概念:風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)識(shí)別和度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),制定、選擇和管理處理風(fēng)險(xiǎn)方案的過程。風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度,使工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大目標(biāo)得到控制和實(shí)現(xiàn)。
2)風(fēng)險(xiǎn)管理工作流程:
(1)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和識(shí)別:風(fēng)險(xiǎn)管理中最重要一步,確定風(fēng)險(xiǎn)類型;
(2)風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià):確定風(fēng)險(xiǎn)量;
(3)風(fēng)險(xiǎn)處理(防范)對(duì)策的規(guī)劃和決策(3種方式):控制、自留、轉(zhuǎn)移;
(4)實(shí)施決策:制定安全控制決策、損失控制決策、應(yīng)急計(jì)劃、保險(xiǎn)的額度等;
(5)檢查實(shí)施情況:檢查以上4步,并檢查有無漏項(xiàng)等。
4。風(fēng)險(xiǎn)處理(控制)的對(duì)策:控制、自留、轉(zhuǎn)移。
1)風(fēng)險(xiǎn)控制:風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制。
2)風(fēng)險(xiǎn)自留。
3)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:(1)合同轉(zhuǎn)移:通過合同約定轉(zhuǎn)移給對(duì)方;分包;擔(dān)保。(2)工程投保:工程一切風(fēng)險(xiǎn),第三方責(zé)任險(xiǎn),人身傷害險(xiǎn)。
[例題]
(1)確定工程風(fēng)險(xiǎn)程度的兩個(gè)變量是(AC)。
A.風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率
B.風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的因素
C.風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失量
D.風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的類型
(2)工程風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有效途徑是(ABCD)。
A.工程保險(xiǎn)
B.工程擔(dān)保
C.合理分包
D.合同規(guī)定雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任
(3)風(fēng)險(xiǎn)管理中(A)項(xiàng)工作最重要。(2004年試題)
A.風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估
C.規(guī)劃并決策
D.風(fēng)險(xiǎn)回避
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