2016年公路監(jiān)理師《合同管理》期限重要的合同要件知識(shí)點(diǎn)

　　【摘要】2016年公路監(jiān)理師考試時(shí)間預(yù)計(jì)11月13-15日舉行，為幫助考生更有效的備考2016年公路監(jiān)理師《合同管理》考試，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"2016年公路監(jiān)理師《合同管理》期限重要的合同要件知識(shí)點(diǎn)，本文主要闡述了期限重要的合同要件的知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容，供各位公路監(jiān)理師的考生參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)大家備考公路監(jiān)理師有所幫助!

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　　期限重要的合同要件：

　　工程質(zhì)量引發(fā)的爭(zhēng)議1994年1月22日，中港某港務(wù)工程局(簡(jiǎn)稱工程局)與當(dāng)?shù)啬硨?shí)業(yè)發(fā)展有限公司(簡(jiǎn)稱實(shí)業(yè)公司)簽訂了當(dāng)?shù)匾欢巫o(hù)岸及邊防碼頭填海造地工程的施工合同。合同約定：主要工程內(nèi)容為南護(hù)岸552米長(zhǎng)、邊防碼頭 213米和碼頭設(shè)施的施工;工程局對(duì)工程包造價(jià)、包工期、包安全、包保修一年;工程承包總價(jià)以編制的施工圖預(yù)算經(jīng)實(shí)業(yè)公司審核批準(zhǔn)后的造價(jià)為準(zhǔn);總價(jià)3% 作為工程保修金，保修期為一年，保修期滿驗(yàn)收簽認(rèn)后一次付清。工程于1995年5 月基本竣工。1997年3月25日，雙方完成了竣工結(jié)算，結(jié)算造價(jià)5800余萬(wàn)元。1998年10月，實(shí)業(yè)公司在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：南護(hù)岸及邊防碼頭開始出現(xiàn)扭曲變位及位移過大、漏沙，威脅到碼頭的安全。實(shí)業(yè)公司此時(shí)要求工程局修復(fù)，但工程局始終未能修復(fù)。因此實(shí)業(yè)公司以質(zhì)量問題為由在支付了5500余萬(wàn)元后，停止了剩余工程款的支付。工程局在多次催款未果的情況下將實(shí)業(yè)公司告上法庭。
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　　法庭認(rèn)為：保修期已過法庭在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，雙方均沒有提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告或有關(guān)工程驗(yàn)收的資料證據(jù)，無(wú)法直接確認(rèn)保修期的起算時(shí)間。但雙方已經(jīng)簽署《竣工工程結(jié)算報(bào)表》，雙方也就工程結(jié)算互致了信函，因此可以認(rèn)定雙方已經(jīng)辦理了竣工結(jié)算。合同中約定：“竣工報(bào)告批準(zhǔn)后，乙方(工程局)向甲方(實(shí)業(yè)公司)代表提出結(jié)算報(bào)告和竣工圖紙，辦理竣工結(jié)算。甲方代表收到結(jié)算報(bào)告后應(yīng)及時(shí)給予批準(zhǔn)或提出修改意見，在批準(zhǔn)后一個(gè)月內(nèi)將撥款通知送經(jīng)辦銀行，并將副本送乙方，銀行審核后向乙方支付工程款”：“本工程保修期為一年，保修期從甲方在最終驗(yàn)收記錄上簽字之日算起”。根據(jù)合同中的約定，應(yīng)認(rèn)定工程已經(jīng)驗(yàn)收合格。因此法院認(rèn)定驗(yàn)收時(shí)間為雙方簽署《竣工工程結(jié)算報(bào)表》的時(shí)間，即 1997 年3月25日，保修期應(yīng)從該日起算。

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　　實(shí)業(yè)公司1998年10月提出工程存在缺陷時(shí)，已超過了合同約定的保修期，同時(shí)實(shí)業(yè)公司并沒有向法庭提出證據(jù)證明其在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)過工程缺陷并通知原告，因此整修責(zé)任不應(yīng)再由工程局承擔(dān)。而實(shí)業(yè)公司以質(zhì)量問題為由拒付工程款于法無(wú)據(jù)。據(jù)此法院判決：被告實(shí)業(yè)公司償付工程局剩余工程款約300萬(wàn)元，并賠償違約金100萬(wàn)元。

　　時(shí)間約定很重要在合同中，除了合同標(biāo)的、權(quán)利義務(wù)約定等內(nèi)容外，合同中各種時(shí)間期限的規(guī)定也相當(dāng)重要，可以說(shuō)正確掌握期限是在合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)解決的關(guān)鍵。在本案中，工程確實(shí)存在重大質(zhì)量問題，但是由于實(shí)業(yè)公司提出質(zhì)量問題的時(shí)間卻已經(jīng)是在保修期以外。也就是說(shuō)，工程局已經(jīng)在合同有約束力的時(shí)間內(nèi)履行完了他的義務(wù)，雖然工程被發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，道理上他應(yīng)該負(fù)責(zé)整修，但發(fā)現(xiàn)時(shí)間已經(jīng)在合同約定時(shí)間范圍之外了，在法律上“質(zhì)量問題”已經(jīng)與其無(wú)關(guān)。與此相反的是實(shí)業(yè)公司并沒有在合同約定的時(shí)間內(nèi)履行他應(yīng)盡的義務(wù)：償付全部工程款，雖然實(shí)業(yè)公司要求工程局整修在道理上可以站住腳，但是他卻實(shí)實(shí)在在的違約了。因此法院不僅不支持實(shí)業(yè)公司，而且還判令實(shí)業(yè)公司完成未完成的付款義務(wù)。本來(lái)有理變成沒理，就是因?yàn)閷?shí)業(yè)公司沒有仔細(xì)研究合同中對(duì)各種時(shí)間段和時(shí)間節(jié)點(diǎn)究竟是如何約定的。本案提醒我們必須注意合同中規(guī)定的各種時(shí)間，如開工時(shí)間、竣工時(shí)間等，同時(shí)也要注意《合同法》及其他法律規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)，如追究民事責(zé)任的有效期等。這些不同的時(shí)間點(diǎn)明確了合同的履行、索賠等活動(dòng)的期限，只有充分明確各種期限，在確定的期限內(nèi)履行權(quán)利義務(wù)才能受到法律的保護(hù)。

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