2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》考點(diǎn):路基類型
路基類型
(1)一般路基類型
1)路基干濕類型劃分為四類:干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕。
2)路基干濕類型的確定:根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕類型。
(2)特殊路基類型
特殊路基主要有以下11種類型:
1)滑坡地段路基?;率侵冈谝欢ǖ牡匦蔚刭|(zhì)條件下,由于各種自然的和人為的因素影響,山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下,沿著一定的軟弱面或帶作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象,滑坡有時(shí)也具急劇下滑現(xiàn)象。
2)巖坍與巖堆地段路基。巖坍一般是巖崩與坍塌的統(tǒng)稱。包括錯(cuò)落,坍塌、落石、危巖的總稱。巖堆則是陡峻山坡上巖體崩塌物質(zhì)經(jīng)重力搬運(yùn)在山坡腳或平緩山坡上堆積的松散堆積體。
3)泥石流地區(qū)路基。泥石流多發(fā)生在山區(qū),有的每年發(fā)生,有的多年發(fā)生一次,危害程度也不一樣。
4)巖溶地區(qū)路基。石灰?guī)r等可溶性巖層,在流水的長(zhǎng)期溶解和剝蝕作用下,產(chǎn)生特殊的地貌形態(tài)和水文地質(zhì)現(xiàn)象,統(tǒng)稱為巖溶。巖溶對(duì)路基的危害,一般為溶洞頂板坍塌引起的路基下沉和破壞;巖溶地面坍塌對(duì)路基穩(wěn)定性的破壞;反復(fù)泉與間歇泉浸泡路基基底,引起路基沉陷、坍塌或冒漿;突然性的地下涌水沖毀路基等。
5)多年凍土地區(qū)路基。凡是土溫等于或低于0℃,且含有冰的土(石)稱為凍土,這種狀態(tài)保持兩年及2年以上者,稱為多年凍土。
6)黃土地區(qū)路基。黃土是一種以粉粒為主,多孔隙,天然含水量小,呈黃紅色,含鈣質(zhì)的黏性土。黃土的濕陷性是在外荷載或自重的作用下受水浸濕后產(chǎn)生的濕陷變形。
7)膨脹土地區(qū)路基。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其親水性較強(qiáng)的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分,且有遇水膨脹,失水收縮,是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。
8)鹽漬土地區(qū)路基。鹽漬土中氯鹽,硫酸鹽受水浸時(shí)易溶解,可形成雨溝,洞穴,濕陷等路基病害,各季凍脹、鹽脹形成鼓包,開(kāi)裂,夏季溶蝕,翻漿。
9)風(fēng)砂地區(qū)路基。沙漠沙地地區(qū)氣候干燥,降雨小;溫差大,冷熱變化劇烈;風(fēng)大沙多;土中含易溶鹽多。植被稀疏,低矮。
10)雪害地段路基,公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。
11)涎流地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰,主要分布在寒冷地區(qū)和高寒山區(qū)。山坡涎流冰由山坡或路基挖方邊坡出露的地下水凍結(jié)形成。河谷涎流水則是沿溝谷漫流的泉水和冰雪融水凍結(jié)形成。
例:路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)()確定路基干濕類型。
A 路基土平均含水量
B 路基土的平均稠度
C路基土的最佳含水量
D路基土的分界稠度
答案:D
原地基處理的原則和要求
(1)原地基處理原則
1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求精心施工,在確保工程質(zhì)量的原則下,合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外,還應(yīng)符合國(guó)家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)。3)原地基處理應(yīng)節(jié)約用地,保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
(2)原地基處理要求
1)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理,砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外,進(jìn)行妥善處理。2)路堤的壓實(shí)①路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。②原地基為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等,清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,一般不小于15cm,平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。③原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填,換填深度,應(yīng)不小于30cm。并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。④路堤原地基應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路路堤原地基的壓實(shí)度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求,當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度80cm時(shí),基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。3)當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于lm,并予以夯實(shí)。
例:路基施工處理的原則是( )
A 為了確保工程質(zhì)量,我們應(yīng)該選用最好的筑路材料,采用最先進(jìn)的施工方法。
B 處理原地基應(yīng)該因地制宜,就地取材,利用當(dāng)?shù)靥烊徊牧匣虍?dāng)?shù)毓I(yè)廢料。
C 確保工程質(zhì)量前提下,因地制宜,合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。
D 節(jié)約用地,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
E 不惜成本,確保質(zhì)量。
答案:CD
路基填料的選擇與填筑方式
(1)路基填料的選擇1)路堤填料,不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽物質(zhì)的土。有鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時(shí),應(yīng)遵照有關(guān)的規(guī)定。2)液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過(guò)規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí),必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施,經(jīng)檢查合格后方可使用。3)鋼渣、粉煤灰等材料,可用作路堤填料,其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn),避免有害物質(zhì)超標(biāo),污染環(huán)境。 4)搗碎后的種植土,可用于路堤邊坡表層。
5)路基填方材料,應(yīng)有一定的強(qiáng)度。高速公路及一級(jí)公路的路基填方材料,應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn),符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),方可使用。
(2)路堤填筑方式1)土方路堤,必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑、分層壓實(shí)。2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。4)原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實(shí)。5)山坡路堤,地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定要求時(shí),路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于1m),并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起,并分層夯實(shí),然后逐臺(tái)向上填筑,分層夯實(shí),所有臺(tái)階填完之后,即可按一般填土進(jìn)行。6)高速公路和一級(jí)公路,橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí),以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時(shí),除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 10)河灘路堤填土,應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi),一并分層填筑。可能受水浸淹部分的填料,應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。
例:路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于( ),壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡
A路基設(shè)計(jì)寬度50cm
B路基設(shè)計(jì)寬度30cm
C填層設(shè)計(jì)寬度
D填筑寬度20~50cm。
答案:C
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