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高校物流專業(yè)畢業(yè)生如何更好就業(yè)

更新時間:2015-08-13 15:50:40 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽160收藏64
摘要   【摘要】物流師考試在每年的5月、11月份進(jìn)行,對于初接觸這門課的考生來說一切都是迷,物流師頻道為各位考生整理了高校物流專業(yè)畢業(yè)生如何更好就業(yè)的資料,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是挺快的,想從事物流行業(yè)的考生可以

  【摘要】物流師考試在每年的5月、11月份進(jìn)行,對于初接觸這門課的考生來說一切都是迷,物流師頻道為各位考生整理了“高校物流專業(yè)畢業(yè)生如何更好就業(yè)”的資料,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是挺快的,想從事物流行業(yè)的考生可以先看看物流行業(yè)的就業(yè)前景怎么樣,有好的就業(yè)前景才有學(xué)習(xí)這門專業(yè)的動力。物流師頻道還有更多關(guān)于物流管理專業(yè)方面的知識,敬請關(guān)注!

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  如今物流公司遍地開花,物流專業(yè)四面擴(kuò)招,物流培訓(xùn)方興未艾。在媒體報端時??梢?“某某地區(qū) (城市)物流人才缺口多少多少萬”的表述。這讓許多人都覺得,只要學(xué)習(xí)物流,在國內(nèi)就一定有用武之地,而且還待遇不菲。

  但事實(shí)卻不一定是這么回事。因?yàn)楹芏嗳丝谥械?“物流人才缺口”并不代表社會對物流專業(yè)畢業(yè)生的需求人數(shù)。因?yàn)槲锪餍袠I(yè)是一個 “無底洞”——司機(jī)、搬運(yùn)工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等都可以歸為 “物流人才”。對此,畢業(yè)生應(yīng)該有清醒的認(rèn)識。企業(yè)最缺什么人?

  目前我國物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實(shí)際操作 (比如能進(jìn)行國際貿(mào)易中的船務(wù)、報關(guān)、報檢,清楚物流項(xiàng)目審批程序等)、了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn) (最好是國有大型物流企業(yè)或外資、合資企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn))的高級專門人才。

  這些人員的職位一般都是物流部門主管、項(xiàng)目經(jīng)理等職位,年薪一般為6萬~10萬元。這類人才才是目前物流人才市場上的寵兒。

  因?yàn)槲锪餍袠I(yè)是一個十分注重實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),需要有一張強(qiáng)大的關(guān)系網(wǎng)的行業(yè)。而對于高校物流類畢業(yè)生,很多物流企業(yè)老總普遍表示不愿使用。他們普遍認(rèn)為,物流本科生進(jìn)入企業(yè)后基本上什么都做不了,工資太低又不愿意干;而一旦經(jīng)過培養(yǎng)后能做事了,大多又選擇跳槽。所以,他們一般更趨向于招聘高職院校的畢業(yè)生作為基層員工,這也是高校的物流類畢業(yè)生自身要思考的一個問題。畢業(yè)生需要什么知識? 作為一名高校物流類專業(yè)的畢業(yè)生,首先應(yīng)該具備核心知識。其包括:現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈基本理論、物流信息系統(tǒng)、物流管理軟件應(yīng)用、電子商務(wù)相關(guān)理論、物流系統(tǒng)優(yōu)化理論、物流系統(tǒng)規(guī)劃理論。一名物流本科畢業(yè)生,自身的物流專業(yè)知識必須扎實(shí),只有這樣,進(jìn)入公司才能很快進(jìn)入自己的角色,這對于自己以后的提升也是十分重要的。

  其次,還應(yīng)該擁有現(xiàn)代市場營銷基礎(chǔ)理論、經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)知識、國際貿(mào)易知識等外延知識。因?yàn)槲锪鲗W(xué)科是一個交叉學(xué)科,需要其他學(xué)科來幫助進(jìn)行物流的管理與運(yùn)作。

  再者,還應(yīng)具有支撐知識,包括個人修養(yǎng)、品質(zhì)、法律基礎(chǔ)、物流行業(yè)環(huán)境、英語、計算機(jī)等。作為一名新時代的高等院校本科畢業(yè)生,要有良好的個人修養(yǎng)及品質(zhì),基本的法律知識,有較好的外語交際及表達(dá)能力,能夠熟練進(jìn)行計算機(jī)基本操作。這是支撐我們工作的基石。高校畢業(yè)生到哪就業(yè)?

  市面上共有七類單位 (企業(yè))需求物流類人才:商業(yè)、物資儲運(yùn)企業(yè)進(jìn)行重組或改造后形成的物流企業(yè);交通運(yùn)輸、貨運(yùn)代理企業(yè)延伸物流服務(wù)而形成的物流企業(yè);制造企業(yè)剝離或者相對的機(jī)構(gòu)或?qū)嶓w自己承擔(dān)其公司內(nèi)部的物流業(yè)務(wù),并且從事社會化物流活動;新興的第三方物流企業(yè)或物流咨詢公司;外資或合資物流企業(yè);海關(guān)、城市物流規(guī)劃與設(shè)計部門、物流協(xié)會及相關(guān)政府部門;普通高等院校及高職、中等技術(shù)學(xué)校等。

  以上幾類對于招收的物流類人才各有不同的側(cè)重點(diǎn)。第一、二類企業(yè)中較好的單位一般要求具有物流行業(yè)三年以上工作經(jīng)驗(yàn),這是高校物流畢業(yè)生很難跨過的門檻。但是有一些企業(yè)同樣也會招收少量的優(yōu)秀畢業(yè)生,但一般機(jī)會不大。

  第三類企業(yè)提供的工資待遇不是很高,但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視,也容易學(xué)到知識,是一條可以選擇的發(fā)展道路。

  第四、五類企業(yè)要求畢業(yè)生各方面的能力都要十分突出,而且需進(jìn)行一系列的選拔才能進(jìn)入,不過能進(jìn)入的畢業(yè)生一般以后的發(fā)展空間都是十分廣闊的。但是這畢竟是少數(shù),因此,要量力而行。 第六類企業(yè)一般招收碩士研究生以上學(xué)歷,對于本科畢業(yè)生一般要求進(jìn)行國家統(tǒng)一公務(wù)員考試才能錄取,有此類打算的畢業(yè)生可以選擇。

  第七類單位一般招收重點(diǎn)院校物流類碩士及少量優(yōu)秀本科畢業(yè)生,對于打算從事物流教育及研究的優(yōu)秀畢業(yè)生來說,是一個不錯的選擇。畢竟學(xué)校給予的條件及待遇都是不錯的。因?yàn)槲锪髯鳛榫o缺專業(yè),進(jìn)入學(xué)校后,給予畢業(yè)生的發(fā)展空間也是很大的。如何獲得高薪?

  根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn),要獲得物流高薪需要具備一些條件 (包含但不僅限于),希望能對正在從事物流和將要從事物流的畢業(yè)生提供參考。

  一般高薪都產(chǎn)生在外資企業(yè) (尤其是歐美企業(yè))。同樣的崗位外資企業(yè)的待遇會高于國內(nèi)的企業(yè),所以有良好的英文基礎(chǔ)就有了獲得高薪的可能。擁有高學(xué)位、學(xué)歷。高學(xué)歷是一些高薪職位的基本條件,也是進(jìn)入一家知名企業(yè)的敲門磚。再者,良好的工作經(jīng)驗(yàn)背景、良好的物流項(xiàng)目背景也至關(guān)重要。至少能熟練的運(yùn)用一個比較知名的系統(tǒng)或軟件,比如SAP或MRP,知名企業(yè)所使用的系統(tǒng)基本就集中在有限的幾個。至少擁有3年以上的物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn),5年以上更佳;如果同時擁有物流運(yùn)營和管理經(jīng)驗(yàn)就更好了。

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