2015年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》工程項(xiàng)目和工程建設(shè)項(xiàng)目管理的概念考點(diǎn)

　　【摘要】為幫助考生更有效的備考2015年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》考試，環(huán)球網(wǎng)校為考生們編輯整理了"2015年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》工程項(xiàng)目和工程建設(shè)項(xiàng)目管理的概念考點(diǎn)"，本文主要闡述了工程項(xiàng)目和工程建設(shè)項(xiàng)目管理的概念的知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容，供各位考生參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)大家備考公路監(jiān)理師有所幫助!

　　特別推薦：2015年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》考點(diǎn)知識(shí)匯總

　　了解： 工程項(xiàng)目和工程建設(shè)項(xiàng)目管理的概念;

　　工程監(jiān)理的概念

　　工程監(jiān)理的內(nèi)涵

　　熟悉：1 當(dāng)前我國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目管理體制的基本格局;

　　2 公路工程基本建設(shè)程序的具體內(nèi)容;

　　掌握： 公路建設(shè)項(xiàng)目的劃分;

　　一、 工程建設(shè)項(xiàng)目管理的基本概念

　　(一)項(xiàng)目管理的基本概念

　　1項(xiàng)目的概念

　　項(xiàng)目是指在一定的約束條件下具有專門組織和特定目標(biāo)的一次性任務(wù)。

　　2項(xiàng)目的特征(掌握)

　　(1)一次性和單件性：所謂一次性，是指項(xiàng)目實(shí)施和管理過(guò)程是一次性的。單件性，則是指每個(gè)項(xiàng)目都要根據(jù)其使用功能，在選定的地點(diǎn)上獨(dú)設(shè)計(jì)和單獨(dú)施工。

　　(2)目標(biāo)性：項(xiàng)目目標(biāo)包括兩個(gè)方面，一是項(xiàng)目工作本身的目標(biāo)，是項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程;二足項(xiàng)目產(chǎn)出物的目標(biāo)，是項(xiàng)日實(shí)施的結(jié)果。

　　(3)制約性(或約束性)：項(xiàng)目的制約性是指每個(gè)項(xiàng)目都在一定程度上受到內(nèi)在和外在條件的制約。

　　(4)時(shí)限性(或生命周期)：項(xiàng)目的單件性和過(guò)程的一次性決定了每個(gè)項(xiàng)目都具有自己的生命周期。成功的項(xiàng)目管理是對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程的管理和控制，是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目生命周期的管理。

　　(5)獨(dú)特性：項(xiàng)目的獨(dú)特性是指項(xiàng)目所生成的產(chǎn)品或服務(wù)與其他產(chǎn)品或服務(wù)相比所具有的特殊性。

　　(6)不確定性：項(xiàng)日的不確定主要是由于項(xiàng)目的獨(dú)特性造成的，因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目的獨(dú)特之處是多數(shù)需要進(jìn)行不同程度的創(chuàng)新，而創(chuàng)新就包括著各種不確定性;其次，項(xiàng)目的非重復(fù)性也是造成項(xiàng)目不確定性的原因，因?yàn)轫?xiàng)目活動(dòng)的非重復(fù)性使得人們沒(méi)有改進(jìn)工作的機(jī)會(huì)。

　　例題:項(xiàng)目的( C )是決定一個(gè)項(xiàng)目成功與失敗的關(guān)鍵特性

　　A.一次性

　　B.目標(biāo)性

　　C.制約性

　　D.獨(dú)特性

　　例題：項(xiàng)目的不確定性主要是由項(xiàng)目的(D)造成的

　　A.一次性

　　B.制約性

　　C.目標(biāo)性

　　D.獨(dú)特性

　　3項(xiàng)目管理的概念

　　項(xiàng)目管理是指在一定的約束條件下，為達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo)對(duì)項(xiàng)目所實(shí)施的計(jì)劃、組織、協(xié)涮和控制的過(guò)程。

　　項(xiàng)目管理的目標(biāo)就是項(xiàng)目目標(biāo)，該目標(biāo)界定了項(xiàng)目管理內(nèi)容。

　　4項(xiàng)目管理的主要特征(掌握)

　　(1)目標(biāo)明確：項(xiàng)目管理的目標(biāo)，就是在限定的時(shí)間、限定的資源和規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，高效率地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目法人規(guī)定的項(xiàng)目目標(biāo)。

　　(2)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制：項(xiàng)目管理十分強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理個(gè)人負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵人物。

　　(3)充分的授權(quán)保證系統(tǒng)：項(xiàng)目管理的成功必須以充分的授權(quán)為基礎(chǔ)。

　　(4)具有全面的項(xiàng)目管理職能：項(xiàng)目管理的基本職能是：計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。

　?、儆?jì)劃職能。即是把項(xiàng)目活動(dòng)全過(guò)程、全部目標(biāo)都列入計(jì)劃，通過(guò)統(tǒng)一、動(dòng)態(tài)的計(jì)劃系統(tǒng)來(lái)組織、協(xié)調(diào)和控制整個(gè)項(xiàng)目。

　?、诮M織職能。即建立一個(gè)高效率的項(xiàng)目管理體系和組織保證系統(tǒng)。

　?、蹍f(xié)調(diào)職能。

　?、芸刂坡毮?。項(xiàng)目的控制就是在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，運(yùn)用有效的方法和手段，不斷分析、決策、反饋，不斷調(diào)整實(shí)際值與計(jì)劃值列司的偏差，以確保項(xiàng)日總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目控制往往是通過(guò)目標(biāo)的分解，階段性目標(biāo)的制定和檢驗(yàn)，各種指標(biāo)定額的執(zhí)行，以及實(shí)施中的反饋與決策來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
　　編輯推薦：

　　全國(guó)公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹

　　2015年公路監(jiān)理師考試報(bào)名信息匯總

　　環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn)，請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師頻道及論壇,隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!