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2015年物流師二級(jí)專業(yè)技能復(fù)習(xí)控制運(yùn)輸成本方法

更新時(shí)間:2015-08-26 08:55:45 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽204收藏40
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  【摘要】環(huán)球網(wǎng)校溫馨提示:物流師考試已進(jìn)入備考階段,為了各位考生能更系統(tǒng)的復(fù)習(xí),小編為物流師(二級(jí))考生整理了“2015年物流師二級(jí)專業(yè)技能復(fù)習(xí)控制運(yùn)輸成本方法”的復(fù)習(xí)資料,運(yùn)輸知識(shí)是二級(jí)專業(yè)技能配送績效評(píng)估的重點(diǎn),下面詳細(xì)介紹物流師二級(jí)專業(yè)技能控制運(yùn)輸成本方法的詳細(xì)資料,請(qǐng)大家認(rèn)真閱讀。

  編輯推薦:2015年物流師二級(jí)專業(yè)技能復(fù)習(xí)資料匯總

  1.合理選擇運(yùn)輸工具

  2.自有運(yùn)輸工具與外部資源結(jié)合

  3.優(yōu)化集貨點(diǎn)布局

  4.開展集運(yùn)方式

  5.增加直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋壤?/P>

  1.合理選擇運(yùn)輸工具

  根據(jù)貨物的形狀與價(jià)值、運(yùn)輸批量、交貨日期和到達(dá)地點(diǎn)選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具,在確定成本的基礎(chǔ)上,提高運(yùn)輸能力。

  2.自有運(yùn)輸工具與外部資源結(jié)合

  自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的將主要采用外部運(yùn)輸資源。

  (1)與專業(yè)運(yùn)輸商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,保證在運(yùn)輸需要時(shí)能迅速調(diào)用運(yùn)輸能力。

  (2)充分利用社會(huì)小型運(yùn)輸資源,與小型零散運(yùn)輸?shù)暮献骺梢圆捎脪炜?、租賃等長期合作方式。

  3.優(yōu)化集貨點(diǎn)布局

  總運(yùn)輸成本將隨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中集貨點(diǎn)(集貨倉庫)的增加而減少,這對(duì)于汽車運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人非常重要。因?yàn)闊o論是鐵路、水路或航空運(yùn)輸,它到達(dá)提貨倉庫與送貨倉庫都取決于公路運(yùn)輸。

  適當(dāng)?shù)募淈c(diǎn)有利于降低運(yùn)輸成本。

  如圖4-4所示,運(yùn)輸成本最低點(diǎn)就是集貨倉庫的合理數(shù)量處。如果集貨點(diǎn)過多,越過實(shí)際需要,小批量運(yùn)輸頻率會(huì)增加,導(dǎo)致進(jìn)入集貨點(diǎn)的單位重量物運(yùn)輸費(fèi)提高,總運(yùn)輸成本開始增長。

  4.開展集運(yùn)方式

  運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性是運(yùn)輸批量越大,費(fèi)率越低,這導(dǎo)致運(yùn)輸商將小批貨物合并成大批量運(yùn)輸,降低單位重量運(yùn)輸成本。

  集運(yùn)有4種途徑:

  (1)庫存合并

  (2)運(yùn)輸車輛合并

  (3)倉庫合并

  (4)時(shí)間合并

  5.增加直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋壤?/P>

  直達(dá)運(yùn)輸減少中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載 ,提高運(yùn)輸速度,節(jié)省裝卸費(fèi)用,降低中轉(zhuǎn)過程貨損率。

  在決定采取直達(dá)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)考慮如下因素:

  (1)貨物的特性。

  (2)貨物運(yùn)送的路程與成本。

  (3)用戶的訂貨數(shù)量與重量。

  (4)終端與干線的距離。

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